日系豪華車市場(chǎng)曾輝煌一時(shí)，但近年來除雷克薩斯外，其他品牌如謳歌和英菲尼迪市場(chǎng)份額逐漸縮小。這主要因?yàn)锽BA在國內(nèi)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)，日系忽視國內(nèi)市場(chǎng)，換代周期長(zhǎng)，產(chǎn)品線不足，且產(chǎn)品力不強(qiáng)。若日系品牌不改變策略，推出真正有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，沒落將不可避免。曾幾何時(shí)，日系也是豪華車市場(chǎng)的一個(gè)重要角色，當(dāng)年的155皇冠...
自2016年北京車展上正式宣布國產(chǎn)上市后，作為東風(fēng)日產(chǎn)旗艦轎車及旗下定位運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車的“西瑪”，由于銷量慘淡，目前已悄然停產(chǎn)了。繼本田歌詩圖、豐田銳志、皇冠后，日產(chǎn)西瑪也成為又一款停產(chǎn)退市的日系中高級(jí)車。此前就有消息指出，由于沒有得到市場(chǎng)的認(rèn)可，日產(chǎn)西瑪很久以前就處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，并且該車在國內(nèi)暫無...
