提起MPV，可能許多國內(nèi)的用戶首先想到的還是本土低價面包車的形象。但是在汽車工業(yè)歷史悠久的歐洲，以奔馳V級和大眾邁特威、福特途睿歐為代表的中大型MPV早已成為了高端商務車的代表，并形成了“三足鼎立”的對峙局面，常常出現(xiàn)在各大商務會面的場合。三足鼎立歐洲群雄爭霸不斷升級身為當今“BBA”三巨頭之一的奔...
作為一名面包車愛好者，大眾Transporter無疑是歷史上最具影響力的車型之一。1949年推出的Typ2，即第一代Transporter，以其獨特的后置后驅(qū)設計和方正造型，最大化內(nèi)部空間，開啟了面包車多功能性的新時代。第六代T6的推出，讓我有機會在全家出游中體驗這款車壇名宿，10天3000公里的行...
縱觀國內(nèi)汽車市場，與轎車、SUV領域的激烈競爭相比，MPV則顯得平靜許多。作為較晚進入國內(nèi)市場的福特途睿歐，許多人首先聯(lián)想到的是它以后來者居上的形象，憑借一己之力攪動了中國的7座MPV市場。相較于正處于穩(wěn)步發(fā)展階段國內(nèi)汽車市場，作為全球汽車工業(yè)起源地的歐洲，其MPV市場已經(jīng)發(fā)展成熟，歐洲版福特途睿歐...
