K3作為起亞家族中的緊湊型家用轎車，以其時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛。瑞風(fēng)S3則以其都市跨界SUV的設(shè)計(jì)元素和活力四射的外觀吸引了眾多目光。兩款車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力配置等方面都有各自的亮點(diǎn)，但最終的選擇還是要根據(jù)車主的個(gè)人喜好和需求來決定。起亞K3的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的虎嘯風(fēng)格，前臉...
起亞K3累計(jì)銷量達(dá)百萬，車主行駛10萬公里后評(píng)價(jià)其底座厚實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足且油耗低。質(zhì)量扎實(shí)，底盤和引擎狀態(tài)良好，無高頻吼聲。建議定期4S店保養(yǎng)。整車外觀、內(nèi)飾、配置優(yōu)秀，是一款值得考慮的車型。買了輛起亞K3，行駛10萬多公里后，車主詳細(xì)說出了優(yōu)缺點(diǎn)。起亞k3據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，K3已經(jīng)累計(jì)銷售100萬臺(tái)...
在2019年5月，新能源汽車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)亮眼。純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，比亞迪e5以超過1萬臺(tái)的銷量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)...
新能源資料庫(kù)265GB，涵蓋新能源動(dòng)力系統(tǒng)、新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新能源整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測(cè)與故障診斷等豐富內(nèi)容。這里不僅包含純電、混合油電汽車的分類和區(qū)別，還有燃料電池和電動(dòng)汽車電池的類型，汽車電動(dòng)化技術(shù)基礎(chǔ)，以及電動(dòng)化的高壓動(dòng)力系統(tǒng)組件原理、拆裝、和維修的視...
P1527故障碼指的是寶馬車輛中A凸輪軸位置執(zhí)行器信號(hào)低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝...
首保后700公里，我悄悄換了5W-30殼牌機(jī)油。原本首保時(shí)，4S店提供的礦物油金嘉護(hù)要價(jià)228元，我選擇先用原廠免費(fèi)機(jī)油跑幾百公里，再自行更換好油。首保后油耗從6.幾飆升至9.8，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，一檔起步加油至1800轉(zhuǎn)噪音明顯。跑了兩趟高速后，我果斷換成殼牌藍(lán)殼5W-30半合成機(jī)油，因?yàn)檫@邊天氣不...
**寶馬P1023故障碼解析及如何消除**P1023故障碼適用于寶馬，表示其可變氣門正時(shí)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這種情況下，就得另外修復(fù)...
在2018年，多款混動(dòng)汽車獲得了政府補(bǔ)助，包括江淮和悅iEV、北汽紳寶EV、比亞迪e6等17款純電動(dòng)車型，以及和悅iREV、比亞迪秦等六款插電式混合動(dòng)力車型。后續(xù)批次中，更多品牌如紳寶EV、之諾1E、眾泰知豆等加入補(bǔ)助名單。特別值得一提的是，華晨寶馬530Le作為合資品牌產(chǎn)品出現(xiàn)在第三批目錄中，顯示...
這款車的底盤高度為20cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是車輛被完全切割時(shí)底盤和地面之間的距離。通常家用車的最小離地間隙為110mm-150mm。超過130mm的離地間隙會(huì)提高車輛的通過性，但降低高速穩(wěn)定性。一些車型配備了空氣懸架，可自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤...
奔馳G63的底盤最小離地間隙為238mm，對(duì)于SUV來說，這是一個(gè)相對(duì)較高的底盤高度，有利于提高通過性。相比之下，家庭轎車的最小離地高度一般在11-15厘米范圍內(nèi)。底盤高度越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性略差。部分汽車配備空氣懸架，可自動(dòng)調(diào)整底盤高度，平衡穩(wěn)定性和通過性。其他車系如科雷傲、BJ40、馬...
比亞迪唐PHEV自6月上市以來，銷量一路飄紅，9月銷量達(dá)到6019輛，連續(xù)兩月占據(jù)暢銷車型榜首。在比亞迪品牌的背書下，唐PHEV的銷量還將繼續(xù)走強(qiáng)。奇瑞eQ作為最早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的中國(guó)車企之一，新款車型9月銷售了5310輛，達(dá)到2018年年度最高水平。比亞迪元EV定位為城市短途出行，憑借時(shí)尚的外...
