寶馬x3作為豪華運(yùn)動(dòng)中型SUV，市場(chǎng)表現(xiàn)出眾。網(wǎng)友稱(chēng)其為窮人車(chē)，并非指購(gòu)買(mǎi)者經(jīng)濟(jì)能力弱，而是部分網(wǎng)友不認(rèn)可其高昂價(jià)格與產(chǎn)品力，認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)是智商稅。但實(shí)際上，寶馬x3外觀硬朗犀利，內(nèi)飾氛圍有所提升，動(dòng)力響應(yīng)性和平順性?xún)?yōu)異。結(jié)合價(jià)格和政策，其性?xún)r(jià)比一般，但適合追求駕駛和運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者。寶馬x3是一款豪華運(yùn)動(dòng)...
道奇進(jìn)口中型SUV酷威2015款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度為18.2cm。底盤(pán)高度，即最小離地間隙，是車(chē)輛底部與地面的最小距離，影響通過(guò)復(fù)雜道路的能力。過(guò)去有150-160mm的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已取消。底盤(pán)高度一般在11-15cm之間，離地間隙越大，通過(guò)性越好，但高速穩(wěn)定性差；反之，高速穩(wěn)定性好，但通...
寶馬x3作為豪華SUV，因價(jià)格高昂且部分網(wǎng)友認(rèn)為其性?xún)r(jià)比不高，被戲稱(chēng)為“窮人車(chē)”。實(shí)則是諷刺購(gòu)買(mǎi)者“智窮”，認(rèn)為花高價(jià)購(gòu)買(mǎi)非頂尖車(chē)型是智商稅。然而，寶馬x3在外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力上均有亮點(diǎn)，尤其適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。因此，開(kāi)寶馬x3的人在經(jīng)濟(jì)上通常屬于較富裕階層。寶馬x3是一款豪華運(yùn)動(dòng)中型SUV，主...
奔馳GLC和GLE兩款SUV的主要區(qū)別在于：GLC是基于C級(jí)平臺(tái)的中型SUV，是GLK的換代產(chǎn)品；而GLE是基于E級(jí)平臺(tái)的中大型SUV，曾被稱(chēng)為ML級(jí)。GLC定位于GLK之上，GL之下，具有更輕的車(chē)重和模塊化部件，節(jié)省開(kāi)發(fā)成本。GLE則定位更高，提供更寬敞的空間和豪華配置。兩者在車(chē)身尺寸、動(dòng)力總成和...
隨著車(chē)市的逐漸回暖，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望也更加強(qiáng)烈。對(duì)絕大多數(shù)SUV準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，“15萬(wàn)級(jí)SUV如何選擇”話題始終是個(gè)討論焦點(diǎn)，但這真的是一個(gè)多選題嗎？細(xì)心的消費(fèi)者通過(guò)觀察10月銷(xiāo)量不難發(fā)現(xiàn)，這或許只是一個(gè)單選題：在10月份的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中，國(guó)民神車(chē)哈弗H6的月銷(xiāo)量高達(dá)5萬(wàn)+，再次蟬聯(lián)SUV月銷(xiāo)冠軍寶...
時(shí)至今日，高性能SUV已經(jīng)不再是稀有物種。在體驗(yàn)奔馳AMGCLC63之前，我會(huì)覺(jué)得它的舒適性較差，不太適合城市代步使用。但現(xiàn)實(shí)給我上了一課，體驗(yàn)過(guò)后我發(fā)現(xiàn)它不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)于性能的渴望，同時(shí)還能夠滿(mǎn)足日常使用的基本需求，高度兼容了性能與舒適。此外，在高性能中型SUV這個(gè)陣營(yíng)不乏實(shí)力選手，對(duì)于這個(gè)級(jí)別...
奔馳GLC轎跑優(yōu)惠幅度：暫無(wú)推薦車(chē)型：2017款GLC2604MATIC轎跑SUVGLC轎跑SUV的車(chē)頂線條在B柱之后急劇下滑，從而形成了大溜背的設(shè)計(jì)，這使得該車(chē)在腰線之上形成了Coupe轎車(chē)的視覺(jué)效果，腰線之下則為一款SUV，這也是這款車(chē)與普通版GLC最大的差異。尾部設(shè)計(jì)同樣如此，得益于溜背的造型...
