在混動技術的競爭中,豐田的THS系統(tǒng)幾乎定義了混聯(lián)式混動的極限,而本田則以i-MMD系統(tǒng)在插電式混動領域探索。日產(chǎn)則選擇了一條不同的道路,堅持P2風格的單電機雙離合混動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在歐洲車型中較為常見,可能受到了與戴姆勒和雷諾的合作影響。日產(chǎn)的混動系統(tǒng)包括發(fā)動機、電池組、逆變器和變速器,針對FR和...
英菲尼迪q50一共使用兩款發(fā)動機,一款為3.5升,另一款為3.7升。這兩款都是自然吸氣發(fā)動機。使用3.5升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版車型。以下是相關介紹:1、3.5升自然吸氣發(fā)動機有320馬力和338牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機能在6800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。...
前方傳來特報,上海車展人山人海,但本周末的無錫濱湖萬達人海魅力亦不可小覷。也許你只是周末出來放松心情,卻“艷遇”英菲尼迪。一切始于準備。。。。。。無錫東昌掛鉤宣傳,“滲透”各大停車場而一切的喧囂始于靜謐。。。。。。本次的“男主角”——全新英菲尼迪QX50,美女咨詢員與客戶講解這輛剛上市的新車長軸四驅(qū)...
■英菲尼迪Q50上市日期:預計今年下半年預計售價:或售38萬起競爭對手:寶馬3系、奧迪A4L、沃爾沃S60、雷克薩斯全新IS車型亮點:1、外觀設計用“兇悍”形容不為過、2內(nèi)飾設計較現(xiàn)款設計提升了不少、3動力搭載了3.7LV6以及混動系統(tǒng)、4四輪驅(qū)動系統(tǒng)將出現(xiàn)在全新車型上。英菲尼迪目前對于國內(nèi)市場足夠...