寶馬X1和DS6都是市場上備受矚目的豪華車型。寶馬X1以其動感的外觀設(shè)計和卓越的動力性能受到年輕消費(fèi)者的喜愛。DS6則以其奢華的內(nèi)飾和人性化的配置贏得了成熟穩(wěn)重消費(fèi)者的青睞。兩款車各有千秋，選擇哪款更值得入手，取決于消費(fèi)者的個人喜好和需求。寶馬X1采用了BMWX家族的最新設(shè)計語言，標(biāo)志性的雙腎前格柵...
寶馬X1與DS6，兩款各具特色的豪華SUV。寶馬X1憑借大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵和犀利的前大燈設(shè)計，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。而DS6則以其NAPPA+SemiAniline豪華真皮內(nèi)飾和環(huán)保座艙，彰顯尊貴與健康。動力上，寶馬X1搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，DS6則擁有200馬力的1.6THP發(fā)動機(jī)。選擇哪...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：寶馬i8在國內(nèi)售價基本上與特斯拉MODELS高功率版車型差不多，未來i8國內(nèi)上市之后是否會對豪華電動跑車以及豪華混動跑車市場帶來沖擊，值得期待。據(jù)海外媒體的報道，寶馬i8插電式混合動力跑車將會在今年6月份開始交付給用戶，此次寶馬i8交付主要針對歐洲消費(fèi)者。至于國內(nèi)何...
標(biāo)題：國六排放新政下，大排量性能車面臨挑戰(zhàn)？2、文章內(nèi)容隨著國家推出更為嚴(yán)格的國六排放政策，大排量、高油耗的性能車型將受到挑戰(zhàn)。雖然這些車型能帶來極致的駕駛體驗，但面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，新能源汽車成為趨勢。特斯拉Roadster、寶馬i8和前途K50等高性能電動車在性能上具有明顯優(yōu)勢，有望在國六新...
保時捷、寶馬和奧迪這些知名汽車品牌都推出了各自的新能源車型。保時捷的Taycan是一款四門純電動跑車，充電4分鐘就能續(xù)航100km。寶馬i3以其全鋁制底盤和碳纖維座艙設(shè)計，純電續(xù)航里程達(dá)到271公里，而i8和530Le也是寶馬的新能源車型。奧迪則有A6Le-tron和Q7e-tron等混動車型，以及...
DS4搭載1.6T發(fā)動機(jī)，源自PSA和寶馬合作開發(fā)，擁有先進(jìn)技術(shù)。發(fā)動機(jī)功率為163馬力，最大扭矩240Nm。配備6速自動變速箱，符合目前歐洲市場主流規(guī)格。在中國版DS4上采用的是120kW/6000rpm的最大功率。該發(fā)動機(jī)曾裝配在MINICooperS和新的寶馬1系上，以及PSA進(jìn)口的207CC...
雪鐵龍DS4是一款備受關(guān)注的小型車，其動力表現(xiàn)備受關(guān)注。據(jù)文章介紹，雪鐵龍DS4有2款HDi柴油發(fā)動機(jī)和3款汽油發(fā)動機(jī)可供選擇，其中1.6升和2.0升HDi柴油發(fā)動機(jī)可以選配自動熄火和剎車能源回收系統(tǒng)，以提升更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。而與寶馬合作研發(fā)的三款1.6升發(fā)動機(jī)將采用最大功率197馬力，最大扭矩28...
寶馬即將推出全新i6電動車型，其動力表現(xiàn)可與保時捷TaycanTurbo相媲美。新車配備前后雙電機(jī)，最大輸出功率達(dá)400kW，并提供不同容量的電池組選項，以實(shí)現(xiàn)不同續(xù)航里程。此外，還將推出高性能MPerformance版本。外觀上，新車采用封閉式雙腎格柵和溜背式造型，尾部設(shè)計與寶馬i8跑車相似。寶馬...
DS6，DS品牌的首款SUV，以其19.39-30.19萬元的價格區(qū)間正式上市，提供了THP160和THP200兩種動力選擇，共6款車型。這款SUV標(biāo)配ESP，搭載1.6T發(fā)動機(jī)，THP160版本最大功率123kW，而THP200版本則為147kW，均匹配6速手自一體變速箱。DS6將與一汽奧迪Q3和...
寶馬530eMSport的電池模塊可單獨(dú)更換，降低了維修成本。這款更新版的530eSport鋰離子電池組由六個模塊組成，故障時只需更換故障模塊，費(fèi)用約5000令吉。此政策適用于新舊車型，緩解了保修期后電池故障的擔(dān)憂。寶馬提供6年/10萬公里質(zhì)保，覆蓋整個使用壽命。預(yù)訂530eMSport有機(jī)會贏取寶...
寶馬X328i豪華套裝首保作業(yè)記錄，行駛8712公里后進(jìn)行，包括更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)檢查。保養(yǎng)過程詳細(xì)記錄，提醒車主注意選用瓶裝機(jī)油，避免被推薦不必要項目。保養(yǎng)時工人干活仔細(xì)，全程拍照監(jiān)督有助于保證質(zhì)量。同時，在展廳拍攝了I8電動敞篷跑車照片。愛車來到家中已經(jīng)整一年了，目前行駛里程8712公里，從5...
新款寶馬i8諜照曝光顯示動力可能有所升級，同時電池組也將進(jìn)一步擴(kuò)容。新車在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，整體造型與現(xiàn)款車型相似，但后備箱蓋上的新通風(fēng)口設(shè)計更加突出性能和動力。配備來自APRacing的制動系統(tǒng)，新i8將搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，并優(yōu)化匹配6速手自一體變速箱，最大綜合功率可能達(dá)...
名爵6新能源轎跑車采用1.0T發(fā)動機(jī)與EDU雙電機(jī)電驅(qū)變速機(jī)構(gòu)，提供強(qiáng)勁動力。寶馬i8運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，如激光大燈，并發(fā)布敞篷版，外觀兇悍。宋DM則以雙色車身和獨(dú)特設(shè)計吸引目光。這些車型均展現(xiàn)了高技術(shù)含量的油電混動SUV的魅力。如何選擇，還需根據(jù)個人需求和喜好來定�？偨Y(jié)內(nèi)容：文中介紹了名爵6新能源轎跑車...
寶馬官方宣布，插電式混合動力車型i3將于2024年停產(chǎn)。為保持競爭力，寶馬計劃提升i3的電池容量至50千瓦時以上，以延長續(xù)航里程。自2013年上市以來，i3已銷售6年，全球累計銷量超3萬輛。2024年停產(chǎn)時，其生命周期將達(dá)11年。寶馬i3的未來命運(yùn)將如何，市場拭目以待。寶馬插電式混合動力跑車i8的命...
寶馬近日宣布將在洛杉磯車展展示強(qiáng)大陣容，包括6系GranTurismo和X7概念車的北美首發(fā)，以及一款搭載電驅(qū)動系統(tǒng)的全新車型。傳言稱，這款車可能是i8敞篷車，配備全新金屬電鍍涂裝和全新輪胎。敞篷系統(tǒng)開啟時間14秒，最大功率輸出可達(dá)400馬力。新車預(yù)計純電動續(xù)航里程可超過22.8公里。寶馬將于11月...
PSA集團(tuán)與寶馬合作開發(fā)的1.6T發(fā)動機(jī)，以其卓越的性能和環(huán)保特性，連續(xù)八年獲得“國際發(fā)動機(jī)獎”。這款發(fā)動機(jī)在動力、排放和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都進(jìn)行了全面升級，為DS7帶來了更強(qiáng)的競爭力。首先，1.6TEP6發(fā)動機(jī)的功率輸出參數(shù)得到了顯著提升。與市場上其他1.5T/1.6T發(fā)動機(jī)相比，無論是高功率版還是低...
寶馬在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)突出，其產(chǎn)品如i8和i3均取得顯著成果。i8雖為混動車型，但在豪華跑車領(lǐng)域具有開創(chuàng)性。i3作為純電動車，續(xù)航里程和充電時間在同級車中表現(xiàn)優(yōu)秀。寶馬已在中國市場推出六款新能源車型，領(lǐng)先其他豪華品牌。面對未來汽車產(chǎn)業(yè)變革，寶馬能否保持領(lǐng)先地位，值得期待。寶馬在新能源戰(zhàn)略上表現(xiàn)出色，通...
寶馬i8搭載1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，是否采用三缸發(fā)動機(jī)存疑？寶馬i8作為一款雙門超級跑車，搭載1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)及電動機(jī)，展現(xiàn)強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，寶馬i8采用四輪驅(qū)動及6擋手自一體變速箱，提供卓越操控與加速性能。然而，對于是否完全采用三缸發(fā)動機(jī)的說法，需結(jié)合具體配置與官方信...
近期上市的SUV車型多樣，涵蓋日產(chǎn)途樂、寶馬X5/X6、DS6、江淮瑞風(fēng)S3、大眾途銳、長安CS75、納智捷優(yōu)6SUV、一汽豐田普拉多及北京現(xiàn)代全新途勝等，從豪華到經(jīng)濟(jì)型均有。各車型排量、保養(yǎng)費(fèi)用各異，滿足不同消費(fèi)者需求。選擇愛車時，可根據(jù)預(yù)算、保養(yǎng)成本及車輛性能綜合考量。汽車問題？上58汽車，4萬...
