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福特F-150和寶馬6系哪個(gè)好

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2020福特探險(xiǎn)者懸架解析及與舊款差異何在

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福特探險(xiǎn)者2020款在懸架系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化,前懸采用類寶馬雙球節(jié)麥費(fèi)遜結(jié)構(gòu),鋁合金材質(zhì)提升性能;后懸維持多連桿結(jié)構(gòu),但注重輕量化設(shè)計(jì)。四驅(qū)系統(tǒng)源自F150,提供7種駕駛模式及后軸差速鎖,增強(qiáng)越野及脫困能力。整體底盤設(shè)計(jì)在保持穩(wěn)健的同時(shí),提升了操控性與舒適性。福特探險(xiǎn)者是一臺(tái)中大型SUV,2020年探...

作者:小楊說車
6.0排量是什么概念開起來啥感覺?6.0排量真的遙不可及嗎?

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6.0排量,一個(gè)讓每個(gè)男人腎上腺素飆升的數(shù)字。擁有一輛6.0排量的車,是許多人一生的夢(mèng)想。然而,在節(jié)能減排的大背景下,6.0排量的車型已經(jīng)變得鳳毛麟角。3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是大排量的代表,而6.0排量至少是V8或V12發(fā)動(dòng)機(jī),擁有8個(gè)或12個(gè)氣缸同時(shí)做功,馬力和功率都達(dá)到了極限。在中國,由于油價(jià)...

作者:小楊說車
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