整車德國(guó)進(jìn)口的寶馬3系GT，憑借其無框車門、自動(dòng)尾翼、全景天窗和M套件，展現(xiàn)出了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感和高逼格。流線型的轎跑外觀和小眾車型設(shè)計(jì)，讓它在街頭的回頭率極高。然而，胎噪和內(nèi)飾的平庸表現(xiàn)，讓它在舒適性和豪華感上略顯不足。相比之下，寶馬X5則以其全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾和科技感十足的配置贏得了青睞，全LED大燈和...
加裝M套件的寶馬3系GT，擁有無框門和電動(dòng)尾翼，提供了寬敞的后排空間，但胎噪和內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯不足。而寶馬X3則以其平順的變速箱和寬敞的后排空間獲得青睞，盡管座椅舒適性有待提高。最終，個(gè)人偏好可能傾向于寶馬3系GT，但選擇應(yīng)基于個(gè)人需求和偏好。在對(duì)比寶馬3系GT和寶馬X3時(shí)，3系GT以其運(yùn)動(dòng)外觀和寬敞空...
寶馬X3和寶馬5系GT各有千秋，究竟哪個(gè)更適合你呢？讓我們一起來探討一下這兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)。寶馬X3的優(yōu)點(diǎn)在于其品牌知名度高，市場(chǎng)銷量好，外觀高貴，配置豐富，安全系數(shù)高，還有無鑰匙啟動(dòng)和功能齊全的中控。不過，屏幕大小略顯不足，如果能再大一些，將更加方便實(shí)用。寶馬5系GT的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但音響效果一般，...
跨界車，英文又簡(jiǎn)稱之為Crossover，它的車型源自轎車化的SUV，逐漸發(fā)展成為轎車、SUV、MPV和皮卡等車型的任意交叉組合，集轎車的舒適性和時(shí)尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合于一身，又有SUV的良好通過性與安全性，在空間上也會(huì)比傳統(tǒng)的轎車大很多。眾所周知，克萊斯勒推出的酷搏、酷威是...
從6月1日開始，寶馬將對(duì)部分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型的官方建議零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，漲幅從1000元到1.01萬元不等。國(guó)產(chǎn)車型中，寶馬X3和5系長(zhǎng)軸的價(jià)格將上漲2100-5000元；進(jìn)口車型包括5系標(biāo)軸、4系雙門、4系敞篷、4系四門、X4和6系GT，價(jià)格上浮范圍為1000元至10100元。新價(jià)格將從6月1日起執(zhí)...
升級(jí)ID7系統(tǒng)需配件：寶馬18款-20款部分車型可進(jìn)行ID6至ID7的升級(jí)。新系統(tǒng)帶來未來科技感界面，增強(qiáng)音頻解析度，新增三種手勢(shì)操作，更大HUD投屏面積，Carplay地圖投射，虛擬座艙儀表顯示更多內(nèi)容，以及12.3英寸巨幕中央顯示器等。此升級(jí)可提升駕駛體驗(yàn)，解決原有系統(tǒng)問題，提供更智能、便捷的操...
近期，寶馬多款主要車型經(jīng)歷改款上市或即將上市，包括新2020款3系GT、2020款4系四門轎跑車等，涉及配置增加、顏色調(diào)整及新車型推出等。其中，3系GT取消四驅(qū)系統(tǒng)但降價(jià)，4系四門轎跑車增加實(shí)用配置。此外，X1、3系、5系、6系GT及1系三廂等均有不同調(diào)整。寶馬愛好者們，看準(zhǔn)就入手吧！經(jīng)歷了寶馬去年...
寶馬車型主要包括轎車系列、SUV系列、高性能跑車系列以及新能源車系列。轎車系列有1系至8系，SUV系列包括X1至X7，還有M系列的M2至M8等高性能跑車。此外，還有i3和i8等新能源車。區(qū)分寶馬車型的標(biāo)識(shí)包括d代表柴油、E代表插電混動(dòng)、I代表汽油、l指長(zhǎng)軸距、X指早期四驅(qū)、xDrive指智能四驅(qū)、M...
在預(yù)算50萬左右選車時(shí)，奔馳GLC是豪華風(fēng)格，動(dòng)力不錯(cuò)但懸掛硬，寶馬X3平衡，28i首選，后排空間滿足家庭需求，奧迪Q5L性價(jià)比不高但配置較高，適時(shí)四驅(qū)降低油耗。推薦謳歌RDX，性能不錯(cuò)，SH-AWD優(yōu)秀，但車身較小。預(yù)算50萬內(nèi)還可考慮奧迪A6AllroadQuattro、寶馬6系GT和保時(shí)捷Ma...
寶馬5系作為一款豪華中高檔轎車，其最低全款落地價(jià)超過47.5萬元。40萬的預(yù)算無法直接購(gòu)買寶馬5系，但可以考慮寶馬品牌下的其他車型，如寶馬3系、3系GT、寶馬X1和4系等，這些車型均在40萬預(yù)算范圍內(nèi)。對(duì)于追求寶馬品牌但預(yù)算有限的消費(fèi)者，這些車型提供了更多選擇。寶馬5系(27.98-33.98萬)、...
5系沒感覺很好，可能是審美問題。30w最佳性價(jià)比是英菲尼迪Q70L，二手M37也很值得。推薦18款低功率c200。購(gòu)買二手車可以參考以上建議。新車的話，3系可能是比較好的選擇。世間已無ats5系真是沒感覺那么好，我已經(jīng)開了兩個(gè)月了，總感覺這車不應(yīng)該是我的車，怎么看也沒很順眼的感覺。另外5系的好傳統(tǒng)就...
寶馬車型廣泛采用Sensatec合成皮，這種材料在1系至5系、X1至X3等車型中為標(biāo)配，提供多種顏色選擇。Sensatec合成皮外觀和觸感接近真皮，但成本更低，耐用性高，維護(hù)需求少。在4系車型中，可選裝Vernasca真皮，而5系風(fēng)尚版和6系GT則標(biāo)配Dakota真皮。7系和8系則提供更高級(jí)的Nap...
特斯拉保值率低是Model3不斷降價(jià)的結(jié)果，跟我們傳統(tǒng)認(rèn)為的保值率低不是一個(gè)概念。在跑了5萬英里(約8萬公里)之后，ModelS的保值率為73%,其他競(jìng)品車型平均保值率為64%,差距明顯。其中寶馬7系和捷豹XJ的保值率近乎腰斬，為55%左右。特斯拉之外，表現(xiàn)最好的是奔馳旗艦轎車S級(jí)，5萬英里的保值率...
國(guó)內(nèi)購(gòu)買的寶馬車型并非全部是華晨寶馬。華晨寶馬是華晨集團(tuán)與德國(guó)寶馬集團(tuán)的合資品牌，擁有自己的整車制造廠。然而，寶馬官網(wǎng)顯示，除了華晨寶馬，還有進(jìn)口寶馬車型可供選擇。華晨寶馬車型包括1系、2系、3系、5系、X1、X2、X3、X5、i3、iX3等，而進(jìn)口寶馬則有2系雙門、4系、6系GT、7系、8系、X4...
寶馬成病馬？5月汽車質(zhì)量投訴排行榜前十有六款是它！5月份汽車質(zhì)量投訴排行榜出爐，在排名前十中，寶馬竟然有6款車型上榜，可謂是“全面開花”。意不意外，難道是寶馬車友組團(tuán)來了？4月投訴排名前十中就有寶馬5系、3系以及X3三款車型上榜。5月份3系不見了，但增加了進(jìn)口寶馬5系、6系GT、X4和5系新能源四款...
寶馬車型的更新迭代是有規(guī)律的，但很多人可能不太清楚這之間的區(qū)別。本文將簡(jiǎn)單介紹寶馬的年度改款、中期改款和大換代三種更新方式，幫助消費(fèi)者避免剛買的車很快就變老款的尷尬局面。年度改款通常是對(duì)配置進(jìn)行小變更，價(jià)格基本不變，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車影響不大。中期改款則是在換代后的3-4年進(jìn)行，主要調(diào)整外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)，但...
