新一代北汽新能源EU系列車型EU5將于北京車展亮相，外觀采用SicBoD50設(shè)計(jì)，造型更時(shí)尚動(dòng)感。新車采用純電動(dòng)系統(tǒng)，最大功率160kW，續(xù)航里程有望達(dá)到400km。北汽新能源采用全新命名方式，意在升級(jí)車型布局，有望在2018年取得新高度。導(dǎo)讀：或者北京車展發(fā)布，新一代EU系列命名為EU5。日前，我...
對(duì)于商用車之前接觸不多，對(duì)于皮卡的關(guān)注也是從這兩年開(kāi)始，當(dāng)富人們不再滿足于奔馳寶馬之后，玩?zhèn)�性的風(fēng)潮使大街上出現(xiàn)了很多美國(guó)大皮卡，比如福特F150以及豐田坦途，皮卡風(fēng)潮也開(kāi)始逐漸興起。而在幾周前，北京路面偶遇長(zhǎng)城皮卡，讓我對(duì)這個(gè)自主品牌再次產(chǎn)生了興趣，于是我來(lái)到了保定，對(duì)風(fēng)駿5這款產(chǎn)品進(jìn)行更深入的了...
BEIJING-EU5是北京汽車于2018年4月25日正式推出的純電動(dòng)緊湊型轎車。作為北京汽車新能源系列的重要成員，BEIJING-EU5憑借出色的續(xù)航能力和豐富的配置選項(xiàng)，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的關(guān)注。二、不同配置版本對(duì)比BEIJING-EU5提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版車...
近期，針對(duì)廣州地區(qū)的消費(fèi)者，BEIJING-EU5系列車型推出了大力度的購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)。此次優(yōu)惠由官方攜手經(jīng)銷商共同發(fā)起，旨在回饋廣大消費(fèi)者對(duì)BEIJING品牌的支持與厚愛(ài)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：廣州地區(qū)BEIJING-EU5PLUS部分車型最高可享受1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最低起售價(jià)僅為1...
截至2025年5月21日，北京BEIJING-EU5在全國(guó)范圍內(nèi)正開(kāi)展一系列購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)。官方及經(jīng)銷商攜手推出多重購(gòu)車福利，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車選擇。優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：根據(jù)不同車型及地區(qū)，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度不等。例如，在北京地區(qū)，部分車型最高可享受4萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最低起售價(jià)已降至10.49萬(wàn)元...
目前，針對(duì)BEIJING-EU5車型，上海地區(qū)正開(kāi)展一系列購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)。官方及各大經(jīng)銷商紛紛推出誘人促銷政策，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車體驗(yàn)。二、優(yōu)惠內(nèi)容本次活動(dòng)有效期至2025年12月31日，但受庫(kù)存限制，先到先得，售完即止。消費(fèi)者需抓緊時(shí)間，盡快前往官方授權(quán)經(jīng)銷商處購(gòu)車。同時(shí)，請(qǐng)注意保留好相...
在2019年5月，新能源汽車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)亮眼。純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，比亞迪e5以超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的銷量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)...
這三款車的續(xù)航時(shí)間都比汽油車長(zhǎng)，而且價(jià)格親民。新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，不僅受到政策支持，還依賴于產(chǎn)品力和使用場(chǎng)景的匹配。目前，15萬(wàn)元級(jí)別的電動(dòng)車已經(jīng)能夠提供超過(guò)450km的續(xù)航，與同價(jià)位汽油車的續(xù)航能力相當(dāng)。純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)在于能夠快速融入互聯(lián)網(wǎng)概念，通過(guò)軟件更新實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，而無(wú)需傳統(tǒng)汽車的召回或...
北汽新能源EU5系列再次升級(jí)，新EU5R500和EU5R600兩款車型上市。其中，EU5R600的續(xù)航里程達(dá)到501km，成為該系列最大的賣點(diǎn)。搭載先進(jìn)電池技術(shù)和智能電控系統(tǒng)，優(yōu)化電池性能和壽命，提升整車環(huán)境適應(yīng)能力。在外觀設(shè)計(jì)上保留超高顏值，內(nèi)飾采用數(shù)字化儀表盤和中控大屏，提供智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)。E...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場(chǎng)不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
新能源汽車跑網(wǎng)約車的選擇眾多，如北汽EU系列、東風(fēng)風(fēng)神E70、比亞迪E5等，各有千秋，需根據(jù)個(gè)人情況挑選。然而，0首付購(gòu)車并非總是劃算，可能存在不享受補(bǔ)貼、車型受限、捆綁銷售保險(xiǎn)和高還款費(fèi)用等問(wèn)題。消費(fèi)者在選擇時(shí)需警惕這些潛在陷阱，以免增加購(gòu)車成本。---1.經(jīng)銷商宣傳的0首付購(gòu)車可能不包括補(bǔ)貼和優(yōu)...
北汽EU系列6月銷量高達(dá)17916輛，成為銷量冠軍。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動(dòng)車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
榮威Ei5以3068輛的銷量位居2020年1月新能源車銷量榜首，這款純電動(dòng)旅行車以其寬敞的空間和新能源化設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。緊隨其后的是寶馬5系新能源版，憑借豪華品牌和插電式混合動(dòng)力技術(shù)，銷量表現(xiàn)不俗。廣汽新能源AionS以其高顏值、豐富配置和合理定價(jià)在私家車市場(chǎng)脫穎而出。其他上榜車型包括奔騰B30E...
盡管補(bǔ)貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達(dá)13.4萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)38.7%，同比增長(zhǎng)98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領(lǐng)先，逸動(dòng)EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產(chǎn)軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進(jìn)入前十...
近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，各大廠商紛紛推出新品以搶占市場(chǎng)份額。電動(dòng)汽車因其環(huán)保和節(jié)能特性，尤其在部分城市還能享受免費(fèi)上牌政策，使得其需求量和關(guān)注度持續(xù)攀升。在技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下，電動(dòng)汽車的續(xù)航能力顯著提升，如BAIC新能源的EU5車型，其最大續(xù)航里程達(dá)到570公里，在同等級(jí)車型中表現(xiàn)突出...
北汽EU400以其出色的續(xù)航里程在經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)新能源車中脫穎而出，實(shí)際續(xù)航接近標(biāo)稱的400km。該車型在北京五環(huán)外的出租車中頗為常見(jiàn)，享有盛譽(yù)。EU400是歐盟系列中續(xù)航最長(zhǎng)的車型，最大續(xù)航里程可達(dá)460公里，而實(shí)際測(cè)試中，即使在所有電器設(shè)備開(kāi)啟的情況下，400公里的續(xù)航也是可靠的。與EU260相比，...
長(zhǎng)城房車，作為長(zhǎng)城汽車的驕傲，自2004年上市以來(lái)，憑借其卓越的研發(fā)和制造實(shí)力，贏得了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。長(zhǎng)城房車系列包括馮軍C4、C5、C6以及C7-A、B、C等型號(hào)，價(jià)格從23.88萬(wàn)元到27.88萬(wàn)元不等。這些房車以其寬敞的空間、舒適的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)而受到青睞。例如，馮軍C4房車搭載2...
