這些年，先是奔馳SLSAMG純電動(dòng)版，接著是特斯拉modelS，現(xiàn)在寶馬i8宣布量產(chǎn)以后，電動(dòng)車的時(shí)代已經(jīng)徐徐逼近。電動(dòng)車的家族也越來(lái)越龐大：本田CR-Z混動(dòng)、CT200混動(dòng)、途銳混動(dòng)等等，還有自主品牌比亞迪-秦。這些廠家都有不同程度試水著電動(dòng)車市場(chǎng)，這是一個(gè)趨勢(shì)。筆者對(duì)電動(dòng)車并不感冒，無(wú)論它是否真...
在本屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展，新能源車無(wú)疑是最大的主角，各大廠商紛紛推出旗下新能源車型，比如大眾途銳混合動(dòng)力、本田CR-Z、雷克薩斯CT200h以及法拉利599Hybrid等，隨著環(huán)保理念深入人心，新能源車必將開創(chuàng)汽車市場(chǎng)新格局！不過對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于高昂的使用成本以及保養(yǎng)維修等方面的原因，新能源車型...
