提起鈴木奧拓，相信很多小伙伴都不陌生。作為90年代最具代表性的合資小車，奧拓曾經(jīng)風光無限，最鼎盛時期，曾有四家軍工企業(yè)被其授權(quán)在國內(nèi)生產(chǎn)。然而隨著時間的推移，鈴木在2018年宣布退出中國市場，奧拓在中國的更新?lián)Q代也正式結(jié)束。不過近期，鈴木在國內(nèi)又申請了全新奧拓的外觀專利，結(jié)合海外市場一直迭代更新的奧...
本周汽車圈的大新聞不斷，特斯拉計劃在上海設(shè)立第二工廠，而2023款卡宴家族也正式上市。保時捷CayenneTurbo以404千瓦的最大功率和4.1秒的百公里加速時間成為焦點。豐田新款SUPRA、2023款PanameraE-Hybrid、MINI家族新車型等紛紛亮相。第三代電動方程式賽車、騰勢D9、...
本文討論了將寶馬3系運動款換成20萬比亞迪電車的決策過程。作者強調(diào)了考慮充電條件、車輛保值率、購置成本及置換價格的重要性。建議根據(jù)自身實際情況和需求做出決策，并確保解決充電問題以提高電車使用的便利性。對于電車，作者建議至少做好開6年的準備，以避免保值率損失。長安奔奔不如更便宜的五菱MINI了另外，要...
