近日獲悉,法拉利將推出三款車(chē)型,分別為用來(lái)替代Enzo的全新旗艦級(jí)車(chē)型、599GTBFiorano的換代車(chē)型以及法蘭克福車(chē)展將亮相的新款458Spider。法拉利Enzo全新旗艦車(chē)型將替代Enzo,車(chē)身將采用全碳纖維打造,動(dòng)力方面,搭載一款全新的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。相關(guān)文章:或于2012年底發(fā)布法...
《速度與激情8》中,影迷們對(duì)那些飛馳而過(guò)的戰(zhàn)車(chē)印象深刻,這些豪車(chē)和改裝車(chē)不僅在電影中大放異彩,也將在上海車(chē)展上亮相。從1970年款道奇charger改裝車(chē)到JEEP牧馬人,從LocalMotorsRallyFighter到阿斯頓馬丁Vanquish,再到奧迪R8、保時(shí)捷911GT3RS、奔馳AMGG...
作為足球界的富豪,內(nèi)馬爾對(duì)豪車(chē)的熱愛(ài)人盡皆知。他的車(chē)庫(kù)里停滿了法拉利、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷和奧迪等品牌的豪車(chē)。其中,瑪莎拉蒂M(fèi)C12最為昂貴,全球限量50輛。內(nèi)馬爾還是法拉利458的忠實(shí)粉絲,與多位球星共享這一愛(ài)好。保時(shí)捷PanameraTurbo以其3.8秒的百公里加速成為他的心頭好。奧迪品牌也深受內(nèi)...
在這個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的時(shí)代,已經(jīng)很少有人會(huì)去顧及自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了。然而,一些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率卻讓人驚嘆,甚至超過(guò)了大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。本文將介紹三款具有驚人升功率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它們分別是本田S2000的F20C、保時(shí)捷911GT3RS的4.0升水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和法拉利458Spec...
作為一個(gè)曾經(jīng)的法拉利458車(chē)主,我最近體驗(yàn)了特斯拉M3P,并與458進(jìn)行了主觀對(duì)比。M3P在加速上超越了458,日常易用性上更是吊打任何一百萬(wàn)以內(nèi)的性能車(chē)。雖然賽道表現(xiàn)還有待驗(yàn)證,但M3P已經(jīng)完美滿足了我作為兩個(gè)孩子父親的家用需求,同時(shí)也能偶爾去賽道撒野。此外,我還分享了自己安裝充電樁的經(jīng)歷,選擇了...
在MotorTrend的專業(yè)試駕員RandyPobst的調(diào)教下,特斯拉Model3在賽道上的表現(xiàn)竟然超越了法拉利。在柳泉街賽道上,經(jīng)過(guò)軟件更新、輪胎和剎車(chē)卡鉗升級(jí)后的Model3,跑出了1分21秒49的驚人圈速,不僅刷新了自己的記錄,更是超越了阿爾法羅密歐Giulia四葉草版、保時(shí)捷CaymanGT...
法拉利458和488兩款高性能跑車(chē)在動(dòng)力、換擋按鈕和尾部排氣設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。458配備4.5升自然吸氣8缸發(fā)動(dòng)機(jī),而488則搭載3.9升雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。換擋按鈕方面,458為橫置設(shè)計(jì),488為縱置。排氣設(shè)計(jì)上,458采用中置三出排氣,488則為中置雙出排氣。法拉利作為意大利知名汽車(chē)制造商,以生...
法拉利458和488兩款超跑在動(dòng)力、外形和內(nèi)飾方面存在差異。488作為458的替代車(chē)型,搭載3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng)。外形上,488車(chē)燈更修長(zhǎng),尾部采用中置雙出排氣,而458為中置三出排氣。內(nèi)飾方面,兩款車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言相似,但換擋按鈕布局不同,458為橫置,488為縱置。以上內(nèi)容由58汽車(chē)...
SuperGT系列賽事是日本最高水平的GT賽事,分為GT500和GT300兩個(gè)組別。GT500組馬力輸出上限為500PS,是各大廠商展示科技實(shí)力的舞臺(tái)。日本廠商如豐田、本田、日產(chǎn)等都參與其中,但近年來(lái)海外賽車(chē)如法拉利、邁凱輪、阿斯頓馬丁等逐漸敗退。GT300組馬力輸出上限為300PS,已成為國(guó)外賽車(chē)...
法拉利458和488是兩款不同車(chē)型,主要區(qū)別在于動(dòng)力、外形和內(nèi)飾。458搭載4.5升自然吸氣8缸發(fā)動(dòng)機(jī),而488則配備3.9升雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。外形上,488車(chē)燈更修長(zhǎng),尾部采用中置雙出排氣,與458的中置三出排氣不同。內(nèi)飾方面,兩款車(chē)設(shè)計(jì)相似,但換擋按鈕布局有所區(qū)別。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
法拉利458與488的主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)、外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)。488作為458的替代車(chē)型,搭載了3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng)。外形上,488的車(chē)燈更修長(zhǎng),尾部采用中置雙出排氣,而458為中置三出排氣。內(nèi)飾方面,兩者設(shè)計(jì)語(yǔ)言相似,但換擋按鈕布局有所不同。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...
法拉利458連接手機(jī)放歌的步驟如下:首先,將車(chē)鑰匙插入鑰匙孔,為車(chē)輛供電。接著,在儀表盤(pán)中找到媒體源按鈕,選擇藍(lán)牙音頻。然后,點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)上的OK按鈕,即可成功連接并播放手機(jī)音樂(lè)。這一過(guò)程簡(jiǎn)單便捷,讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí),也能享受到美妙的音樂(lè)。1.插入車(chē)鑰匙供電。2.儀表盤(pán)選擇媒體源,點(diǎn)擊...
法拉利458系列已停產(chǎn),2015年3月日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布替代產(chǎn)品488。目前有488GTB、488Spider兩款民用車(chē)型,488GTE和488GT3兩款賽道車(chē)型,以及日本市場(chǎng)特制的J50限量車(chē)型。458系列以其4.5LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)特造型,被譽(yù)為藝術(shù)品,帶來(lái)非凡駕馭感和迷人聲浪。以上內(nèi)容由58...
法拉利488與458兩款超跑在多個(gè)方面存在差異。首先,488的價(jià)格高于458。在車(chē)身設(shè)計(jì)上,488頂配版車(chē)身更長(zhǎng),但軸距與458相同。配置方面,488頂配版更為豐富。動(dòng)力輸出上,488表現(xiàn)更為強(qiáng)勁?偟膩(lái)說(shuō),488在價(jià)格、車(chē)身設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力上均優(yōu)于458,為消費(fèi)者提供了更高端的選擇。1、價(jià)格方面:...
法拉利458是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的跑車(chē),采用4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),擁有570馬力和540牛米的最大扭矩。與渦輪增壓不同,其最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為9000轉(zhuǎn)每分鐘。法拉利458已停產(chǎn),其替代車(chē)型為法拉利488,后者采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。458配備雙離合變速箱,換擋速度快...
法拉利F40是品牌首款時(shí)速超320km/h的民用跑車(chē),也是創(chuàng)始人恩佐·法拉利的收官之作,具有極高經(jīng)典價(jià)值。其操控性能出色,采用獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)和Koni可調(diào)式減震,配合ECU電子監(jiān)控組件,可自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整車(chē)高,確保過(guò)彎穩(wěn)定性。17寸鋁合金輪圈和前后不同尺寸車(chē)胎進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。法拉利458是一款具有...
法拉利F40和458是兩款具有三個(gè)排氣管在中間的超級(jí)跑車(chē)。F40搭載V8中置引擎,極速324km/h,加速3.8秒。458配備570匹馬力V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)尾中置三出排氣。F40作為歷史紀(jì)念車(chē)型,車(chē)身尺寸為4358mm×1970mm×1124mm,軸距2450mm。這兩款車(chē)型追求高效率和高品質(zhì),...
法拉利458和488的區(qū)別:1、動(dòng)力不同:法拉利458搭載了一款4.5升自然吸氣的8缸發(fā)動(dòng)機(jī);法拉利488搭載的是一款3.9升雙渦輪增壓的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2、換擋按鈕:法拉利458橫置按鈕;法拉利488縱置按鈕;3、尾部排氣不同:法拉利458采用了中置三出排氣;法拉利488采用了中置雙出排氣。法拉利是一...
法拉利三個(gè)排氣管在中間的是法拉利458Italia。以下是有關(guān)法拉利的介紹:1、簡(jiǎn)介:法拉利是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商,由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦,總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。2、定位:是世界第二大傳統(tǒng)的專做跑車(chē)的廠牌,僅次于保時(shí)捷的地位,主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。3、發(fā)展:曾獲2018...
ferrari是法拉利汽車(chē)。具體介紹如下:1.車(chē)型分類:法拉利488、法拉利812、法拉利458、法拉利f8、法拉利f430等。2.空間設(shè)計(jì):2020款法拉利812為例,其屬于2門(mén)2座硬頂敞篷車(chē),車(chē)身尺寸是:長(zhǎng)469.3cm、寬197.1cm、高127.6cm,軸距為272cm,油箱容積為92l,行...