雷克薩斯IS200，這款自1998年誕生的車型，以其獨特的魅力和卓越的性能，至今仍在車迷心中占有一席之地。它不僅是雷克薩斯品牌的經(jīng)典之作，更是許多人心中不老的傳說。IS200以其大膽的設(shè)計、卓越的性能和可靠的品質(zhì)，贏得了市場的尊重和消費者的青睞。從最初的豐田Altezza到如今的雷克薩斯IS，這款中...
雷克薩斯IS300，這款2017年的車型，雖然在品質(zhì)和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標(biāo)準，卻在市場上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣點——精細的做工和長達6年15萬公里的免費保養(yǎng)，在目標(biāo)消費群體中并不占據(jù)主導(dǎo)地位。IS系列定位為豪華運動轎車，與寶馬3系、奔馳C級和凱迪拉克ATS-L...
近日，編輯從廣緣雷克薩斯處了解到，本周末雷克薩斯將在店面舉行IS品鑒會，對IS300運動版進行品鑒，品鑒現(xiàn)場由該店總經(jīng)理進行簽售，原價43.68萬元車僅售41.6萬元，優(yōu)惠幅度高達2.08萬元。下面是雷克薩斯具體優(yōu)惠信息：雷克薩斯IS最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度IS300運動版43.6841...
在運動型轎車中，寶馬3系一直有著極高的地位，耀眼的光環(huán)不但使它成了寶馬旗下的銷量支柱，也成了其它廠商的鏢靶。不得不承認，運動型轎車中的上風(fēng)還是由幾個德系品牌把持著，以至于每當(dāng)談及較量，我們總是過多地關(guān)注他們之間的德比戰(zhàn)，而忽略了其它廠商的實力，事實上幾個日系品牌也都是步步緊逼，目標(biāo)從最初的追趕，變成...
在運動型轎車中，寶馬3系一直有著極高的地位，耀眼的光環(huán)不但使它成了寶馬旗下的銷量支柱，也成了其它廠商的鏢靶。不得不承認，運動型轎車中的上風(fēng)還是由幾個德系品牌把持著，以至于每當(dāng)談及較量，我們總是過多地關(guān)注他們之間的德比戰(zhàn)，而忽略了其它廠商的實力，事實上幾個日系品牌也都是步步緊逼，目標(biāo)從最初的追趕，變成...
IS系列原型車凝聚了雷克薩斯在極致工藝與完美技術(shù)上的理想，并賦予其靈巧、動感的全新詮釋。它在車迷心中的地位一路猛進,一如高速路上的飛馳。在消費者滿意調(diào)查中的廣泛贊譽與國際賽道上的成功也不斷驗證了IS系列天生優(yōu)異的血統(tǒng)�，F(xiàn)在，由首輛IS系列轎車傳承至今的自由精神，已達至全新的境界――IS300的誕生，...
雷克薩斯IS300推薦車型：3.0手自一體豪華型參考價格：51.5萬豐田和本田在國內(nèi)市場上的影響力因該不相上下，但要論高端品牌的比拼，雷克薩斯絕對要強于上面的謳歌，既然同打高端豪華運動牌，雷克薩斯IS不出似乎說不過去�！祭卓怂_斯IS300的車身外觀〗與家族中穩(wěn)重的兄長們相比，IS的地位看起來有些特殊...
雷克薩斯的迅猛勢頭讓其他對手都必須提高警惕，他們需要把自己的車打扮得更漂亮、更舒適、更運動或者更加個性才能把客戶的注意力從IS300身上拉回來。當(dāng)然這一級別強手如林，寶馬325i在人們心中擁有不可動搖的地位，捷豹S-TYPE則代表著榮耀與品位，還有謳歌的TL，不可否認這是一款好車只不過欠缺一些名氣與...
