全新2020款三菱帕杰羅亮相，配備專屬金色車標(biāo)，外觀精致大氣，動力搭載3.0升6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，擁有強(qiáng)大扭矩輸出和超選四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能出色。售價或與高配版哈弗H9看齊，展現(xiàn)實力和誠意，吸引硬派越野車愛好者關(guān)注。全新2020款三菱帕杰羅亮相，配專屬金色車標(biāo)，售價或與哈弗H9看齊！網(wǎng)友：還是經(jīng)典硬派...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一款新亮相的三菱硬派越野車，該車擁有家族式外觀設(shè)計，精致大氣，車身長超過5米，軸距近3米。搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，配合非承載車身和四驅(qū)系統(tǒng)，使其四驅(qū)越野能力與三菱帕杰羅相媲美。與吉普牧馬人、鈴木吉姆尼等經(jīng)典硬派越野車相比，這款車憑借其出色的性能和價格優(yōu)勢給人留下深刻印象。...
分時四驅(qū)系統(tǒng)允許駕駛員根據(jù)路況手動切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，適用于雪地、濕滑路段或越野。在鋪裝路面轉(zhuǎn)彎時，因前后軸轉(zhuǎn)速差異會產(chǎn)生“轉(zhuǎn)彎制動”，易損壞部件，故應(yīng)換回兩驅(qū)模式。該系統(tǒng)多見于硬派四驅(qū)車，如帕杰羅、吉姆尼等，及部分城市SUV如哈弗H5、陸風(fēng)X8等。使用時需根據(jù)路況科學(xué)切換，確保安全與省油。1、分時...
盡管作者本人對越野車并不感冒，但生活在東北的他，卻有著接觸各種越野車的絕佳條件。最近，他樓下停了一臺途樂Y61和一臺短軸帕杰羅，盡管嘴上說不感興趣，但每次回家前還是會忍不住多看幾眼。然而，如果真想玩越野，有一款車可以輕松和各路猛禽霸道帕杰羅廝混在一起，價格卻非常親民，幾乎是普通人混入越野圈的唯一希望...
