眾所周知，排量越大，馬力就越大。但是為什么好多車排量一樣，馬力卻不一樣呢？馬力不大，不能光看排量。F1賽車，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力超過1000匹。奔馳C級(jí)，同樣是1.6T，僅僅擁有156馬力。所以影響馬力大小的原因，排量只是很小的因素。從原理上講，要增加排量，氣缸體就變大了，進(jìn)氣量大了之后，馬力自...
蓮花L5Sportback1.8L以其卓越的動(dòng)力操控性能脫穎而出。這款與奔馳、寶馬跑車共享底盤核心技術(shù)的車型，采用了前麥弗遜式懸掛和后多連桿式懸掛，配合橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，確保了卓越的抓地力和行駛穩(wěn)定性。F1賽車級(jí)的齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供了精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。搭載的1.8VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在可變正時(shí)氣門系統(tǒng)和雙...
相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力差異顯著。這不僅因?yàn)榕帕�，還涉及技術(shù)、進(jìn)氣量、燃燒效率和轉(zhuǎn)速。F1賽車的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出超1000匹馬力，而奔馳C級(jí)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)僅156匹。進(jìn)氣量通過增大氣門截面積或增加氣門數(shù)量提升。燃燒效率的提高依賴于空燃比、點(diǎn)火時(shí)機(jī)和噴油嘴霧化效果。發(fā)動(dòng)機(jī)效率的提高減少熱量、機(jī)械和泵氣...
奔馳SLSAMG在臺(tái)灣省的發(fā)布備受矚目，盡管2020年的配額早已售罄，2021年的訂單也絡(luò)繹不絕。為了展示這款繼承了300SL鷗翼經(jīng)典榮耀的超級(jí)跑車，奔馳在F1德國分站的霍根海姆林賽道舉辦了海外試駕活動(dòng)。SLSAMG是奔馳與邁凱倫合作后，由AMG改裝部門自主研發(fā)的新一代入門級(jí)超級(jí)跑車，也是目前奔馳量...
梅賽德斯-AMG與Will.I.Am合作推出AMG“TheFlip”藝術(shù)車，融合G級(jí)越野與SLSAMG元素，前臉獨(dú)特融合奔馳星輝與小熊LOGO，展現(xiàn)個(gè)性設(shè)計(jì)。新車基于AMGGT四門跑車打造，保留GT跑車經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)配置高度定制化，如分體式玻璃車頂?shù)�。�?dòng)力或沿用AMGGT跑車系統(tǒng)，最大功率多樣調(diào)校。...
標(biāo)題：為什么都怕維斯塔潘？荷蘭賽車手馬克斯·維斯塔潘，被網(wǎng)友稱為“炮塔”，原因是他年輕氣盛、脾氣暴躁，開車速度快，超車的速度令人瞠目結(jié)舌。雖然有人敬而遠(yuǎn)之，但在平時(shí)的生活中，他的個(gè)性還是挺不錯(cuò)的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，維斯塔潘曾在三級(jí)方程式賽車(F3)中8次問鼎，2013年獲得世界卡丁車錦標(biāo)賽冠軍。2014年8月...
本文介紹了AMG推出的全新藝術(shù)車“TheFlip”，其設(shè)計(jì)獨(dú)特，車頭方正，靈感來自奔馳G級(jí)。新車基于AMGGT四門轎跑車打造，保留了GT跑車的經(jīng)典造型，同時(shí)加入了創(chuàng)新元素。雖然動(dòng)力信息尚未公布，但預(yù)計(jì)將搭載強(qiáng)大混動(dòng)系統(tǒng)。該車將在F1邁阿密大獎(jiǎng)賽期間展出，并可能被收錄在名為《DRIVE》的紀(jì)錄片中。黑...
奔馳C級(jí)自駕體驗(yàn)，讓我對(duì)這款車型有了全新的認(rèn)識(shí)。從外觀到操控性，奔馳C級(jí)都展現(xiàn)出了高端車型的風(fēng)范。特別是配備的固特異F1輪胎，讓我在自駕過程中從未為路況擔(dān)憂。固特異F1輪胎采用自控制動(dòng)科技，提供極致的抓地力，讓我在各種路況下都能游刃有余。奔馳C級(jí)的輪轂設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾風(fēng)格科技感十足，配置豐富且實(shí)用...
雷克薩斯是1983年由日本豐田集團(tuán)創(chuàng)立的全球著名豪華汽車品牌，以其高品質(zhì)和卓越性能迅速在北美市場超越奔馳、寶馬。品牌起源于一次意義重大的董事會(huì)，代號(hào)F1計(jì)劃，旨在打造旗艦級(jí)豪華汽車。雷克薩斯ES200空調(diào)使用方法簡單，只需調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量即可滿足制熱需求。雷克薩斯ES200空調(diào)使用簡便，只需調(diào)整溫度和...
奔馳頂級(jí)車型包括S600、邁巴赫62、G500越野車、SLR722跑車、ACTROS重卡和F1賽車。S級(jí)車豪華程度最高，軸距最長，其次是E級(jí)和C級(jí)。AMG是奔馳的改裝車部門，改裝車型價(jià)格昂貴。奔馳車型按豪華程度和用途分為不同級(jí)別，如C級(jí)為緊湊型高檔車，E級(jí)為中高檔商務(wù)車，S級(jí)為頂級(jí)豪華車。C級(jí)是緊湊...
哈嘍大家好，今天來給大家調(diào)校一輛12款的奔馳SLK200。奔馳SLK級(jí)以其修長的汽車引擎罩蓋、長長的底盤和精巧的車尾之完美結(jié)合，締結(jié)出跑車的基本條件。不僅如此，奔馳SLK還具備更優(yōu)越的品質(zhì)：一鍵操作，即可在跑車和適合任何天氣的轎跑車之間自由切換，是365日駕駛外出的最佳良伴。奔馳SLK是全球首款大批...
奔馳在F1賽道上的卓越表現(xiàn)源于其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。從早期的銀箭W125到現(xiàn)代的混合動(dòng)力賽車，奔馳一直走在賽車技術(shù)的前沿。團(tuán)隊(duì)的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)積累，使他們?cè)谠O(shè)計(jì)和制造賽車時(shí)能夠揚(yáng)長避短，充分發(fā)揮潛力。此外，奔馳對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的持續(xù)投入和熱情也是其成功的關(guān)鍵。奔馳E級(jí)轎車的軸距為3079mm，為駕...
本期百度58汽車熱議聚焦小米汽車、智能駕駛、新能源汽車等多個(gè)話題。小米汽車正式完成工商注冊(cè)，路特斯CEO宣稱智能駕駛將讓用戶跑贏F1冠軍，引發(fā)爭議。多位車主投訴零跑T03的L2級(jí)智能輔助駕駛走不了直線，專家解析原因。全新奔馳C級(jí)長軸距版?zhèn)涫荜P(guān)注，但內(nèi)飾被指江郎才盡。隨著智能電動(dòng)汽車的崛起，汽車行業(yè)的...
AMGProjectOne將F1技術(shù)搬上路，挑戰(zhàn)頂級(jí)超跑。采用W06Hybrid動(dòng)力總成，AMG首次將F1發(fā)動(dòng)機(jī)移植到超跑，輸出超700馬力的內(nèi)燃機(jī)，并搭載四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)1000馬力，性能怪獸級(jí)別。搭載高性能鋰電池組，純電動(dòng)行駛達(dá)22公里。外觀設(shè)計(jì)家族化語言，內(nèi)飾奢華性能導(dǎo)向。全球限量275臺(tái)，...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動(dòng)力性能�？赡軙�(huì)有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動(dòng)...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動(dòng)力性能�？赡軙�(huì)有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動(dòng)...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動(dòng)力性能�？赡軙�(huì)有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動(dòng)...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動(dòng)力性能。可能會(huì)有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動(dòng)...
近日長安汽車連續(xù)發(fā)力，繼長安藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2019年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)后，其搭載車型逸動(dòng)藍(lán)鯨版登陸世界第一條F1世界錦標(biāo)賽賽道——銀石賽道，與寶馬118i、奔馳A180等合資品牌車型同場競技，力證產(chǎn)品實(shí)力，以優(yōu)異的成績完成挑戰(zhàn)。搭載同款“中國心”的逸動(dòng)“第三代”車型——逸動(dòng)P...
近日長安汽車連續(xù)發(fā)力，繼長安藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2019年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)后，其搭載車型逸動(dòng)藍(lán)鯨版登陸世界第一條F1世界錦標(biāo)賽賽道——銀石賽道，與寶馬118i、奔馳A180等合資品牌車型同場競技，力證產(chǎn)品實(shí)力，以優(yōu)異的成績完成挑戰(zhàn)。搭載同款“中國心”的逸動(dòng)“第三代”車型——逸動(dòng)P...
