寶馬5系2022款和奧迪A7L2022款在中大型車市場(chǎng)中都是備受矚目的車型。寶馬5系以其較長(zhǎng)的車身、較高的車高和軸距,提供了更為寬敞的內(nèi)部空間。在安全配置上,寶馬5系提供了胎壓顯示和零胎壓繼續(xù)行駛的功能,而奧迪A7L則配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,寶馬5系擁有倒車影像、自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能,...
寶馬3系與奧迪A4(進(jìn)口)各有千秋,難以一概而論。寶馬3系以寬敞的后排空間和豐富的配置見(jiàn)長(zhǎng),適合追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者。而奧迪A4(進(jìn)口)則以犀利的大燈設(shè)計(jì)和多項(xiàng)便利配置為特色,注重駕駛樂(lè)趣和實(shí)用性。兩款車型在安全性配置方面也各有千秋。總體而言,選擇哪款車型更多取決于個(gè)人喜好和需求,建議前往4S店...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm,與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比,僅略遜于寶馬5系,頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色,尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受,由harmankardon品牌帶來(lái)的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器,為駕駛者帶來(lái)絕佳的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。克萊斯勒...
新一代沃爾沃V40預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。外觀設(shè)計(jì)上,新一代V40借鑒了沃爾沃Concept40.2概念車,采用家族式設(shè)計(jì),具有高辨識(shí)度的“雷神之錘”大燈和“精衛(wèi)之斧”尾燈。作為緊湊型五門掀背車,V40的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬1系、奧迪A3和...
海外媒體最近曝光了一組全新奧迪A6的最新諜照,這款新車正在德國(guó)新博格林進(jìn)行測(cè)試。新款A(yù)6采用了全新的MLBEvo平臺(tái),預(yù)計(jì)在整車質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上會(huì)有所優(yōu)化,直接對(duì)標(biāo)寶馬5系和奔馳E系。2019款A(yù)6計(jì)劃在明年3月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。從諜照來(lái)看,新一代A6的外觀與A7、A8相似,但格柵設(shè)計(jì)較高且窄,運(yùn)...
奧迪A7Sportback3.0Tquattro尊享型售價(jià)78.38萬(wàn)元,為奧迪A7頂配車款,由一汽奧迪進(jìn)口引入,配置豐富,包括擴(kuò)展黑色外觀套件、高清矩陣式LED大燈等。動(dòng)力搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏輕混系統(tǒng),競(jìng)品主要為寶馬6系GT和奔馳E級(jí)轎跑車,在動(dòng)力配置上更具優(yōu)勢(shì)。文:懂車帝原創(chuàng)陳旭明奧迪...
沃爾沃V40值得買嗎?買沃爾沃V40都是什么人?沃爾沃V40曾經(jīng)是純進(jìn)口豪華品牌緊湊型車,現(xiàn)在最低價(jià)格在15萬(wàn)左右,跑起來(lái)比寶馬1系還快,配置也不比奧迪A3差。但是降價(jià)這么高是否值得購(gòu)買呢?誰(shuí)會(huì)買沃爾沃V40呢?沃爾沃V40定位為高端緊湊型五門兩廂旅行車,外觀延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,但在中國(guó)并不流行。內(nèi)...
寶馬2系敞篷版:值不值得購(gòu)買的大玩具?二、內(nèi)容總結(jié)文章描述了一款起價(jià)26.38萬(wàn)元的寶馬2系敞篷版車型,其特色包括無(wú)框車窗、雙門布局帶來(lái)的跑車體驗(yàn)感,以及后驅(qū)的駕駛樂(lè)趣。該車型在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中較少,與奧迪A3進(jìn)口敞篷版相比價(jià)格更優(yōu)惠且品牌力更強(qiáng)。盡管內(nèi)飾質(zhì)感略顯不足,但出色的操控性和駕駛體驗(yàn)仍是其亮...
最近國(guó)家降低進(jìn)口汽車和零部件關(guān)稅,引發(fā)汽車市場(chǎng)廣泛關(guān)注。奔馳、寶馬、奧迪等品牌紛紛發(fā)布調(diào)價(jià)政策,看似消費(fèi)者購(gòu)買進(jìn)口車成本降低。然而,實(shí)際價(jià)格調(diào)整有限,經(jīng)銷商仍掌握定價(jià)權(quán)。例如,一款C級(jí)進(jìn)口豪華車關(guān)稅降低后,價(jià)格僅小幅下調(diào),并未與原有優(yōu)惠疊加。寶馬3系GT和奔馳C級(jí)進(jìn)口車型指導(dǎo)價(jià)雖有降低,但經(jīng)銷商根據(jù)...
Coupe車型以其獨(dú)特的兩廂溜背設(shè)計(jì)而聞名,這種設(shè)計(jì)賦予了車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。典型代表包括大眾CC、保時(shí)捷Panamera等。Coupe的概念最初僅用于轎車,但后來(lái)也擴(kuò)展到了SUV,如寶馬X6。現(xiàn)在,許多三廂車也采用溜背設(shè)計(jì),自稱Coupe轎跑,例如十代雅閣、第九代凱美瑞等。然而,真正的Coupe車型...
本人即將邁入不惑之年,對(duì)于奔馳的駕馭感始終難以適應(yīng),加之2019年奔馳的一系列負(fù)面事件,讓我直接放棄了試駕。對(duì)于奧迪,我曾對(duì)其A5/A7的遛背造型情有獨(dú)鐘,但新一代寶馬G30的出現(xiàn)讓我改變了主意。2017年,5系換代G30上市,我在成都車展上一見(jiàn)鐘情,但由于種種原因,直到2019年國(guó)慶節(jié)后才下定決心...
雷克薩斯全新IS2021款曝光,作為進(jìn)口品質(zhì)車型,為30萬(wàn)購(gòu)車市場(chǎng)提供新選擇。其設(shè)計(jì)延續(xù)雷克薩斯家族風(fēng)格,前臉紡錘形格柵和運(yùn)動(dòng)風(fēng)濃郁。內(nèi)飾上乘,做工精致。動(dòng)力尚未披露,但預(yù)計(jì)與上一代相似。IS一直未大火,或因宣傳不足及空間短板,但操控預(yù)計(jì)表現(xiàn)良好,值得期待。說(shuō)到30萬(wàn)左右的豪華品牌入門級(jí)轎車,寶馬3...
雷克薩斯IS在中國(guó)市場(chǎng)的銷量一直不盡如人意,盡管其在2007年左右進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)享有良好口碑。最近,有消息稱全新改款的雷克薩斯IS將不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),這使得消費(fèi)者無(wú)法購(gòu)買到全新的IS車型。IS車型在中國(guó)市場(chǎng)的定位較為尷尬,其運(yùn)動(dòng)性能與同級(jí)別的寶馬3系或奧迪A4L相比并不突出,且價(jià)格相對(duì)較高。此外,雷...
性能車指動(dòng)力強(qiáng)勁、操控優(yōu)異的車型,介于轎車與跑車間,多為進(jìn)口。寶馬3系、福特福克斯RS、大眾高爾夫GTI等以其卓越性能上榜。領(lǐng)克03+作為國(guó)產(chǎn)首秀,特斯拉ModelS則以電動(dòng)優(yōu)勢(shì)躋身前十,展現(xiàn)不同風(fēng)格性能魅力。一般來(lái)說(shuō),性能車是指有跑車之心的車,價(jià)格介于轎車和跑車之間,多為進(jìn)口車。雖然沒(méi)有跑車那么張...
寶馬6系GT以其進(jìn)口品質(zhì)、寬敞空間和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性受到市場(chǎng)青睞。雖然國(guó)內(nèi)主要銷售的是4缸版本,但若能購(gòu)得6缸車型則更為理想。這款車型屬于寶馬Crossover系列,定位在5系GranTurismo之上,旨在提供舒適、外觀、運(yùn)動(dòng)和空間的完美結(jié)合。然而,它并非沒(méi)有缺點(diǎn),如底盤與7系有所不同,舒適性無(wú)法完全對(duì)...
您好,A4L是中國(guó)一汽合資的,而寶馬3系是純進(jìn)口的。在動(dòng)力上,寶馬3系可能更勝一籌。寶馬3系目前是第六代產(chǎn)品,配置和科技方面領(lǐng)先于奧迪。3系采用后驅(qū)設(shè)計(jì),車身剛性更強(qiáng),使用了大量熱成型鋼。其搭載的ZF8速手自一體變速箱也是A8級(jí)別的配置,而A4L則采用了較為廉價(jià)的CVT變速箱。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,寶馬3系...
豪車轎車市場(chǎng)向來(lái)都是以強(qiáng)者為尊,憑產(chǎn)品實(shí)力論英雄。德系豪華三劍客——奔馳E300L、寶馬530Li和奧迪A7L,各有千秋。寶馬5系以運(yùn)動(dòng)個(gè)性著稱,奔馳E級(jí)以商務(wù)舒適受人青睞,而奧迪A7L則兼具兩者之長(zhǎng)。本文將對(duì)這三款中配車型進(jìn)行深度對(duì)比,一探究竟。奧迪A7L在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)樹(shù)一幟,轎跑范兒的車身線條、...
奔馳S450L作為一款全進(jìn)口的D級(jí)轎車,其附加值非常高,相較于同級(jí)別的寶馬7系和奧迪A8L,落地價(jià)要高出約20萬(wàn)元。2022款的S400L和S450L分別搭載了2.5TL6低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)與老款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一致。S450L4MATIC作為S級(jí)的高配車型,配置豐富,價(jià)格雖然高于競(jìng)品,但依然...
15年捷豹XJL外形設(shè)計(jì)兼具溫文爾雅的貴氣,不失低調(diào)奢華內(nèi)涵。內(nèi)飾凸顯英國(guó)紳士風(fēng)度,追求個(gè)性化不輸BBA車型。搭載5.0TV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速僅需4.6秒,動(dòng)力性能堪比超跑。捷豹XJL無(wú)論氣質(zhì)、配置、豪華,都可媲美甚至超越BBA車型,個(gè)人品味精神更勝一籌。通過(guò)微信《黃江德鑫汽貿(mào)》,探尋更多...
車友說(shuō):“4系、C200轎跑、奧迪A5請(qǐng)問(wèn)哪款更值得入手?”這三款車都是以進(jìn)口車的身份在銷售,主打運(yùn)動(dòng)、性能,相對(duì)小眾一些,都有4座、5座可選。BBA三巨頭運(yùn)動(dòng)轎車一決高下,誰(shuí)更值得購(gòu)買?我來(lái)聊一聊。寶馬4系采用了寶馬最新的設(shè)計(jì),碩大的豎式雙腎進(jìn)氣格柵,匹配扁平化的C型天使眼大燈,這個(gè)“大鼻孔”剛剛...