酷威2014款的底盤高度實測為18.2厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是指滿載時車底到地面的垂直距離，影響汽車的通過性。過去標(biāo)準(zhǔn)為150-160mm，現(xiàn)已取消。家用轎車通常在110-150mm之間，超過130mm則通過性較好，但高速可能不穩(wěn)；低于110mm則...
雙叉臂式獨立懸掛以其出色的橫向剛度和抗側(cè)傾性能而著稱，這使得它在轉(zhuǎn)彎時能夠提供更好的抓地力和清晰的路感。這種懸掛系統(tǒng)的上下A字形叉臂能夠精確控制車輪的運動，減少側(cè)傾，提供穩(wěn)定的側(cè)向支撐。相比之下，多連桿獨立懸掛由更多的連桿、減震器和彈簧組成，通常采用4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)，以提供更復(fù)雜的運動控制和調(diào)校...
觀致52016款的底盤高度為18cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直距離。這一數(shù)據(jù)直接影響汽車的通過性。過去，汽車的最小離地間隙有一個標(biāo)準(zhǔn)，即在15cm到15cm之間，但現(xiàn)在已經(jīng)取消了這個標(biāo)準(zhǔn)。一般...
