長安奔奔EV系列的ev360作為最新車型，相較于前兩代ev180/210和ev260，有著顯著的改進。ev180/210因續(xù)航里程不足而停產(chǎn)，而ev260雖然有所提升，但在同級別車型中并不突出。ev360則在續(xù)航里程、配置和安全性方面都有所增強。補貼后售價為598-718萬元，綜合工況續(xù)航里程達到3...
微型電動車市場的競爭日益激烈，長安奔奔EV360和比亞迪E1都是市場上的熱門選擇。長安奔奔EV360以其超過300公里的綜合續(xù)航里程和智能系統(tǒng)吸引了消費者的目光，而比亞迪E1則以其成熟的電動車技術和可能的性價比優(yōu)勢進入市場。兩款車型在設計、性能和價格上都有所不同，但都致力于滿足日常通勤的需求。比亞迪...
長安奔奔ev配備30kw和55kw兩款電動機，奔奔ev360作為純電動微型車，已于2018年10月上市，享補貼政策。該車型續(xù)航里程可觀，內(nèi)飾配色增加時尚感，外觀設計時尚大氣，動力與造型均展現(xiàn)其新能源汽車優(yōu)勢。長安奔奔ev搭載了兩款電動機，一款是30kw的，另一款是55kw的。奔奔ev是一款純電動汽車...
長安奔奔ev是一款純電動微型汽車，有兩種車型，分別是ec260和ec360。ec260的續(xù)航里程為210公里，ec360的續(xù)航里程為301公里。兩種車型的動力不同，ec260的最大功率為30kw,最大扭矩為150牛米，ec360的最大功率為55kw,最大扭矩為170牛米。此外，長安奔奔ev全系使用了...
長安奔奔ev360在續(xù)航里程上有所提升，達到301km的綜合工況續(xù)航，配置也相對豐富，支持快充和多種安全保護系統(tǒng)。盡管是基于新能源補貼政策推出的升級產(chǎn)品，但在續(xù)航里程和配置上展現(xiàn)了誠意。對于預算在10萬元左右的消費者來說，長安奔奔ev360是一個不錯的選擇。長安奔奔ev360在續(xù)航里程和配置上都有升...
優(yōu)點：奔奔EV2018款EV360豪華型外觀時尚動感，尾部設計尤其吸引人。動力充足，上坡路和市區(qū)駕駛都游刃有余。操控性穩(wěn)定，與德系車相似。隔音效果出色，座椅舒適度高，駕駛體驗舒適。內(nèi)飾用料厚道，軟塑料材質(zhì)和絨布包裹提升檔次感。配置豐富，滿足日常需求。缺點：后排頭部空間和后備箱略小，購買時需注意。續(xù)航...
還記得你第一次接觸電動車的感覺嗎？隨著政策的調(diào)整和市場的成熟，微小型電動車逐漸成為日常通勤的優(yōu)選。比亞迪E1和長安奔奔EV360作為同級別的競爭對手，都擁有超過300km的綜合續(xù)航里程和智能化配置。E1憑借比亞迪在電動車領域的口碑和產(chǎn)品力，有望成為市場的新寵。然而，面對歐拉R1等競品，E1的定價策略...
長安新奔奔EV360以其時尚小巧的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者。車輛的進氣格柵小巧精致，輪轂、logo和車尾的EV標識都采用了藍色元素，既彰顯了電動車的身份，又增添了活潑可愛的氣息。內(nèi)飾方面，雖然空間不大，但配置齊全，配備了單色液晶儀表和7英寸中控觸摸屏，搭載了incall智聯(lián)系統(tǒng)，支持CarL...
在江淮iEV6E與長安奔奔EV360的對比中，江淮iEV6E因采用三元鋰電池而脫穎而出。其電池性能優(yōu)越，能量密度高，且江淮提供長達八年/三十萬公里的電池質(zhì)保。安全保護方面，江淮iEV6E配備多重防護措施，確保行車安全。此外，其顏值和設計也符合該價位區(qū)間內(nèi)消費者的期待。因此，綜合考慮，江淮iEV6E似...
據(jù)統(tǒng)計，今年以來，我國國內(nèi)成品油價經(jīng)歷了19輪調(diào)價，其中，12次價格上調(diào)、6次價格下調(diào)、1次擱淺，截至本次調(diào)價，汽油、柴油噸價分別上調(diào)了1340元和1290元。隨著燃油價格的不斷上漲以及燃油車搖號競爭趨于白熱化，選購新能源汽車正在成為時尚新潮流。奔奔EV系列是長安新能源布局純電動微型轎車細分市場的重...
眾所周知，如今一二線城市車牌搖號中簽率愈發(fā)降低，擁有車牌似乎成為一個遙不可及的夢想，而隨著國家政策的扶持，新能源汽車越來越多出現(xiàn)在人們的視野中，并成功解決了要不上號的燃眉之急。隨著新能源專用號牌在全國全面啟用，市場上出現(xiàn)了眾多用作占號的小型新能源汽車。就在10月16日，作為新能源車企的代表——長安汽...
基于資源短缺、環(huán)保意識增強等原因，新能源汽車市場前景越發(fā)廣闊。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》顯示，2020年國內(nèi)新能源汽車累計產(chǎn)銷量需達500萬輛，各大車企間的新能源汽車產(chǎn)銷需至少提升1.5倍。因此各大車企加緊步伐布局新能源領域，作為國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的突出代表，長安汽車在2017年提出“香格...
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年1-6月汽車市場銷量增長放緩，其中SUV市場更是表現(xiàn)冷淡，上半年同比增長僅6.3%，較去年同期16.8%的同比增速下滑明顯。而與此截然相反的是新能源汽車銷量表現(xiàn)，銷量同比增長54.1%，即便在7月銷售淡季也取得了同比增長47.7%的成績。新能源前景廣闊，長安實力受認可新...
10月12日人民網(wǎng)刊文，新一輪成品油調(diào)價窗口將于10月19日24時開啟。相關機構預測，對應上調(diào)幅度或達225元/噸，時隔五年后國內(nèi)油價或再進“8元時代”。隨著燃油價格的不斷上漲、燃油車搖號競爭趨于白熱化、新能源汽車技術日益成熟以及人們環(huán)保出行的意識逐漸增強，選購新能源汽車正在成為時尚新潮流。奔奔EV...
在資源日益緊缺的今天，伴隨著城市人口的增長和油價的不斷上漲，如何解決高效環(huán)保的出行成為重中之重。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，僅需充電即可駕駛、無廢氣污染的新能源汽車逐漸得到市場和大眾的認可，發(fā)展前景十分廣闊。長安汽車緊扣時代脈搏，布局新能源領域多年，并占領了新能源汽車市場的大量份額。今日正式上市的長安奔奔E...
近期，滴滴安全事件掀起了軒然大波，弄得人心惶惶，尤其是經(jīng)常乘坐滴滴的女性朋友，紛紛表示為了自身安全要卸載軟件。順風車業(yè)務已經(jīng)下線，乘坐正規(guī)的出租車也不太容易，一二線城市出租車“難坐”已成為一個現(xiàn)象。若買車代步的話，由于搖號限號等因素也讓很多人“望車卻步”。城市出行困難該如何解決？即將上市的“占號神器...
不久前，國內(nèi)成品油價迎來年內(nèi)第11次上調(diào)，汽、柴油價格每噸均提高145元。對于車主來說，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約5.5元。此次油價上漲幅度明顯，讓不少人想轉(zhuǎn)投新能源汽車的懷抱。確實，相比燃油汽車，新能源汽車最大的優(yōu)勢就是不需要燃燒汽油，既節(jié)能環(huán)保又降低養(yǎng)車負擔。...
9月22日，北京蟹島度假村“E起奔放·智趣千里”長安奔奔EV360京津冀上市會&媒體品鑒會盛大舉行。長安奔奔EV360憑借著扎實的軍工背景品質(zhì)和日益成熟的新能源技術，讓每一位嘉賓都眼前一亮，超乎意料的續(xù)航里程和出眾的駕駛感受，更是為大家留下了深刻印象。超炫外觀、超大空間、超高性價比、超強體驗...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款榮威360PLUS1.5L手動豪華版2018款榮威360PLUS1.5L自動尊享版廠商上汽榮威上汽榮威級別屬性緊湊型車緊湊型車發(fā)動機1.5L116馬力L41.5L116馬力L4變速箱5擋手動4檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4579*1804*14904...
