在追求個(gè)性與品味的今天，寶馬Z4與捷豹F-TYPE這兩款豪華跑車無(wú)疑成為了輕奢生活的象征。寶馬Z4以其硬頂敞篷的轉(zhuǎn)變和與豐田Supra同平臺(tái)生產(chǎn)的特點(diǎn)，展現(xiàn)出了一種更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。而捷豹F-TYPE則以其獨(dú)特的英國(guó)綠色金屬漆和仿生設(shè)計(jì)，成為了街頭的焦點(diǎn)。兩款車在外觀上各有千秋，Z4的前臉設(shè)計(jì)可...
在輕奢跑車領(lǐng)域，寶馬Z4和捷豹F-TYPE無(wú)疑是兩款備受關(guān)注的車型。它們都擁有獨(dú)特的個(gè)性和魅力，讓人難以抉擇。寶馬Z4以其獨(dú)特的外觀和卓越的駕駛性能著稱，而捷豹F-TYPE則以其英倫氣質(zhì)和豪華內(nèi)飾吸引著人們的目光。兩款車在設(shè)計(jì)、性能和駕駛體驗(yàn)上都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，讓人難以割舍。寶馬Z4的外觀設(shè)計(jì)...
日前，捷豹官方宣布，捷豹全新雙門跑車C-X16概念車的量產(chǎn)版本F-Type將于年內(nèi)發(fā)布，并于2013年年中正式推向市場(chǎng)。近日，這款車的敞篷車型的效果圖被海外媒體曝光，下面讓我們一起來(lái)看一看。捷豹全新雙門小型跑車F-Type敞篷版捷豹這款全新F-Type敞篷跑車是類似寶馬Z4的雙門雙座小型跑車，采用雙...
編輯從鄭州世之貿(mào)了解到，店內(nèi)現(xiàn)有捷豹XJ5.0全景奢華版的黑色現(xiàn)車，現(xiàn)在購(gòu)車可優(yōu)惠8萬(wàn)元現(xiàn)金。詳細(xì)價(jià)格見(jiàn)下表：捷豹XJ最新報(bào)價(jià)表車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)價(jià)格浮動(dòng)5.0全景奢華版198.00190.00降8.00萬(wàn)鄭州地區(qū)4S經(jīng)銷商2010年8月19日價(jià)格國(guó)內(nèi)銷售的是加長(zhǎng)版捷豹的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Ia...
對(duì)于許多高端汽車品牌來(lái)說(shuō)，摒棄傳統(tǒng),忍痛割肉并不容易，而捷豹全新XJ對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行了終結(jié)性的飛躍，這一飛躍，讓捷豹品牌跨入動(dòng)感，時(shí)尚的時(shí)代。全新捷豹XJ的設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)師IanCallum及公司創(chuàng)始人WiliamLyons靈感的結(jié)晶。在歷史進(jìn)程中，面對(duì)每一次質(zhì)的變革，我們心情復(fù)雜，即痛又興奮，像捷豹...
奔馳新S級(jí)的推出標(biāo)志著中國(guó)的VIP俱樂(lè)部完成了新一屆會(huì)員的換屆工作。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不久的捷豹XJ系列、去年進(jìn)行了小改款的寶馬7系和剛剛上市的奔馳S級(jí)又聚在了一起，主角是它們的入門級(jí)產(chǎn)品：捷豹XJ6L、寶馬730Li和奔馳新S350將XJ6停在某高檔寫字樓下，管理人員走上來(lái)說(shuō)：“這車真漂亮，是英國(guó)車吧？...
英國(guó)新貴捷豹XJ8的重新加入標(biāo)志著VIP俱樂(lè)部的會(huì)員又完成了新一輪換屆，它與小改款的奔馳S350以及上市不久的寶馬735i和奧迪A83.7Quattro一起站在了起跑線上，XJ8將以更加濃厚的品牌特色和毫不示弱的技術(shù)功底正式向德國(guó)陣營(yíng)宣戰(zhàn)。個(gè)性源于堅(jiān)持，這話不無(wú)道理。第一代捷豹XJ系列推出到現(xiàn)在已經(jīng)...
捷豹品牌曾高于奔馳寶馬，與賓利同級(jí)，今已淪為冷門豪華車。其D級(jí)車捷豹XJ內(nèi)飾古典，外觀流暢穩(wěn)重，個(gè)性鮮明。但近年品質(zhì)穩(wěn)定性不佳，需提升產(chǎn)品質(zhì)量。在中國(guó)市場(chǎng)，捷豹銷量較低，與奔馳寶馬奧迪相比有差距。捷豹路虎攬勝這一品牌組成，一個(gè)是致力于SUV，而另一個(gè)趨向于小汽車，那樣的組成一開(kāi)始并被外部看中，可是現(xiàn)...
2021款?yuàn)W迪A8L作為豪華車市場(chǎng)的旗艦車型，與寶馬7系、捷豹XJ等競(jìng)品相比，其技術(shù)、設(shè)計(jì)和工程能力均達(dá)到頂峰。插電式混合動(dòng)力版本提供強(qiáng)大動(dòng)力，內(nèi)部豪華舒適，安全功能齊全。價(jià)格略高于同級(jí)競(jìng)品，但提供了豐富的選裝套件和獨(dú)立選項(xiàng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。該款車型擁有四種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括輕度混合動(dòng)力V6和P...
捷豹F-type英國(guó)綠以其獨(dú)特的兩門跑車設(shè)計(jì)和大約60萬(wàn)的落地價(jià)吸引眼球。曾在4S店一睹其風(fēng)采，卻因銷售目標(biāo)限制而錯(cuò)失試駕機(jī)會(huì)。奧迪A5哥特蘭綠，落地約45萬(wàn)，雖因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而放棄，但其在路上的驚鴻一瞥讓人難以忘懷。奔馳E300coupe祖母綠，裸車約60萬(wàn)，其在強(qiáng)光下的炫酷綠色讓人印象深刻。捷豹...
D級(jí)車市場(chǎng)，成功人士的選擇不再局限于性能，更看重品牌故事的吸引力。奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8以其穩(wěn)重大氣著稱，而瑪莎拉蒂Ghibli、總裁和保時(shí)捷Panamera則提供了不同的選擇。捷豹XJ，曾是尊貴優(yōu)雅的代名詞，如今卻在國(guó)內(nèi)遭遇質(zhì)疑。捷豹品牌源自英國(guó)，1935年誕生，曾被英國(guó)皇室選為御用座駕。1...
捷豹路虎品牌組合以其獨(dú)特的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品線而聞名。捷豹，以其動(dòng)感形象和力量感，常被拿來(lái)與奔馳、寶馬等品牌比較。品牌歷史悠久，曾受英國(guó)王室推崇，外交和皇家用車中常見(jiàn)其身影。盡管歷經(jīng)變遷，成為印度塔塔集團(tuán)一員后，捷豹的全球視野得以拓展。捷豹品牌歷史悠久，曾與奔馳、寶馬、賓利等品牌齊名，接近勞斯萊斯的地位...
特斯拉保值率低是Model3不斷降價(jià)的結(jié)果，跟我們傳統(tǒng)認(rèn)為的保值率低不是一個(gè)概念。在跑了5萬(wàn)英里(約8萬(wàn)公里)之后，ModelS的保值率為73%,其他競(jìng)品車型平均保值率為64%,差距明顯。其中寶馬7系和捷豹XJ的保值率近乎腰斬，為55%左右。特斯拉之外，表現(xiàn)最好的是奔馳旗艦轎車S級(jí)，5萬(wàn)英里的保值率...
保時(shí)捷Cayman以其獨(dú)特的硬頂設(shè)計(jì)和出色的性能在跑車市場(chǎng)占有一席之地，盡管在日常使用中可能面臨一些挑戰(zhàn)，如通過(guò)性和儲(chǔ)物空間的限制，但它仍然是追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣的年輕人的理想選擇。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳SLC、寶馬Z4和捷豹F-TYPE等。保時(shí)捷“CAYMAN”中文名為“卡曼”，是保時(shí)捷旗下的一款跑車。...
保時(shí)捷Boxster是德國(guó)保時(shí)捷公司生產(chǎn)的雙座敞篷跑車，以其動(dòng)感霸氣的外觀和卓越的操控體驗(yàn)著稱。Boxster的命名來(lái)源于其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和roadster的簡(jiǎn)寫，體現(xiàn)了保時(shí)捷的創(chuàng)新精神。這款車在90年代保時(shí)捷經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期應(yīng)運(yùn)而生，采用模塊化、平臺(tái)化戰(zhàn)略，于1996年正式量產(chǎn)。Boxster售價(jià)在6...
在100-200萬(wàn)的預(yù)算范圍內(nèi)，有幾款豪華房車和SUV值得推薦。豪華房車方面，保時(shí)捷Panamera將豪華與操控完美結(jié)合，奔馳S級(jí)在豪華車領(lǐng)域堪稱標(biāo)桿，奧迪A8改款后科技感十足，捷豹XJ以優(yōu)雅設(shè)計(jì)著稱。不過(guò)，寶馬7系和大眾輝騰并不推薦。SUV方面，路虎攬勝、奔馳GL系、保時(shí)捷卡宴和寶馬X5都是不錯(cuò)的...
寶馬Z4和捷豹F-TYPE都是動(dòng)力強(qiáng)勁的豪華車型，它們?cè)诓倏�、外觀設(shè)計(jì)等方面都有著各自的特點(diǎn)。寶馬Z4的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性前衛(wèi)，而捷豹F-TYPE則安全配置豐富，可靠性有保障。如果你對(duì)動(dòng)力加速有要求，可以選擇寶馬Z4;如果你更注重外觀設(shè)計(jì)和安全性能，那么捷豹F-TYPE會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇�？�...
