捷豹F-PACE與寶馬X4作為中型SUV市場的熱門車型，各有其獨(dú)特之處。在基礎(chǔ)信息方面，兩者相差約3萬元。F-PACE在車身寬度、高度及軸距上有優(yōu)勢，而寶馬X4在長度上表現(xiàn)更好。安全配置上，捷豹更為出色；舒適配置上，寶馬X4則更豐富。動力方面，兩款車均搭載2.0T發(fā)動機(jī)，但具體參數(shù)略有差異。綜合來看...
編輯從鄭州世之貿(mào)了解到，店內(nèi)現(xiàn)有捷豹XJ5.0全景奢華版的黑色現(xiàn)車，現(xiàn)在購車可優(yōu)惠8萬元現(xiàn)金。詳細(xì)價(jià)格見下表：捷豹XJ最新報(bào)價(jià)表車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)價(jià)格浮動5.0全景奢華版198.00190.00降8.00萬鄭州地區(qū)4S經(jīng)銷商2010年8月19日價(jià)格國內(nèi)銷售的是加長版捷豹的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Ia...
相比之下寶馬7系裝備的一款6速自動變速箱，傳統(tǒng)的寶馬i-Drive多媒體操控系統(tǒng)及儀表盤就顯得樸素許多，不得不承認(rèn)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)之妙。當(dāng)然從另一個(gè)角度上講，這完全是個(gè)人品味問題。一邊是寶馬730D，一邊是捷豹XJ3.0D，二者價(jià)格相當(dāng)，前者73300歐元，后者76900歐元豪華的寶馬7系似乎在捷豹...
奔馳新S級的推出標(biāo)志著中國的VIP俱樂部完成了新一屆會員的換屆工作。進(jìn)入中國市場不久的捷豹XJ系列、去年進(jìn)行了小改款的寶馬7系和剛剛上市的奔馳S級又聚在了一起，主角是它們的入門級產(chǎn)品：捷豹XJ6L、寶馬730Li和奔馳新S350將XJ6停在某高檔寫字樓下，管理人員走上來說：“這車真漂亮，是英國車吧？...
英國新貴捷豹XJ8的重新加入標(biāo)志著VIP俱樂部的會員又完成了新一輪換屆，它與小改款的奔馳S350以及上市不久的寶馬735i和奧迪A83.7Quattro一起站在了起跑線上，XJ8將以更加濃厚的品牌特色和毫不示弱的技術(shù)功底正式向德國陣營宣戰(zhàn)。個(gè)性源于堅(jiān)持，這話不無道理。第一代捷豹XJ系列推出到現(xiàn)在已經(jīng)...
攬勝星脈是一款進(jìn)口車型，由路虎汽車生產(chǎn)，產(chǎn)地屬性為英國。目前市場上銷售的攬勝星脈均為進(jìn)口版本，并未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。相關(guān)背景知識攬勝星脈作為路虎品牌的一款中型SUV，自2017年上海國際車展發(fā)布以來，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣泛關(guān)注。它采用了與捷豹F-PACE相同的平臺開發(fā)，不僅提升了車身輕...
捷豹品牌曾高于奔馳寶馬，與賓利同級，今已淪為冷門豪華車。其D級車捷豹XJ內(nèi)飾古典，外觀流暢穩(wěn)重，個(gè)性鮮明。但近年品質(zhì)穩(wěn)定性不佳，需提升產(chǎn)品質(zhì)量。在中國市場，捷豹銷量較低，與奔馳寶馬奧迪相比有差距。捷豹路虎攬勝這一品牌組成，一個(gè)是致力于SUV，而另一個(gè)趨向于小汽車，那樣的組成一開始并被外部看中，可是現(xiàn)...
2021款奧迪A8L作為豪華車市場的旗艦車型，與寶馬7系、捷豹XJ等競品相比，其技術(shù)、設(shè)計(jì)和工程能力均達(dá)到頂峰。插電式混合動力版本提供強(qiáng)大動力，內(nèi)部豪華舒適，安全功能齊全。價(jià)格略高于同級競品，但提供了豐富的選裝套件和獨(dú)立選項(xiàng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。該款車型擁有四種發(fā)動機(jī)選擇，包括輕度混合動力V6和P...
捷豹F-type英國綠以其獨(dú)特的兩門跑車設(shè)計(jì)和大約60萬的落地價(jià)吸引眼球。曾在4S店一睹其風(fēng)采，卻因銷售目標(biāo)限制而錯(cuò)失試駕機(jī)會。奧迪A5哥特蘭綠，落地約45萬，雖因等待時(shí)間過長而放棄，但其在路上的驚鴻一瞥讓人難以忘懷。奔馳E300coupe祖母綠，裸車約60萬，其在強(qiáng)光下的炫酷綠色讓人印象深刻。捷豹...
D級車市場，成功人士的選擇不再局限于性能，更看重品牌故事的吸引力。奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8以其穩(wěn)重大氣著稱，而瑪莎拉蒂Ghibli、總裁和保時(shí)捷Panamera則提供了不同的選擇。捷豹XJ，曾是尊貴優(yōu)雅的代名詞，如今卻在國內(nèi)遭遇質(zhì)疑。捷豹品牌源自英國，1935年誕生，曾被英國皇室選為御用座駕。1...
捷豹路虎品牌組合以其獨(dú)特的市場定位和產(chǎn)品線而聞名。捷豹，以其動感形象和力量感，常被拿來與奔馳、寶馬等品牌比較。品牌歷史悠久，曾受英國王室推崇，外交和皇家用車中常見其身影。盡管歷經(jīng)變遷，成為印度塔塔集團(tuán)一員后，捷豹的全球視野得以拓展。捷豹品牌歷史悠久，曾與奔馳、寶馬、賓利等品牌齊名，接近勞斯萊斯的地位...
中國消費(fèi)者偏愛氣場強(qiáng)、品牌力好的車型，追求好的用車體驗(yàn)。50萬左右的車型中，寶馬X4、奧迪Q5L、奔馳EQC、飛行家和捷豹F-PACE等實(shí)力派選手備受青睞。這些車型在安全性、動力、內(nèi)飾、配置等方面均表現(xiàn)出色，滿足不同消費(fèi)者的需求。寶馬X4以年輕時(shí)尚的內(nèi)飾和豐富的舒適性配置吸引年輕人；奧迪Q5L以充沛...
特斯拉保值率低是Model3不斷降價(jià)的結(jié)果，跟我們傳統(tǒng)認(rèn)為的保值率低不是一個(gè)概念。在跑了5萬英里(約8萬公里)之后，ModelS的保值率為73%,其他競品車型平均保值率為64%,差距明顯。其中寶馬7系和捷豹XJ的保值率近乎腰斬，為55%左右。特斯拉之外，表現(xiàn)最好的是奔馳旗艦轎車S級，5萬英里的保值率...
在100-200萬的預(yù)算范圍內(nèi)，有幾款豪華房車和SUV值得推薦。豪華房車方面，保時(shí)捷Panamera將豪華與操控完美結(jié)合，奔馳S級在豪華車領(lǐng)域堪稱標(biāo)桿，奧迪A8改款后科技感十足，捷豹XJ以優(yōu)雅設(shè)計(jì)著稱。不過，寶馬7系和大眾輝騰并不推薦。SUV方面，路虎攬勝、奔馳GL系、保時(shí)捷卡宴和寶馬X5都是不錯(cuò)的...
寶馬X4、奧迪Q5L、奔馳EQC、林肯飛行家和捷豹F-PACE是五款在50萬左右價(jià)格區(qū)間內(nèi)性價(jià)比較高的SUV。寶馬X4動力充沛，空間適中，配置豐富；奧迪Q5L空間寬敞，動力強(qiáng)勁，安全配置齊全；奔馳EQC動力充足，空間優(yōu)秀，舒適性配置豐富；林肯飛行家尺寸大，配置高，適合多口之家；捷豹F-PACE配置豐...
捷豹旗下的XJ和XF都有綠色款式。XF是一款中大型轎車，與寶馬5系和奔馳E級為同級別車型。國產(chǎn)版XF軸距為3100毫米，長寬高分別為5093毫米、1880毫米、1456毫米。國產(chǎn)版XF搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為低功率版和高功率版，均配備8AT變速箱，提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。捷豹路虎是...
