奔馳C級(jí)和捷豹xf對比，買哪個(gè)好？理由是什么？

奔馳C級(jí)和捷豹xf，兩款豪華轎車各有千秋。奔馳C級(jí)以其德國本土進(jìn)口的品質(zhì)、新車氣味小、全鋁制車門引擎蓋、優(yōu)秀的底盤調(diào)校和保護(hù)、AMG輪轂、剎車系統(tǒng)、電動(dòng)尾門以及懷擋等優(yōu)點(diǎn)脫穎而出。然而，座椅加熱記憶、后視鏡電動(dòng)等配置的缺失，以及座椅舒適性未達(dá)預(yù)期，也讓人略感遺憾。捷豹xf則以其出色的動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾...

作者：小楊說車

寶馬740是c級(jí)車嗎？

寶馬740不屬于C級(jí)車，而是D級(jí)豪華車。D級(jí)車以長軸距、豪華配置和寬敞空間為特點(diǎn)，車身長度通常超過5.1米，排量在3.0升以上。除了寶馬7系，還包括奔馳S級(jí)、奧迪A8、勞斯萊斯、賓利等超豪華品牌車型，以及捷豹新XJ和瑪莎拉蒂總裁系列等。汽車等級(jí)分為A00級(jí)至D級(jí)，源自德國大眾的分級(jí)方法，雖非權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)...

作者：小楊說車

各品牌汽車后視鏡形狀是什么？

各品牌汽車后視鏡形狀具有獨(dú)特設(shè)計(jì)。奔馳采用橫V設(shè)計(jì)，貫穿所有車型；奧迪以細(xì)長條轉(zhuǎn)向燈為特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)家族化風(fēng)格；捷豹的轉(zhuǎn)向燈略粗且短，呈現(xiàn)貫通式燈腔設(shè)計(jì)；雷克薩斯則以鍍鉻三角為標(biāo)志，展現(xiàn)品牌特色。這些設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了車輛的警示效果，也體現(xiàn)了各品牌的設(shè)計(jì)理念和個(gè)性。奔馳——橫V：一個(gè)貫穿了奔馳所有車型的橫V...

作者：小楊說車

將于10月亮相 捷豹XS最新路試諜照曝光

【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：新車還將采用全鋁平臺(tái)打造，以擁有更輕的車身質(zhì)量。日前，海外媒體曝光了一組捷豹全新中級(jí)車XS最新的路試諜照。新車定位低于捷豹XF，上市后將與寶馬3系及奔馳C級(jí)等車型競爭。據(jù)最新消息稱，新車將在今年10月召開的巴黎車展上正式亮相。捷豹XS最新路試諜照外觀方面，路試車包裹...

作者：王垚

基于PLA平臺(tái)打造 全新捷豹XS假想圖曝光

日前從外媒獲悉，捷豹全新XS車型渲染圖被曝光出來，這款全新中級(jí)車競爭對手將鎖定奧迪A4、寶馬3系等。全新捷豹XS假想圖據(jù)了解，捷豹XS將基于PLA平臺(tái)而打造，該平臺(tái)還將支撐未來的XF換代車型。復(fù)古的標(biāo)志嵌入前進(jìn)氣格柵中，側(cè)面線條則比較含蓄。動(dòng)力方面，全新捷豹XS將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是搭...

作者：王晨曦

標(biāo)準(zhǔn)軸距版 奔馳S級(jí)轎車國內(nèi)路試詳解

●引進(jìn)可行性分析：沒有標(biāo)準(zhǔn)對手，探測國內(nèi)消費(fèi)者新選擇奔馳做出此項(xiàng)測試肯定不是頭腦發(fā)熱，想必是從終端市場獲取過類似的信息，一些年輕新貴的車主，特別是那些海歸派，可能更想購買原汁原味、開起來更方便的標(biāo)準(zhǔn)版S級(jí)。標(biāo)準(zhǔn)軸距版奔馳S級(jí)轎車奔馳S在國內(nèi)乃至全球的對手本來就不多，除了寶馬7系、奧迪A8以外，就是雷...

作者：韋爵爺