很多人想知道亞洲龍，與我們之前拆過的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤方面有什么區(qū)別。今天我們就來聊聊這個話題。底盤平底盤與我們之前拆過的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，都裝有大面積的發(fā)動機護板及兩側(cè)護板，TNGA底盤的平整度相當不錯。不過與雷克薩斯ES相比，亞洲龍和凱美瑞的兩側(cè)護板是塑料材質(zhì)，而ES是更高級...
豐田亞洲龍與雷克薩斯ES在尺寸上相差無幾，均基于TNGA平臺，共享核心部件和豐田最新的安全套裝TSS-P。亞洲龍在價格上更具優(yōu)勢，而動力系統(tǒng)方面，兩車均搭載2.5L混合動力+E-CVT或2.5L+8AT動力組合。盡管凱美瑞與這兩款車存在競爭關系，但亞洲龍在車身尺寸和競爭力上更勝一籌。外觀上，亞洲龍更...
本周海外新車熱點匯總，以全新XT6、雷克薩斯ES領銜。同時，豐田86、雪佛蘭科爾維特、奔馳-AMGGT等跑車與SUV備受關注。起亞CeedGT、大眾第八代高爾夫等緊湊型車也值得期待。全新寶馬MINI五門版及保時捷718BoxsterSpyder等車型也將亮相。更多新車信息，請關注58車。簡介：全新X...
在50萬的SUV市場中，性價比并非簡單的配置對比，而是品牌檔次與保值率的綜合體現(xiàn)。奧迪Q5L以其全面配置和高檔次感占據(jù)市場前列；寶馬X3憑借出色的操控性和舒適性受到追捧；奔馳GLC以其品牌影響力和豐富配置脫穎而出；豐田普拉多以其耐用性和霸氣外觀成為越野愛好者的首選；吉普牧人以其硬派越野車形象吸引目光...
雷克薩斯es200作為一款豪華車型，在市場口碑卻并不統(tǒng)一。雖然從動力參數(shù)上來看，并沒有表現(xiàn)出太大的差距，但很多人卻抱怨上坡乏力、超車加速較肉、高速時沒有提速等問題。然而，在一些投訴網(wǎng)站上，并沒有看到太多關于es200動力不足的反饋。因此，是否后悔購買es200主要取決于個人對車輛動力表現(xiàn)的期待。一些...
2019年的雷克薩斯ES300h混動車型以其獨特的外觀設計和創(chuàng)新的混合動力系統(tǒng)吸引了眾多消費者的關注。這款汽車的淚滴輪廓和被稱為“滅霸臉”的進氣格柵，讓人印象深刻。其混合動力系統(tǒng)基于熟悉的雷克薩斯和豐田混合動力車系統(tǒng)，內(nèi)燃機由一對增強電動機提供動力，保證了車輛的平穩(wěn)駕駛。ES300h混動的電池組采用...
雷克薩斯es300h混動版2019款以其獨特的外觀設計和創(chuàng)新的混合動力系統(tǒng)贏得了消費者的青睞。其淚滴輪廓和滅霸臉進氣格柵讓人印象深刻�；旌蟿恿ο到y(tǒng)基于熟悉的雷克薩斯和豐田混合動力車系統(tǒng)，內(nèi)燃機由一對增強電動機提供動力，主驅(qū)動電機兼作發(fā)電機，可為電池組充電。再生制動系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用。電池組采用鎳氫...
雷克薩斯是一汽豐田旗下的豪華汽車品牌。其ES系列車型以大氣優(yōu)雅的外觀、商務豪華型內(nèi)飾、精致細膩的做工和豐富配置受到好評。內(nèi)部空間寬敞，座椅舒適，適合商務用途。全景天窗和導航系統(tǒng)等配置也頗受用戶滿意。以下是關于雷克薩斯es的相關介紹：1、外觀:外觀大氣優(yōu)雅，低調(diào)內(nèi)斂，線條流暢，比較適合商務用。2、內(nèi)飾...
雷克薩斯是1983年由日本豐田集團創(chuàng)立的全球著名豪華汽車品牌，以其高品質(zhì)和卓越性能迅速在北美市場超越奔馳、寶馬。品牌起源于一次意義重大的董事會，代號F1計劃，旨在打造旗艦級豪華汽車。雷克薩斯ES200空調(diào)使用方法簡單，只需調(diào)節(jié)溫度和風量即可滿足制熱需求。雷克薩斯ES200空調(diào)使用簡便，只需調(diào)整溫度和...
油電混合動力汽車結合了燃油和電力驅(qū)動，提供環(huán)保和節(jié)能的駕駛體驗。2020款比亞迪秦高續(xù)航版豪華型作為緊湊型車，擁有4675mm車長、1770mm車寬、1500mm車高和2670mm軸距。搭載永磁同步電機，總功率100kw，總扭矩180nm，采用前置前驅(qū)和麥弗遜式獨立懸架，扭力梁式非獨立懸架。其他混合...
雷克薩斯是豐田旗下的豪華汽車品牌，主要生產(chǎn)轎車和SUV車型。轎車系列包括GS、ES、LS、IS等，SUV系列有UX、LX、GX、NX、RX等。以LS為例，車身尺寸為5235mm×1900mm×1450mm，軸距3125mm，最大功率220kW，最大扭矩350Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭...
