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雷克薩斯ES和奔馳C級(進(jìn)口)哪個好

  • 報 價:29.69-48.89萬
  • 級 別:中大型車
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 無級變速

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雷克薩斯ES和奔馳C級(進(jìn)口)哪個好相關(guān)文章

奔馳C級和雷克薩斯ES同價位怎么選,哪個更值得入手?

奔馳C級和雷克薩斯ES同價位怎么選,哪個更值得入手?

雷克薩斯ES200的雙噴射雙循環(huán)發(fā)動機與廣汽豐田凱美瑞相同,油耗表現(xiàn)出色,尤其在ES的體積和重量下顯得尤為省油。0-70km加速表現(xiàn)亮眼,起步加速優(yōu)于1.6L自然吸氣車型。外觀上,ES200前保險杠采用鋁制,搭配閃電符號LED大燈和犀利的LED日間行車燈,側(cè)面19寸分體式五輻合金輪圈和鍍鉻排氣管,后...

作者:小楊說車
恕我直言,開奔馳C級就是比開雷克薩斯ES200有排面!分享真實例子,你會怎么選?

恕我直言,開奔馳C級就是比開雷克薩斯ES200有排面!分享真實例子,你會怎么選?

開奔馳C級真的比開雷克薩斯ES200更有排面嗎?32.6萬落地的奔馳C260L運動版,送了五次保養(yǎng)和1萬裝飾,價格比去年剛上市時便宜了10萬。雖然朋友吐槽1.5T動力不足,但奔馳C的豪華感和品牌調(diào)性更勝一籌。雷克薩斯ES200雖然進(jìn)口品牌,但高端形象小眾,市場保有量和辨識度不及奔馳。實際駕駛體驗中,...

作者:小楊說車
雷克薩斯ES和奔馳C級哪個更值得購買?兩款豪華轎車對比評測

雷克薩斯ES和奔馳C級哪個更值得購買?兩款豪華轎車對比評測

雷克薩斯ES和奔馳C級都是豪華轎車市場的熱門選擇,但哪款更值得購買呢?從可靠性、空間、保養(yǎng)成本和外觀內(nèi)飾等方面來看,雷克薩斯ES似乎更勝一籌。它故障率低,后排空間寬敞舒適,且質(zhì)保期內(nèi)保養(yǎng)免費,降低了用車成本。而奔馳C級雖然外觀時尚動感,內(nèi)飾豪華,但零整比高,維修保養(yǎng)費用昂貴。兩款車各有千秋,選擇哪款...

作者:小楊說車
奔馳c級和雷克薩斯es同價位怎么選?兩者優(yōu)劣如何?

奔馳c級和雷克薩斯es同價位怎么選?兩者優(yōu)劣如何?

奔馳C級和雷克薩斯ES在同一價位上,消費者常常會在這兩款車型之間猶豫。從外觀設(shè)計來看,雷克薩斯ES更加運動化,擁有獨特的LED前燈和19英寸合金輪轂,而奔馳C級在內(nèi)飾方面更具舒適感,前排座椅設(shè)計更貼合人體工程學(xué)。在選擇時,消費者可以根據(jù)個人喜好和用車需求來進(jìn)行權(quán)衡。若注重運動外觀和駕駛感受,則雷克薩...

作者:小楊說車
【汽車維修成本驚人!】揭秘10款豪華車型零整比驚人,修車費用嚇?biāo)廊耍? width=

【汽車維修成本驚人!】揭秘10款豪華車型零整比驚人,修車費用嚇?biāo)廊耍?/a>

內(nèi)容:買車用車,最怕的就是修車。尤其是更換零部件,很多零部件沒有原廠件,就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴!而一些進(jìn)口車或者高端車型,零部件更是換不起!在汽車領(lǐng)域有一個零整比,就是一輛車零部件的價格總和,與整部車的價格的比例,有的甚至達(dá)到800%多,相當(dāng)于拆開零部件賣,能買8輛新車!馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...

作者:小楊說車
雷克薩斯is和es的區(qū)別究竟有哪些?

雷克薩斯is和es的區(qū)別究竟有哪些?

雷克薩斯IS系列以其運動化設(shè)計和后輪驅(qū)動布局,主要吸引年輕消費者,提供轎車和敞篷兩種款式,動力強勁但乘坐舒適性相對較差。而ES系列則以其柔和的設(shè)計風(fēng)格和前輪驅(qū)動布局,更受成熟中年人的青睞,提供寬敞的乘員艙空間,動力表現(xiàn)一般,駕駛感偏軟。IS系列的V6后驅(qū)配置使其在動力和操控性上優(yōu)于ES系列的V6前驅(qū)...

作者:小楊說車
入手一輛C級車,貼隱形車衣真的有必要嗎?

入手一輛C級車,貼隱形車衣真的有必要嗎?

奧迪A6L、奔馳E級、奔馳C200L、寶馬5系、大眾輝昂、廣汽傳祺GA8、紅旗H7、紅旗H9、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、沃爾沃S90等,這些都屬于C級車,價格差異顯著。隱形車衣對漆面保護(hù)效果顯著,能減少風(fēng)沙雨雪、紫外線等對漆面的侵蝕,減緩氧化。TPU基材的隱形車衣具有良好延展性,能抗輕微剮蹭,涂...

作者:小楊說車
30-35萬轎車排行榜五款熱門30-35萬轎車介紹嗎?

30-35萬轎車排行榜五款熱門30-35萬轎車介紹嗎?

在30-35萬的價格區(qū)間,消費者可以找到多款高品質(zhì)車型。奔馳C級以其大氣外觀和全面安全配置受到青睞,10.25英寸中控屏和LED大燈提升了科技感。寶馬3系則以其安全系統(tǒng)和舒適便利配置吸引消費者,車身尺寸和后排空間滿足家用需求。沃爾沃S60雖在尺寸上不占優(yōu)勢,但后排空間和安全配置使其成為實力選手。雷克...

作者:小楊說車
寶馬3系GT裸車價是多少錢?40-45萬預(yù)算轎車性價比如何?

寶馬3系GT裸車價是多少錢?40-45萬預(yù)算轎車性價比如何?

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,許多人在購車時追求更好的體驗。40-45萬預(yù)算內(nèi),寶馬3系GT以其豪華內(nèi)飾、8.8英寸中控屏、LED大燈和全景天窗等配置,成為不錯的選擇。奔馳E級(進(jìn)口)以寬敞后排空間、12.3英寸中控屏和多項舒適性配置脫穎而出。雷克薩斯ES以其年輕內(nèi)飾和安全配置受到歡迎。輝昂則以適中車身尺寸、...

作者:小楊說車
雷克薩斯ES是tnga架構(gòu)的嗎?雷克薩斯ES是C級車還是B級車?

雷克薩斯ES是tnga架構(gòu)的嗎?雷克薩斯ES是C級車還是B級車?

雷克薩斯ES確實基于豐田的TNGA架構(gòu)打造,定位為中大型C級轎車。車身尺寸為4975mm×1866mm×1447mm,軸距2870mm。動力系統(tǒng)包括2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機,分別匹配CVT和8AT變速箱,后者提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛,增強操控...

作者:小楊說車
2021款雷克薩斯IS是否能成30萬購車新選擇

2021款雷克薩斯IS是否能成30萬購車新選擇

雷克薩斯全新IS2021款曝光,作為進(jìn)口品質(zhì)車型,為30萬購車市場提供新選擇。其設(shè)計延續(xù)雷克薩斯家族風(fēng)格,前臉紡錘形格柵和運動風(fēng)濃郁。內(nèi)飾上乘,做工精致。動力尚未披露,但預(yù)計與上一代相似。IS一直未大火,或因宣傳不足及空間短板,但操控預(yù)計表現(xiàn)良好,值得期待。說到30萬左右的豪華品牌入門級轎車,寶馬3...

作者:小楊說車
預(yù)算30萬左右落地車,哪個值得買?

預(yù)算30萬左右落地車,哪個值得買?

老司機推薦雷克薩斯ES200最低配,雖然價格稍高,但4年免保養(yǎng),豪華品牌保養(yǎng)費用不菲。ES200動力足夠日常使用,油耗經(jīng)濟(jì),且質(zhì)量穩(wěn)定,故障率低。若不考慮雷克薩斯,寶馬320I空間較小,320LI價格稍高,318三缸發(fā)動機暫不推薦。凱迪拉克2.0T加8AT性價比不錯,英菲尼迪與天籟同廠,性價比不高。...

作者:小楊說車
C級車有哪些?誰是C級車性價比之王,讓咱們一路來打聽下吧?

C級車有哪些?誰是C級車性價比之王,讓咱們一路來打聽下吧?

C級車,也稱為中大型車,通常軸距在2800至3000毫米,車身長度在4800至5000毫米,發(fā)動機排量超過2.4L。市場上常見的C級車型包括凱迪拉克CT6、奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系、沃爾沃S90、雷克薩斯ES、大眾輝昂、捷豹XFL、豐田皇冠等。盡管BBA品牌在中大型車市場具有強大的品牌影響力,...

作者:小楊說車
如何評價雷克薩斯ES進(jìn)口也減配?

如何評價雷克薩斯ES進(jìn)口也減配?

雷克薩斯ES進(jìn)口減配是否合理?雷克薩斯ES作為一款進(jìn)口車型,其在中國市場的減配現(xiàn)象引發(fā)了消費者的關(guān)注。盡管減配在一定程度上可以解釋為關(guān)稅和成本控制的結(jié)果,但消費者對于減配后仍保持高價銷售的做法感到不滿。車主們認(rèn)為,雷克薩斯的定位是與寶馬5系、奔馳E級等車型競爭,其舒適性配置和價格是其主要賣點。然而,...

作者:小楊說車
2019款奔馳C260旅行轎車原車配置的7個喇叭位置在哪?

2019款奔馳C260旅行轎車原車配置的7個喇叭位置在哪?

奔馳C260旅行轎車原車配置的7個喇叭分布在四門、后座頭枕后面及前操作臺兩側(cè),彰顯其音響配置的精心布局。該車作為豪華中型車,以混動系統(tǒng)、強勁動力及優(yōu)雅設(shè)計吸引市場,滿足多樣化出行需求,同時保持高效油耗表現(xiàn)。原車7個喇叭在4門后座頭枕后面前操作臺2側(cè)。奔馳C級指導(dǎo)價是30.78-47.48萬元,這款車...

作者:小楊說車
雷克薩斯ES200優(yōu)缺點深度剖析,車主真實口碑如何?

雷克薩斯ES200優(yōu)缺點深度剖析,車主真實口碑如何?

雷克薩斯ES200以其年輕運動外觀、高效燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適乘坐體驗及精準(zhǔn)操控性,在中大型家用轎車市場中占據(jù)一席之地。其獨特進(jìn)口身份與高品質(zhì)內(nèi)飾雖稍顯凌亂,但科技配置流暢且實用。然而,與新能源車型相比,性價比略顯不足。作為雷克薩斯旗下最搶手的車型之一,雷克薩斯ES再次引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。其售價高于寶馬和...

作者:小楊說車
30-35萬轎車排行榜五款熱門30-35萬轎車推薦嗎?

30-35萬轎車排行榜五款熱門30-35萬轎車推薦嗎?

在30-35萬的價格區(qū)間,車市提供了多樣化的選擇,其中不乏精品車型。奔馳C級以其豐富的舒適性配置和大氣的外觀設(shè)計吸引了眾多粉絲。寶馬3系則以其寬敞的后排空間和全面的安全配置贏得了消費者的青睞。沃爾沃S60以其強勁的動力和豐富的舒適性配置滿足了運動型轎車愛好者的需求。雷克薩斯ES雖然在尺寸上不占優(yōu)勢,...

作者:小楊說車
2017款雷克薩斯is300是一款很冷門的車么?為何叫好不叫座?

2017款雷克薩斯is300是一款很冷門的車么?為何叫好不叫座?

雷克薩斯IS300,這款2017年的車型,雖然在品質(zhì)和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標(biāo)準(zhǔn),卻在市場上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于,IS系列的賣點——精細(xì)的做工和長達(dá)6年15萬公里的免費保養(yǎng),在目標(biāo)消費群體中并不占據(jù)主導(dǎo)地位。IS系列定位為豪華運動轎車,與寶馬3系、奔馳C級和凱迪拉克ATS-L...

作者:小楊說車
長時間以汽車最高速度開高速會怎樣?

長時間以汽車最高速度開高速會怎樣?

長時間以汽車最高速度開高速會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)升溫,增加發(fā)動機零部件磨損風(fēng)險;剎車系統(tǒng)熱衰減嚴(yán)重,影響剎車性能甚至可能導(dǎo)致剎車失靈;輪胎溫度急劇升高,氣壓增加,增大爆胎風(fēng)險。雖然車輛設(shè)計經(jīng)過長時間測試,但駕駛員需定時休息,確保行車安全。你的輪胎應(yīng)該會是這樣的,這是懂車帝原創(chuàng)的出品長測節(jié)目一萬公里定律對寶馬...

作者:小楊說車
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