寶馬3系轎車以其大氣穩(wěn)重的外觀和豐富的配置受到成功人士的青睞。奧迪A6L以其豪華的外觀和高科技配置成為富人的象征。雷克薩斯ES以其獨特的外形和高科技配置受到認(rèn)可。凱迪拉克XTS以其成熟大氣的外形和寬敞的空間受到中年人的喜愛。這四款車都是成功人士的選擇，你最喜歡哪一款？許多人常常感慨，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間...
雷克薩斯NX中型SUV以其出色的燃油經(jīng)濟性、高可靠性和舒適度而備受青睞，與奧迪Q5L、奔馳GLCL、寶馬X3和凱迪拉克XT5等車型競爭。預(yù)計新款NX將在第四季度上市，作為年度小改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，前臉保持大嘴式設(shè)計，車尾采用貫穿式尾燈和“LEXUS”英文字母車標(biāo)。內(nèi)飾方面，中控臺搭載9.8英寸...
朋友25歲，預(yù)算25萬裸車，面臨凱迪拉克XTS和豐田亞洲龍的選擇。我建議寶馬三系，但預(yù)算緊張。亞洲龍混動經(jīng)濟省油，適合長期使用。邁騰品牌力強，優(yōu)惠好。朋友最終選了XTS，外觀大氣，內(nèi)飾豪華，試駕沉穩(wěn)安全，價格優(yōu)惠大。亞洲龍需加價等車，無優(yōu)惠，內(nèi)飾不如XTS豪華。XTS技術(shù)老舊，油耗高，面臨換代，保養(yǎng)...
凱迪拉克CT5與XTS雖然同屬品牌，但定位和歷史背景截然不同。XTS基于前驅(qū)平臺，曾是凱迪拉克在中國市場的過渡產(chǎn)品，而CT5則是CTS的繼承者，堅持后驅(qū)運動轎車的定位。CT5的尺寸調(diào)整使其更貼近寶馬3系和奔馳C級，而非之前的3系和5系之間。XTS在品牌轉(zhuǎn)型期間起到了穩(wěn)定銷量的作用，但也對品牌形象和價...
美系車以其大優(yōu)惠、大排量發(fā)動機和豐富配置著稱，但油耗偏高、做工粗糙。25萬預(yù)算推薦入門版凱迪拉克CT5，福特evos、金牛座，別克君越、昂科威等。日系車以低油耗、高保值率聞名，但動力性能一般，配置較低。25萬推薦豐田凱美瑞、亞洲龍、RAV4混動，馬自達阿特茲、CX-5，本田雅閣混動、CRV混動等。德...
凱迪拉克XTS和奧迪A4L都是豪華品牌轎車，各有優(yōu)缺點。凱迪拉克XTS外觀帥氣，但方向盤設(shè)計不夠人性化，電子手剎缺少autohold功能，換擋不夠平順。奧迪A4L各方面表現(xiàn)均衡，品牌、做工、豪華感略遜于奔馳C級，但價格更親民，內(nèi)飾做工優(yōu)于寶馬3系，但缺少真皮座椅和原廠倒車影像。綜合來看，如果你更看重...
輝昂是一款C級轎車，與寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級等車型屬于同一級別。B級車是中檔車，如豐田凱美瑞、帕薩特、奧迪A4、寶馬3和奔馳C等。C級轎車是中大型轎車，排量在2.3-3.0L，軸距為2.6-2.8米，如奧迪A6L、凱迪拉克XTS和寶馬5系等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
2019年凱迪拉克CT5正式在國內(nèi)上市，其在國內(nèi)對應(yīng)的車型更像是ATS-L以及XTS。而在稍早前寶馬3系早已完成換代。兩款全新?lián)Q代車型都是豪華品牌中型車市場不容忽視的一員，身為各自的最新一代產(chǎn)品，它們又會有著怎樣的表現(xiàn)呢？全新CT5的外觀棱角頗多，這種張揚的設(shè)計特點在同級其它車型中已經(jīng)不常見了，尤其...
【58車衡陽訊】在汽車市場上有一個怪象——凱迪拉克沒有明顯的硬傷，終端售價卻越來越便宜。以中大型車為例，寶馬5系、奔馳E級終端售價都是40萬元起，而凱迪拉克XTS終端售價僅需24萬元起。毫不夸張的說，凱迪拉克XTS甚至與寶馬3系奔馳C級售價相當(dāng)。這種跨級別等價格的情況往往在豪華品牌對平民品牌時才會出...
在國內(nèi)的中大型車市場中，德系品牌正以絕對壓倒性的優(yōu)勢統(tǒng)治著市場，奧迪A6L、寶馬5系與奔馳E級更是牢牢占據(jù)銷量榜前三名的位置。在這樣的市場環(huán)境下，消費者還能選擇哪些車型？本周，58車為大家挑選了七款豪華品牌中大型車，并匯總了北京、上海及廣州三地的市場行情，希望能對近期有購車計劃的朋友提供一個實用的價...
近日，筆者從西安地區(qū)陜西凱盛汽車銷售有限公司經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)凱迪拉克XTS現(xiàn)車在售，顏色方面比較齊全。售價方面，時下購車現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，到店詳談還有機會獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車試駕，咨詢電話：4000-601317凱迪拉克ATS-L最新價格變化表車型指導(dǎo)價服務(wù)等多項移動互聯(lián)科技...
在中國市場，從早前奧迪A6引入成為“官車”，到后來寶馬5系、奔馳E級相繼加入中大型車的競奪，一直以來，國內(nèi)消費者對于這個級別車型的印象似乎就只有德系三強，其它諸如雷克薩斯ES與GS、英菲尼迪G系列、M系列等等，甚至都不具備挑戰(zhàn)“BBA”的能力。2014年中國市場合資C級車銷量表車型奧迪A6L寶馬5系...
