標(biāo)致508sw旅行車評(píng)測(cè)：進(jìn)口版508SWGT版配置解析，性能與設(shè)計(jì)兼具。1、508SWGT版采用點(diǎn)狀鍍鉻格柵，與國(guó)產(chǎn)508L車型的全系標(biāo)配式樣一致。18寸輪轂配235/45R18輪胎，與高配508L車型相同；2、車身低矮，比國(guó)產(chǎn)508L降低35mm，轎跑氣息更濃。無框車門設(shè)計(jì)，彰顯B格。后風(fēng)擋傾角...
起亞K5(進(jìn)口)和標(biāo)致508新能源是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2019款起亞K5(進(jìn)口)和20...
本田英仕派新能源和標(biāo)致508(進(jìn)口)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2023款本田英仕派新能源和2...
蔚來ET5T和標(biāo)致508(進(jìn)口)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2024款蔚來ET5T和2018款...
福特金牛座和標(biāo)致508(進(jìn)口)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2019款福特金牛座和2018款標(biāo)致...
標(biāo)致508L和馬自達(dá)6經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶。
標(biāo)致508三廂以及508SW旅行版都已經(jīng)發(fā)布，近日標(biāo)致508Outdoor/Allroad跨界版量產(chǎn)車型諜照首次曝光，目前新車正在瑞典北部進(jìn)行路試，據(jù)悉將于明年中期推出。標(biāo)致508跨界版諜照標(biāo)致508跨界版采用類似奧迪Allroad跨界風(fēng)格，其底盤比普通車型明顯更高，而且還在輪眉等處增加了塑料防擦條...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L的動(dòng)力系統(tǒng)搭載400THPPURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到211馬力，峰值扭矩300牛米，匹配進(jìn)口愛信8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成在零百加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，根據(jù)不同配置和測(cè)試條件，成績(jī)通常在7.23秒至8.3秒之間，多數(shù)1.8T車型能穩(wěn)定在7.23秒左右。強(qiáng)大...
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508提供了1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6AT和8AT變速箱。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250牛米；1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。國(guó)產(chǎn)508車身尺寸為4870...
2019款全新標(biāo)致508外觀大氣，配備了夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等安全配置，造型現(xiàn)代適合商務(wù)使用。方向盤尺寸小巧別具一格，使用順手；全液晶儀表盤顯示效果優(yōu)秀。該車與雪鐵龍C5同屬一個(gè)平臺(tái)，為進(jìn)口轎車和旅行車兩種車型。全文內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，口語化表達(dá)清晰，具有一定權(quán)威性，符合搜索引擎優(yōu)化規(guī)范。標(biāo)致508務(wù)。201...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，標(biāo)致508l懸架被形象地比喻為魔毯。標(biāo)致508是一款概念車C5-by-Peugeot的量產(chǎn)版本，與雪鐵龍C5同屬一平臺(tái)產(chǎn)品，軸距為2815mm，尺寸為4826mmx1855mmx1465mm。進(jìn)口標(biāo)致508有轎車和旅行車兩種車型，外觀設(shè)計(jì)大氣現(xiàn)代，前大燈尖銳、進(jìn)氣格柵寬泛，適合商務(wù)...
標(biāo)致508是一款2010年北京車展展出的概念車量產(chǎn)版，與雪鐵龍C5同平臺(tái)。提供轎車和旅行車兩種車型，外觀大氣現(xiàn)代，適合商務(wù)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)搭載2.0L、2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)版配備6速手自一體變速器，但動(dòng)力系統(tǒng)在中型車市場(chǎng)已不占優(yōu)勢(shì)。油箱容量為60升。標(biāo)致508：標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出...
標(biāo)致508一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155千瓦，最大扭矩為300牛米，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變...
在本屆2018廣州車展上，東風(fēng)標(biāo)致全新508L正式首發(fā)，新車基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，相比上一代車型軸距加長(zhǎng)33mm。此外，新車有望在2019年年初正式上市銷售，而海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版未來則會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508L沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵采用...
日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508的實(shí)車圖，其外觀與海外版車型大體一致，但國(guó)產(chǎn)車型的軸距有望加長(zhǎng)110mm。據(jù)了解，全新東風(fēng)標(biāo)致508將基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，于2019年年初正式上市銷售，海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版未來則會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508原汁原...
日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508的實(shí)車圖，其外觀與海外版車型大體一致，但國(guó)產(chǎn)車型的軸距有望加長(zhǎng)110mm。據(jù)了解，全新東風(fēng)標(biāo)致508將基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，于2019年年初正式上市銷售，海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版未來則會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508原汁原...
