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東風標致508上市已經一周年了,在這一年中標致508的“C級化運動”逐漸被消費者認知,特別是對于車主們來說,與508的親密接觸使他們對這個概念最有發(fā)言權,正如下面這兩位車主,在接受采訪中向筆者披露了心聲。東風標致508北京車主張先生職業(yè):策劃總監(jiān)購買車型:2.3L旗艦版2004年標致307剛剛問世時...
東風標致508上市已經一周年了,在這一年中標致508的“C級化運動”逐漸被消費者認知,特別是對于車主們來說,與508的親密接觸使他們對這個概念最有發(fā)言權,正如下面這兩位車主,在接受采訪中向筆者披露了心聲。北京車主張先生職業(yè):策劃總監(jiān)購買車型:2.3L旗艦版2004年標致307剛剛問世時,張先生就成了...
11月4日,東風標致舉辦了“親鑒508品質鍛造之旅”活動,筆者有幸與三十余位南京508車主,一同來到了有著“PSA全球新一代精益樣板工廠”之稱的武漢神龍二廠。得以親眼一見東風標致508在生產過程中,所經歷的細致打磨、層層檢驗。談起這次活動,眾多車主都不禁贊嘆東風標致的品質品位。而聊起他們共同的愛車—...
11月4日,東風標致舉辦了“親鑒508品質鍛造之旅”活動,筆者有幸與三十余位南京508車主,一同來到了有著“PSA全球新一代精益樣板工廠”之稱的武漢神龍二廠。得以親眼一見東風標致508在生產過程中,所經歷的細致打磨、層層檢驗。談起這次活動,眾多車主都不禁贊嘆東風標致的品質品位。而聊起他們共同的愛車—...
大眾新帕薩特PK標致508上圖為新帕薩特,下圖為標致508兩車對比:大眾與雪鐵龍家族式風格完全不同。相對而言,新帕薩特更多的是一副成熟打扮,而標致508是在不經意間透露著運動氣息的車型。新帕薩特內飾穩(wěn)重的顏色和經典的材質搭配,更能吸引那些年齡偏大的用戶,而508內飾更加時尚的設計則會更討年輕人的喜歡...