榮威iMAX8EV作為上汽榮威旗下的全新純電MPV，以其25.98至35.98萬元的售價區(qū)間正式進入市場。新車在設計上保留了燃油版的風格，前臉采用大尺寸鱗片式格柵和貫穿式LED燈帶，車身線條流暢，車尾則以鍍鉻裝飾條增加時尚感。內飾布局傳統(tǒng)，配備12.3英寸液晶儀表盤和中控屏，座椅配置豐富，包括電動調...
榮威iMAX8EV作為一款純電MPV，以其大氣外觀、寬敞空間和高檔內飾吸引家庭及商務用戶。其續(xù)航能力強，適合短途接待和市區(qū)出行，且用車成本和后期保養(yǎng)較低。盡管品牌影響力待提升，但其在性價比上表現(xiàn)突出，有望成為市場新寵，滿足多人出行的需求。論是家人之間的度假，還是三五好友之間的露營，都是近些年國人在追...
【58車衡陽訊】都說人一生要經歷一場說走就走的旅行和一場奮不顧身的愛情，有些人將兩者完美結合，與愛人一起走在精彩旅途，七夕將至，榮威350，您與愛結伴同行。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858。家用車很重要的一點是人性化設計，榮威350除了一些常規(guī)的儲物槽和杯架外，還配備了27處儲物...
愛開車愛生活，是小林一家人的最新“口號”。這個80后的三口之家，因為買了一臺上海汽車出品的榮威350，使得生活變得更加豐富多彩了起來。具體情況，不如就來聽聽他們自己的說法吧！“代步座駕，動力經濟兩不誤！”小林平時上下班終于可以告別擁擠的地鐵了，開著小白著實很方便�！靶“椎膭恿τ梢慌_1.5L的發(fā)動機提...
豐田埃爾法的高昂價格讓許多人望而卻步，但上汽榮威iM8Concept的出現(xiàn)為消費者提供了新選擇。這款MPV車型以其碩大的榮麟紋中網和攻擊性前杠造型，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力，輪圈設計更是直逼奧德賽等車型。榮威iM8采用了最新的設計語言，方正布局配合懸浮式車頂和鍍鉻條點綴，展現(xiàn)出MPV的豪華氣質。動力方...
別克世紀CENTURY，上汽通用別克全新旗艦MPV，售價52.99-68.99萬元，與豐田埃爾法、雷克薩斯LM競爭。外觀延續(xù)概念車設計，尺寸優(yōu)于埃爾法，內飾布局與GL8相似，取消電子換擋桿，采用懷擋設計。配備30英寸連屏，支持CarPlay，四座版搭載BOSE音響系統(tǒng)。第二排為重點，四座版有隔斷、一...
9月6號，奔馳G350正式上市，售價142.98萬元。這款新增車型降低了價格門檻，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，同時繼承了奔馳G級越野車的越野能力。外觀上，G350與G500幾乎無差別，唯一的區(qū)別是取消了V8標志和尾部標志。然而，上市當天就有經銷商在指導價基礎上加價50多萬，使得2.0T的奔馳G350...
豐田埃爾法以其豪華商務定位和卓越性能深受市場青睞。搭載2.5L發(fā)動機與電動機的混動系統(tǒng)，最大功率155Kw，峰值扭矩409N·m，全系標配E-Four電控四驅系統(tǒng)，官方油耗僅為百公里7.1升。埃爾法雙擎采用2AR-FXE歧管噴射直列四缸2.5L自吸發(fā)動機，運用阿特金森循環(huán)技術，壓縮比12.5:1，最...
機油壓力控制閥OCV卡滯、CVVT執(zhí)行器齒輪機械卡死、機油泵磨損或調壓閥卡死、正時皮帶或鏈條校對錯誤、CVVT控制線路電流異常，這些都是導致榮威350進氣凸輪軸位置延遲的常見原因。故障碼P0012指示凸輪軸位置執(zhí)行器正時滯后，涉及燃油、空氣或排放控制。凸輪軸控制氣門開啟和閉合，可變氣門正時系統(tǒng)通過調...
早在2018年10月份，雷克薩斯總裁RaymondRodriguez接受采訪時就曾表示，未來雷克薩斯將推出MPV車型來進一步豐富產品線。而近日豐田在國內注冊的LEXUSLM350和LEXUSLM300h商標也印證了這點。作為高于豐田埃爾法的旗艦MPV，未來雷克薩斯LM是否真有市場？基于豐田架構，定位...
威爾法是豐田進口的中大型SUV,近年來銷量一直在下滑。據悉，2022年Wilfa可能會并入Erffa汽車系列，作為低配車型銷售，因此Wilfa可能會停在2021年。既然并入了埃爾法汽車系列，新車的外觀勢必會更接近埃爾法。全新的埃爾法將采用全新的前臉設計，整個格柵造型將更加激進，給人以霸氣的視覺感受。...
總結內容：豐田埃爾法搭載的U660F6速手自一體變速箱，以其平順的換擋策略和與V6發(fā)動機的完美配合為特點，提供了出色的駕駛體驗。該變速箱技術成熟，日常行駛感覺流暢，無頓挫感。提供運動、手動和ECO經濟多種模式，滿足不同駕駛需求。雖然部分車型在后期使用中可能存在一些小問題，如低速挫敗感和輕微漏油，但不...
榮威品牌即將推出首款MPV車型iM8，外觀延續(xù)Vision-iM概念車設計，前臉“榮鱗”中網霸氣不輸埃爾法，搭配最新灰色雙獅車標。車身側面線條流暢，輪轂炫酷但預計量產將調整。車尾采用榮威家族式尾燈設計，預計下半年上市，將對標奧德賽、GL8等車型。如今隨著二胎的放開，很多家庭用車也都開始選擇MPV車型...
榮威360搭載了由上汽集團和通用汽車聯(lián)合研發(fā)的SGE1.4TTGI發(fā)動機，采用全鋁缸體設計，引入了缸內直噴技術，使得扭矩峰值更寬更持久，同時還能提高燃油經濟性。渦輪增壓器采用了電子旁通閥和排氣歧管技術，可以在1500轉時爆發(fā)90%的最大扭矩，有效降低渦輪遲滯。此外，活塞、正時鏈條、凸輪軸和機油泵等部...
榮威360搭載的SGE1.4TTGI發(fā)動機由上汽集團和通用汽車聯(lián)合研發(fā)，采用全鋁缸體設計，具有多項先進技術。缸內直噴技術讓扭矩峰值更廣泛持久，同時降低油耗。渦輪增壓器采用電子旁通閥和排氣歧管技術，1500轉時即可爆發(fā)90%的最大扭矩，減少渦輪遲滯�；钊�、正時鏈條、凸輪軸和機油泵等部件也經過優(yōu)化升級。...
騰勢D9作為比亞迪旗下的高端品牌，自5月16日開啟預售以來，訂單量不斷攀升，目前已超過2萬臺。新車定位高端中大型MPV，預售價33.5-66萬元，將于7月底上市，8月交付。實車現(xiàn)身街頭，白色涂裝氣勢不輸豐田埃爾法，前臉大嘴式進氣格柵氣勢磅礴，車身輪廓方正硬朗，雙側滑門、鍍鉻點綴、銀色密幅式輪轂等細節(jié)...
榮威350發(fā)動機故障的原因及解決方法，二手車價格受影響？榮威350是一款備受矚目的汽車，但常常因為發(fā)動機問題而備受詬病。許多車主抱怨他們的榮威350無法正常啟動，這給他們帶來了很多麻煩和不便。本文將探討榮威350發(fā)動機故障的原因以及如何解決這些問題。榮威350發(fā)動機不能啟動的原因是多種多樣的。首先，...
國內哪些車加價最猛？豐田埃爾法只能排第三中國車市中，有很多車型都存在加價提車的情況。如果按照加價幅度從高到低排序，那么會有哪些車呢？首先是奔馳G級，它的加價幾乎可以說是加價市場的天花板了。當時現(xiàn)款G63先行版剛上市時，去4S店提現(xiàn)車要加105萬！直接加了一輛奔馳S級的價格，落地將近400萬，讓人大開...
榮威360自動豪華版搭載的發(fā)動機型號為SGE1.4TTGI，這款發(fā)動機由上汽集團與美國通用汽車公司聯(lián)合研發(fā)，采用全鋁缸體設計。其最大亮點在于采用了缸內中置直噴技術，使得扭矩峰值更寬泛、更持久，同時兼顧了燃油經濟性。此外，渦輪增壓器的電子旁通閥和排氣歧管等技術的應用，使得發(fā)動機在1500轉時即可爆發(fā)出...
榮威350是上海汽車公司推出的A級緊湊級轎車，首款融入3G技術。動力系統(tǒng)經過優(yōu)化，1.5L發(fā)動機配合渦輪增壓器，油耗6.9L，動力性接近2.0L發(fā)動機。進氣凸輪軸位置延遲可能原因包括機油壓力控制閥卡滯、CVVT執(zhí)行器齒輪卡死、機油泵磨損或調壓閥卡死、系統(tǒng)堵塞、正時皮帶或鏈條校對不正確、VVT控制線路...
