路虎最新推出的攬勝運動版P400e插電混動版，價格驚人地打出了最高15.6萬的優(yōu)惠幅度。與同系列燃油版相比，價格反而更便宜了。外觀方面并未有太大變化，配置上提供了多種選擇，并且在安全配置上還是很厚道。在動力方面，P400e的PHEV系統(tǒng)表現(xiàn)令人滿意，純電續(xù)航達到了51km，充電時間也大大縮短�？傮w來...
作為捷豹路虎旗下首款插電式混合動力車型，新款路虎攬勝運動版P400e。作為進口形式引入的這款SUV，將搭載2.0T發(fā)動機與電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng)，并在純電動模式下，最大續(xù)航里程為51km。路虎攬勝p400e運動版的整體外觀相比以往變化不大，該車長寬高分別為：4850x2073x1780mm...
路虎攬勝運動版的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了豐富的動力選擇。汽油版本搭載了3.0T和4.4T發(fā)動機，其中4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機能提供強勁的動力表現(xiàn)，百公里加速僅需4.5秒。而3.0T發(fā)動機則有不同功率配置，低功率版即可實現(xiàn)6.6秒的百公里加速，高功率版更是僅需5.9秒。柴油版則搭載3.0T渦輪增壓...
全新路虎攬勝運動版以其硬朗氣質和家族化設計脫穎而出，售價96.8萬至135.8萬元。這款豪華運動SUV在風格上更加運動，定位親民，整體設計帥氣。車身尺寸為4946/2047/1820mm，軸距2997mm，實車涂裝展現(xiàn)運動造型，中網(wǎng)全黑化設計，頭燈組精致，下包圍分層式設計。側面雙色車身，D柱傾斜設計...
攬勝運動版與攬勝共享三款發(fā)動機，包括低功率和高功率3.0升雙增壓發(fā)動機及5.0升機械增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機均配備48v輕混動系統(tǒng)、缸內直噴技術，并采用鋁合金材質。所有車型均匹配8at變速箱，確保換擋平順性和高可靠性。攬勝運動版懸架系統(tǒng)采用雙叉臂前獨立懸架和多連桿后獨立懸架，有效控制車身側傾和剎車點頭...
盡管電動車型發(fā)展迅速，但混動車型以其低油耗和無需擔心續(xù)航的優(yōu)勢受到青睞。英國《Autocar》評選出十佳混動SUV，基于歐洲市場，顯示混動車型在歐洲也頗受歡迎。榜單中，雷克薩斯NX以其出色品控和顏值排名第十，百公里油耗約6L。本田CR-VHybrid以其低至5L/100km的綜合油耗排名第九。豐田R...
近日路虎品牌正在策劃推出DiscoverySport的中期大改款車型，預計將增加混動版本。雖然細節(jié)被嚴密保護，但根據(jù)現(xiàn)有信息，新車將保持原有D8平臺和軸距車寬不變，前臉和尾燈組將有顯著改變。此外，新款有望搭載來自攬勝運動版的2.0T插電式混合動力系統(tǒng)。現(xiàn)款路虎發(fā)現(xiàn)神行在中國區(qū)銷量穩(wěn)定，月銷量3000...
起亞極睿作為一款油電混動SUV，外觀聰明低調，內飾稍顯沉悶。它沒有驚艷的設計，但輪廓線條恰到好處，相處久了會更有魅力。作為進口車型，其性價比頗具實力，目前在中國市場沒有直接競爭對手。然而，混動系統(tǒng)的性能和駕駛體驗還需等試駕后才能評判。如果你對混合動力汽車情有獨鐘，想要SUV更好的通過性和空實用性，那...
路虎攬勝運動版是四輪驅動的且排量多大路虎攬勝運動版搭載全時四驅系統(tǒng)，配備全地形反饋系統(tǒng)提升越野能力。該車使用三款發(fā)動機：低高功率版3.0升雙增壓及5.0升機械增壓，均匹配8AT變速箱，其中3.0升發(fā)動機還搭載48v輕混動系統(tǒng)，提高燃油經(jīng)濟性。路虎攬勝運動版是四輪驅動的，這款車搭載了全時四驅系統(tǒng)。搭載...
攬勝運動版和攬勝是否共用發(fā)動機？攬勝運動版，作為路虎品牌下的中大型SUV，搭載了與攬勝相同的三款發(fā)動機。這些發(fā)動機包括低功率版3.0升雙增壓發(fā)動機，擁有360馬力和495牛米的最大扭矩，配備48v輕混動系統(tǒng)和缸內直噴技術；高功率版3.0升雙增壓發(fā)動機，提供400馬力和550牛米的最大扭矩；以及5.0...
新一代路虎攬勝運動版在成都車展上迎來了全球首發(fā)，同時展出的還有新一代攬勝插電式混動版、23年款路虎攬勝極光L、新一代攬勝SV尊榮創(chuàng)世版以及23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)。新車基于MLAFlex架構，設計上延續(xù)了攬勝系列的豪華與運動風格，內飾配備了先進的科技配置，動力系統(tǒng)提供多種選擇，包括汽油、柴油和插電混動版...
捷豹路虎即將在成都車展上發(fā)布7款新車，包括全新攬勝運動版、插電混動版、SV尊榮創(chuàng)世版以及23年款捷豹E-PACE等。這些車型在設計、配置和性能上都有顯著提升，預計售價從28萬元到300萬元不等。全新攬勝運動版采用熏黑分體式進氣格柵和全新LED尾燈，搭載4.4T發(fā)動機，與保時捷卡宴競爭。插電混動版提供...
路虎攬勝運動版全球首發(fā)，基于MLA-Flex架構打造，內外兼修。新車設計靈感源自普通攬勝，但運動感更強，配備專屬運動包圍和纖薄日間行車燈。內飾豪華，標配多項實用功能。動力上新增PHEV插電混動系統(tǒng)，續(xù)航達77公里。特別版P530FirstEdition搭載4.4T雙渦輪V8發(fā)動機，性能強勁。海外起售...
攬勝運動版搭載不同排量發(fā)動機，百公里加速最快可達4.5秒。在動力方面，路虎攬勝運動版表現(xiàn)出色，無論是低功率還是高功率的3.0升雙增壓發(fā)動機，均搭載了48v輕混動系統(tǒng)。此外，攬勝的3.0升發(fā)動機有輕混動系統(tǒng)，而5.0升機械增壓發(fā)動機則沒有。整體而言，攬勝系列車型在動力和傳動系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了順暢...
總結內容：近日，路虎將推出一系列新車型，其中新一代攬勝運動版引人注目。該車型在外觀設計、內飾配置和動力性能方面均有顯著提升。尤其是其提供的多種動力版本，包括汽油、柴油和插電式混動，滿足了不同消費者的需求。同時，新車在細節(jié)上的改進，如全新的方向盤設計和儲物空間的增加，都體現(xiàn)了路虎對用戶需求的關注。至于...
2023款路虎攬勝運動版以全新造型和豐富配置亮相，設計靈感源自第五代攬勝，搭載高科技內飾及多種動力選擇，包括輕度混動3.0升直列六缸和插電式混動3.0升V8發(fā)動機，提供卓越駕駛體驗。頂配版P530第一版配備雙渦輪增壓4.4升V8，性能強勁。新車已在英國工廠生產(chǎn)并開放預訂，發(fā)售日期待宣布。2023款路...
標題：路虎新發(fā)現(xiàn)運動/攬勝極光發(fā)布，動力更強大了？路虎近日推出了全新發(fā)現(xiàn)運動版和極光，這兩款車型都新增了動力總成，包括2.0L四缸柴油發(fā)動機、1.5T三缸汽油發(fā)動機組成的輕混動系統(tǒng)，以及由1.5T發(fā)動機組成的插電式混動系統(tǒng)。此外，還有兩款特別款。發(fā)現(xiàn)運動版和極光新增了新一代李英杰2.0T四缸柴油發(fā)動...
凱迪拉克SUV車型多樣，XT4以鉆石切割設計、時尚運動版滿足不同需求，空間與動力兼?zhèn)�；XT5作為中堅力量，動力強勁且內飾豪華；XT5混動版則在燃油經(jīng)濟性上更勝一籌；而凱雷德作為全尺寸SUV，以其強大動力與豪華內飾展現(xiàn)頂級風范。每款車型各具特色，滿足不同消費者需求。1.凱迪拉克XT4經(jīng)銷商之后最暢銷的...
路虎攬勝運動版是一款四輪驅動車型，搭載三款不同發(fā)動機：低功率版3.0升雙增壓、高功率版3.0升雙增壓和5.0升機械增壓。所有發(fā)動機均配備8AT變速箱。3.0升雙增壓發(fā)動機還配備48V輕混動系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟性。車輛采用雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，確保卓越駕駛體驗。以上內容由58汽車提供。如有...
路虎在廣州車展上發(fā)布了新款攬勝和新款攬勝運動版，這兩款中期改款車型同步了攬勝星脈的設計元素，外觀和內飾都進行了更新，新增了P400e插電混動版車型。新車不僅提供了更加豪華和科技感的內飾，還提供了三種動力總成供消費者選擇。新款攬勝家族的到來，無疑將給市場帶來新的競爭力量。11月17日，廣州國際車展首日...
