奧德賽在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多樣化的動力選擇。其美版搭載的3.5LV6發(fā)動機(jī)與10AT變速箱組合，能爆發(fā)出280馬力和355N·m扭矩，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。然而，國內(nèi)版本主要沿用2.0L混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電...
漢蘭達(dá)在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且高效的特點(diǎn)。其2.5L油電混動系統(tǒng)綜合功率達(dá)183kW，最大馬力249Ps，匹配E-CVT無級變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅速。在城市駕駛中，這套動力系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對頻繁的啟停和中低速行駛，0-100公里加速過程平穩(wěn)，市區(qū)油耗約為6L左右，加92號油，百公里成本不到5...
隨著消費(fèi)者對汽車品質(zhì)和性能要求的提升，市場上涌現(xiàn)出多款具有競爭力的車型。今天，我們將重點(diǎn)介紹2011款2.7L漢蘭達(dá)自動版，探討其為何成為眾多家庭的首選。漢蘭達(dá)作為豐田旗下的熱門SUV，以其卓越的設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及高效的動力系統(tǒng)贏得了廣泛好評。該車長寬高分別為4785/1910/1760mm，...
陸風(fēng)X82018款2.0T柴油4X4豪華型以其綜合性能脫穎而出。外觀運(yùn)動感十足，車身尺寸為4636/1865/1810mm，軸距2760mm，配備銀色車頂行李架和上揚(yáng)式腰線設(shè)計(jì)。內(nèi)飾簡約時尚，中控臺軟性材質(zhì)覆蓋，搭載8英寸觸控屏，具備藍(lán)牙、GPS等功能。配置豐富，包括胎壓顯示、后橋差速鎖等。座椅舒適...
全新第四代漢蘭達(dá)380T搭載進(jìn)口TNGA2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，最大扭矩380Nm，動力全面提升。升級DTV動態(tài)矢量四驅(qū)，越野性能顯著提升。作為豪華大七座SUV市場領(lǐng)跑者，漢蘭達(dá)國產(chǎn)13年銷量神話持續(xù)，全新車型加入將為用戶帶來更多選擇，助力廣汽豐田品牌升維。7月2日，廣汽豐田官宣，TNGA...
全新豐田漢蘭達(dá)外觀更硬漢，采用平直線條勾勒飽滿車身，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔并加入真皮和鋁制飾條。搭載3.6L六缸或2.0T四缸發(fā)動機(jī)，國內(nèi)預(yù)計(jì)只有2.0T版本。漢蘭達(dá)底盤為舒適性妥協(xié)，前驅(qū)車型在爬坡時后輪懸掛缺少支撐，易導(dǎo)致抓地力不足和牽引力下降，建議購買四驅(qū)車型。合資SUV市場上，誰還能任性的加價銷售，答案...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
夏朗和奧德賽哪個好？大眾7座SUV夏朗和廣汽本田奧德賽都是非常受歡迎的車型，但它們之間有什么區(qū)別呢？我們來一起比較一下。首先是價格方面，夏朗的指導(dǎo)價為246.8-343.8萬元，而奧德賽的指導(dǎo)價為229.8-354.8萬元。雖然價格相差不大，但奧德賽的起售價略低，頂配車型的價格略高。外觀上，夏朗看起...
2021款奧德賽搭載的K24W5發(fā)動機(jī)，采用2.4L自然吸氣直噴技術(shù)，最大功率137kW，峰值扭矩243牛米。這款“地球夢科技”發(fā)動機(jī)，不僅動力強(qiáng)勁，還兼顧經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，其設(shè)計(jì)和制造技術(shù)經(jīng)過百年發(fā)展，已達(dá)到相當(dāng)高的水平�，F(xiàn)代發(fā)動機(jī)在追求動力的同時，更加注重節(jié)能減排和環(huán)保。...
標(biāo)題：2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設(shè)計(jì)變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型，側(cè)面上下窗線方向有所調(diào)整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì)，連接兩側(cè)尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌大燈，沒有違和感。中控臺重新設(shè)計(jì)，采用了很多...
全新福特探險者是長安福特的旗艦SUV，外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、智能互聯(lián)科技都全面升級。車輛配備豪華配置，包括全電控座椅、智能馨風(fēng)系統(tǒng)、高清屏幕、音響系統(tǒng)等，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。動力方面，搭載最新的2.3TEcoBoost發(fā)動機(jī)，匹配10速變速器，百公里加速7.6秒。此外，智能四驅(qū)技術(shù)和高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)也是...
漢蘭達(dá)在事故中展現(xiàn)出較強(qiáng)防護(hù)力，雖然遭遇劇烈撞擊，但乘客安全無憂，顯示出其優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)和安全設(shè)計(jì)。此次事故中，沃爾沃S60受損雖嚴(yán)重但人安全，兩者對比，漢蘭達(dá)的高車身和重量成為保護(hù)優(yōu)勢。車主對其評價積極，認(rèn)為車好在關(guān)鍵時刻能保障安全，此觀點(diǎn)獲認(rèn)同。此次事故不僅提醒駕駛者安全駕駛，也促使人們思考車型...
奧德賽作為一款多功能家用MPV，其發(fā)動機(jī)性能一直備受關(guān)注。本文將詳細(xì)解析奧德賽的發(fā)動機(jī)性能和型號，幫助消費(fèi)者全面了解這款MPV的動力表現(xiàn)。奧德賽的發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁可靠，無論是市區(qū)行駛還是高速巡航，都能提供穩(wěn)定的、暢快的駕乘體驗(yàn)。奧德賽搭載的發(fā)動機(jī)型號主要有2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)和3.5LV6發(fā)動機(jī)兩種...
豐田漢蘭達(dá)作為30萬級別的7座SUV標(biāo)桿，全新第四代車型預(yù)售價28-36.6萬元，相比現(xiàn)款起售價23.98萬元有所上漲。全新漢蘭達(dá)在配置上有所提升，如精英版增加7氣囊、7英寸儀表顯示屏等，尊貴版則有TSS2.0、12.3英寸中控屏等科技配置。頂配至尊版則在舒適性配置上進(jìn)行了升級。全新漢蘭達(dá)全系搭載2...
豐田漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動機(jī)詳解型號：8AR-FTS搭載年款：2018款搭載車型：皇冠、雷克薩斯ES性能參數(shù)：最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm豐田漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動機(jī)以其平順、完善性高的動力系統(tǒng)著稱。發(fā)動機(jī)在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間均能平穩(wěn)釋放動力，沒有明顯...
奧德賽的制動系統(tǒng)對性能和加速時的表現(xiàn)類似，車身重心穩(wěn)定性較好，制動距離可接受。駕駛體驗(yàn)更像是開“真”車，座椅位置較低，駕駛員視線與駕駛汽車基本相同，操作穩(wěn)定直接，路感清晰舒適。懸架調(diào)校注重舒適性，提供輕松舒適的城市駕駛體驗(yàn)。在某些路況下可能有些松動，但整體表現(xiàn)頗具優(yōu)勢。所有奧德賽車型的前制動器均為通...
最近在考慮奧德賽混動和漢蘭達(dá)7座空間布局。奧德賽座椅223實(shí)測第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點(diǎn)頂屁股。漢蘭達(dá)座椅232，雖然沒去實(shí)際感受過，但看過評測視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面，奧德達(dá)第三排不放倒那空間簡直了，和沒有差不多。漢蘭達(dá)雖沒去看過實(shí)車，但怎么著奧德賽那點(diǎn)...
豐田漢蘭達(dá)2.7L發(fā)動機(jī)，雖未直接借鑒普拉多同款，但采用雙VVT-i與雙平衡軸設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)健動力輸出。其最大功率140Kw，扭矩252N·m，搭配6速自動擋，彌補(bǔ)了性能短板。盡管僅限前驅(qū)，未提供四驅(qū)版本，但豐田的發(fā)動機(jī)實(shí)力依舊，確保了車輛的整體駕駛強(qiáng)度與可靠性。新款3AR-FE發(fā)動機(jī)進(jìn)一步提升了性...
全新雷克薩斯RX預(yù)計(jì)2023年引入國內(nèi)，外觀低矮運(yùn)動，內(nèi)飾雙色設(shè)計(jì)簡約。新車將搭載2.4T發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱和全時四驅(qū)，動力強(qiáng)勁。同時提供2.5L自吸和混動版，或推GR高性能版，滿足不同需求。期待其市場表現(xiàn)及與漢蘭達(dá)的競爭結(jié)果。作為北美地區(qū)最受歡迎的豪華SUV之一，雷克薩斯RX(參數(shù)丨圖...
奧德賽作為一款備受關(guān)注的家用MPV，其發(fā)動機(jī)性能一直備受爭議。那么究竟奧德賽的發(fā)動機(jī)有哪些不夠出色之處？又是什么型號的發(fā)動機(jī)呢？奧德賽的發(fā)動機(jī)常常被批評為缺乏動力輸出的問題。其主要型號是2.4L發(fā)動機(jī)，有一定的動力提供能力，但是不足以完全滿足某些用戶的需求。特別是在搭載人員或者行李較多的情況下，奧德...
