在MPV汽車(chē)領(lǐng)域，庫(kù)斯途和奧德賽都憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能，成為了市場(chǎng)上的熱門(mén)車(chē)型。然而，從多個(gè)維度對(duì)比來(lái)看，兩者并非完全處于同一檔次。價(jià)格方面，庫(kù)斯途相較于奧德賽具有更明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。以2024款車(chē)型為例，庫(kù)斯途的官方指導(dǎo)價(jià)從17.18萬(wàn)元起，而奧德賽則從23.58萬(wàn)元起。這一價(jià)格差異使得庫(kù)斯途...
總結(jié)內(nèi)容：雅閣作為本田品牌的代表車(chē)型，深受各檔次人群的喜愛(ài)。經(jīng)濟(jì)條件中等或以上的消費(fèi)者通常會(huì)選擇雅閣，因?yàn)樗韧癸@車(chē)主身份，又在同類(lèi)車(chē)型中性價(jià)比高。在女性眼中，開(kāi)雅閣的人多為年輕、家境較好且注重品質(zhì)的消費(fèi)者。他們通常被視為注重汽車(chē)性能、追求時(shí)尚動(dòng)感的年輕人，或擁有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的中產(chǎn)階層。雅閣的設(shè)計(jì)和...
2016年4月，我購(gòu)入了九代雅閣3.0LV6大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是我做過(guò)最正確的決定。聽(tīng)說(shuō)那年廠家最后生產(chǎn)2000臺(tái)，之后就成了絕版車(chē)型，停產(chǎn)了。至今2020年5月，已行駛113000公里。8萬(wàn)公里時(shí)換了四條輪胎，車(chē)輛依然省心。當(dāng)時(shí)買(mǎi)的尊貴版，指導(dǎo)價(jià)27.28萬(wàn)，砍到21萬(wàn)裸車(chē)。高速油耗7個(gè)多一...
雅閣和天籟同為中型車(chē)，售價(jià)、尺寸、動(dòng)力和品牌影響力相近。但雅閣動(dòng)力強(qiáng)勁、操控感好，且提供更多動(dòng)力選擇包括雙擎混動(dòng)，更受年輕人青睞；而天籟動(dòng)力較溫和，吸引力不足。因此，盡管兩車(chē)同檔次，雅閣銷(xiāo)量更佳。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候往往需要考慮家人的需求，所以大家在買(mǎi)車(chē)型的時(shí)候都會(huì)選擇尺寸比較大的中型車(chē)。最近有朋...
開(kāi)奧德賽一般什么人，奧德賽什么檔次人開(kāi)？在MPV中，奧德賽和別克GL8可以說(shuō)是佼佼者。雖然價(jià)格相對(duì)較低，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上擁有著廣泛的用戶群體，主要由企業(yè)主或一些大家庭的用戶運(yùn)營(yíng)。奧德賽外觀更時(shí)尚、商務(wù)氣質(zhì)更強(qiáng)，內(nèi)飾豪華舒適，第二排座椅相當(dāng)出色。作為一款商務(wù)車(chē)，奧德賽的后備箱空間并不算太大，尤其是第三排...
在中型車(chē)市場(chǎng)中，天籟和雅閣都是備受矚目的選擇。2021款天籟2.0TXLUpperAD1智享領(lǐng)航版與2022款雅閣260TURBOCVT幻夜·尊貴版在價(jià)格上相差2.7萬(wàn)元，但它們?cè)谂渲煤托阅苌细饔星铩Ｌ旎[在車(chē)身尺寸上略遜于雅閣，但在安全和舒適配置上更為豐富，如前排側(cè)氣囊、HUD抬頭顯示等。動(dòng)力方面...
手握20萬(wàn)，大眾帕薩特和雅閣哪個(gè)檔次高？車(chē)主：對(duì)比差距明顯。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，兩款熱門(mén)車(chē)型——大眾帕薩特和本田雅閣，常常被消費(fèi)者拿來(lái)比較。車(chē)主小覃分享了他的親身體驗(yàn)，從外觀、內(nèi)飾、空間、舒適度和動(dòng)力等方面進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)比。雅閣以其年輕運(yùn)動(dòng)的外觀和寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)，而帕薩特則以其大氣的...
新一代雅閣在外觀上更加年輕運(yùn)動(dòng)，LED大燈和尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，內(nèi)飾造型規(guī)整，用料和做工優(yōu)秀。尺寸上與天籟相差不大，但天籟后排座椅更舒適。動(dòng)力上，天籟2.0T略勝一籌，但中低配2.0L動(dòng)力一般。駕駛體驗(yàn)上，雅閣平順安靜，懸架有韌性，而天籟動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡，懸架舒適。配置上，頂配雅閣性價(jià)比更高。總...
開(kāi)雅閣車(chē)的人群定位為30歲以上的中層白領(lǐng)和商務(wù)人士，他們追求全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦，滿足社會(huì)精英對(duì)中高級(jí)駕駛的期待。雅閣的外觀設(shè)計(jì)大氣飽滿，前臉英氣逼人，全LED大燈和尾燈設(shè)計(jì)提升了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，新雅閣引入HondaSENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)，增強(qiáng)了科技感。動(dòng)力方面，18款全新雅閣車(chē)型搭載1.5...
雅閣和天籟作為日系B級(jí)車(chē)中的佼佼者，各有千秋。雅閣在外觀上更加年輕動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)規(guī)整且用料上乘，科技感十足。尺寸上與天籟相差無(wú)幾，但配置上更勝一籌，性價(jià)比更高。駕駛體驗(yàn)上，雅閣的平順性和靜謐性更勝一籌，懸掛調(diào)校韌性十足，路面震動(dòng)處理得當(dāng)。而天籟則在乘坐舒適性上略勝一籌，動(dòng)力上2.0T表現(xiàn)更佳，但中檔...
雅閣和天籟在多個(gè)方面都顯示出它們是同一檔次的車(chē)型。首先，兩款車(chē)的售價(jià)區(qū)間非常接近，無(wú)論是廠商指導(dǎo)價(jià)還是經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)所需花費(fèi)的費(fèi)用相差無(wú)幾。其次，從車(chē)型尺寸來(lái)看，兩款車(chē)都屬于B級(jí)車(chē)領(lǐng)域，車(chē)內(nèi)空間和實(shí)用性表現(xiàn)都相差不大。此外，動(dòng)力表現(xiàn)方面，雖然雅閣的動(dòng)力略強(qiáng)一些，但兩款車(chē)并沒(méi)有拉開(kāi)太大的差...
標(biāo)題：雅閣和奧德賽哪個(gè)更值得入手？原文：雅閣和奧德賽是兩種不同類(lèi)型的車(chē)型，一個(gè)是中級(jí)轎車(chē)，另一個(gè)是商務(wù)MPV。雖然它們?cè)谕庥^上有些相似，但是它們的功能差別很大。雅閣是一款三廂五座的轎車(chē)，而奧德賽則是一款兩廂七座的商務(wù)車(chē)。在操控方面，兩者基本沒(méi)有太大的區(qū)別。那么，我們?cè)撊绾芜x擇呢？這要看個(gè)人的偏好和需...
最近網(wǎng)友熱議標(biāo)致508和雅閣2022款車(chē)型的選擇困難。該兩款車(chē)的對(duì)比分別是標(biāo)致5082022款508L400THPPureTech馭動(dòng)版和雅閣2022款260TURBOCVT幻夜·尊貴版。標(biāo)致508指導(dǎo)價(jià)20.57萬(wàn)元，而雅閣售價(jià)為20.28萬(wàn)元，車(chē)身尺寸和配置方面各有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力則各有特點(diǎn)。雖然指導(dǎo)...
帕薩特與雅閣在中型車(chē)市場(chǎng)各有千秋。帕薩特以稍低的價(jià)格提供穩(wěn)健的性能與舒適配置，而雅閣則憑借更豐富的安全科技與駕駛輔助系統(tǒng)，以及更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)吸引消費(fèi)者。選擇哪款，需根據(jù)個(gè)人對(duì)配置、動(dòng)力及價(jià)格的偏好來(lái)決定。汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行，它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。...
中型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帕薩特和雅閣作為兩款備受矚目的中型車(chē)，消費(fèi)者在選擇時(shí)往往難以決定。本文將從基礎(chǔ)信息、車(chē)身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力等方面對(duì)帕薩特2022款和雅閣2022款進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。首先，從價(jià)格上看，帕薩特2022款330TSI星空尊貴版的指導(dǎo)價(jià)為23.19萬(wàn)元，而雅閣2...
近兩年車(chē)市走下坡，而國(guó)家利好政策不斷出爐。廣汽本田旗下的第十代雅閣銳·混動(dòng)外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾工藝優(yōu)良；最關(guān)鍵的是省油，搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的雅閣銳·混動(dòng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色。另外，國(guó)家汽車(chē)政策傾向混動(dòng)和新能源汽車(chē)，混動(dòng)車(chē)綜合能力更全面，因此是不錯(cuò)的選擇。在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)下，廣汽本田混動(dòng)...
廣汽本田奧德賽底盤(pán)與雅閣相同，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，但奧德賽的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。底盤(pán)配件中前懸架下臂為鋁制，其余部件為鋼制。奧德賽的設(shè)計(jì)最大化了空間利用，盡管犧牲了一些舒適配置。底盤(pán)裝甲對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬防銹、防腐蝕、隔音效果很好，是一種高科技的保護(hù)措施。底盤(pán)裝甲可以有效防止路面砂石撞擊、防止底...
雅閣與CC并非同一檔次，雅閣定位于B級(jí)中檔轎車(chē)，軸距與排量適中；而CC則屬于C級(jí)高檔轎車(chē)，擁有更長(zhǎng)的軸距和更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。轎車(chē)級(jí)別的劃分主要依據(jù)軸距和排量，從A00級(jí)到D級(jí)，車(chē)輛逐漸提升為更大空間、更強(qiáng)動(dòng)力的豪華型。這種劃分有助于消費(fèi)者根據(jù)需求和預(yù)算選擇合適的車(chē)型。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是豪華舒適，都...
廣州本田在2007年發(fā)布了兩款新車(chē)款，分別是07款雅閣和07款?yuàn)W德賽。雅閣有6個(gè)車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為19.98萬(wàn)元到29.98萬(wàn)元，而奧德賽有4個(gè)型號(hào)，價(jià)格在22.88萬(wàn)元到27.48萬(wàn)元不等。這兩款車(chē)型一直受到廣大用戶的認(rèn)可，在J.D.POWER的新車(chē)質(zhì)量調(diào)研報(bào)告中也獲得了多次好評(píng)。07款雅閣和奧德賽...
日前，廣汽本田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年1月8日起，召回以下車(chē)輛，共計(jì)254650輛，具體如下：【配圖為2017款?yuàn)W德賽】【配圖為2016款雅閣】召回范圍：了解更多信息。還可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局...
