奧德賽車主們?cè)诳紤]全車隔音時(shí)，可能會(huì)遇到一些意想不到的問題。盡管論壇上的拆解看起來很吸引人，但實(shí)際操作后可能會(huì)發(fā)現(xiàn)異響不斷，效果有限。廣汽在保證奧德賽單車?yán)麧櫟耐瑫r(shí)，不可能忽視隔音問題。車身結(jié)構(gòu)使得隔音成為難題，因此廣汽選擇了不進(jìn)行隔音處理。市面上所謂的奧德賽隔音材料，往往是在門板和底盤硬塞不明化學(xué)...
奧德賽作為一款七座車型，其空間寬敞，舒適度高，但市區(qū)擁堵時(shí)油耗較高。車主認(rèn)為，安全性能取決于駕駛者的意識(shí)，而非車輛本身。隔音效果方面，雖然奧德賽表現(xiàn)不錯(cuò)，但并非完美，車主認(rèn)為適度的隔音更有利于駕駛安全�？偟膩碚f，奧德賽是一款適合家庭出行的MPV，但購車時(shí)需考慮自身需求和經(jīng)濟(jì)狀況�！菊摹繆W德賽作為一...
奧德賽車輛可進(jìn)行全車隔音，但需拆卸多個(gè)部件，可能導(dǎo)致異響或功能失靈。隔音后車輛變重，對(duì)車不利。車輛噪音主要來自輪胎和風(fēng)噪。胎噪可通過葉子板隔音或更換靜音輪胎緩解；風(fēng)噪可通過四門密封條或四門隔音解決。全車隔音需謹(jǐn)慎考慮。全車隔音：做全車隔音需要拆很多部件，車頂棚，后備箱，底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)艙，車門，輪轂罩等...
奧德賽是本田公司于2007年推出的一款多功能汽車，具有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能。搭載2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，線條流暢且具有年輕時(shí)尚氣息。全車隔音部位包括車門、底板、后備箱、翼子板和頂棚，有助于提升駕駛舒...
大眾巍昂在MPV市場中面臨來自埃爾法、奧德賽、GL8和GM8等強(qiáng)勁對(duì)手的競爭。盡管其MQB平臺(tái)打造的前輪驅(qū)動(dòng)和龐大的車身尺寸賦予其一定的潛力，但在被動(dòng)安全防護(hù)水平和發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的競爭力方面，巍昂似乎并不占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。與競爭對(duì)手相比，其2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱的配置略顯平庸，而競爭對(duì)...
廣汽傳祺GM8、艾力紳和奧德賽各有千秋，選擇哪款車主要取決于預(yù)算和具體需求。艾力紳和奧德賽作為本田的姊妹車型，定位略高，車身尺寸也較大，適合追求高品質(zhì)生活的家庭。傳祺GM8價(jià)格相對(duì)親民，性能也不錯(cuò)，是性價(jià)比較高的選擇。而傳祺GM6則更適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。此外，奧德賽還提供混合動(dòng)力版本，對(duì)于注重環(huán)保...
廣汽傳祺GM8是一款定位豪華商務(wù)MPV，配置豐富性價(jià)比突出，但整體表現(xiàn)尚待市場驗(yàn)證；而本田奧德賽經(jīng)過多年市場考驗(yàn)，成熟穩(wěn)定，雖然注重平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力相對(duì)平庸。對(duì)于追求極致性價(jià)比的消費(fèi)者來說，傳祺GM8是不錯(cuò)的選擇；但如果注重穩(wěn)定性和成熟度的話，本田奧德賽更值得考慮。因此，國產(chǎn)車的進(jìn)步可觀，但...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GM8的底盤調(diào)校得既舒適又穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面震動(dòng)，確保車內(nèi)人員的乘坐舒適性。在過彎時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)健，側(cè)傾幅度小，為駕駛者提供了足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力轉(zhuǎn)向，力度適中，易于把控。無論是在狹窄路段行駛還是掉頭，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)都顯得輕松靈活。高速行駛時(shí)，方...
本田奧德賽2.4搭載了地球夢(mèng)科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到137千瓦奧德賽底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)過濾震動(dòng)細(xì)膩，駕駛時(shí)沒有大型車的感覺，整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回正力度佳，操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎無側(cè)傾，操控性能在同級(jí)別MPV中出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)和盲區(qū)監(jiān)測等多種功能，大幅減輕了駕駛疲勞，提升了行車安全性。同時(shí)，車輛還配備了斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng)，支持自然語音交互和整車OTA升級(jí)，為駕駛者帶來了更加便捷和智能的駕駛體驗(yàn)。5.與同級(jí)競品性能對(duì)比與同級(jí)競品相比，榮威iMAX8在動(dòng)力、空間、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。例如...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款?yuàn)W德賽在底盤方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過濾城市中的常見路況。懸架系統(tǒng)在面對(duì)惡劣路況時(shí)，雖然會(huì)受到一定沖擊，但整體乘坐體驗(yàn)仍然較為舒適。操控性能方面，新款?yuàn)W德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導(dǎo)致感...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持AppleCarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)功能，讓駕駛者能夠輕松連接手機(jī)并享受豐富的娛樂和導(dǎo)航功能。5.與同級(jí)競品性能對(duì)比與同級(jí)競品相比，奧德賽在動(dòng)力、操控、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。然而，在新能源轉(zhuǎn)型方面，奧德賽稍顯遲緩，尚未推出插混或純電版本，錯(cuò)失了綠...
近期重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。奧德賽以其精美的車頭設(shè)計(jì)、高級(jí)感和層次感吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭...
南通俊誠廣汽本田奧德賽近期推出現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)5000元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，車身尺寸寬敞，內(nèi)飾保持MPV的沉穩(wěn)大氣。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力充沛且油耗經(jīng)濟(jì)。用戶評(píng)價(jià)顯示，奧德賽空間寬敞，舒適性好，操控靈活，但隔音效果有待提升。南通俊誠廣汽本田奧德賽以其酷炫的外觀和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)吸引眼球，車...
隨著生活水平的提高，20萬以上的購車預(yù)算成為許多人的選擇。本田奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·尊享版以其豐富的配置和安全性受到消費(fèi)者青睞。這款車配備了主/副駕安全氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等九項(xiàng)安全配置，以及前排多層隔音玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等十一項(xiàng)舒適性配置。官方指...
本文詳細(xì)比較了20-30萬預(yù)算內(nèi)六款七座車型的優(yōu)劣，包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達(dá)和銳界作為SUV的代表，提供了強(qiáng)大的通過性和舒適性；而新老GL8則憑借卓越的隔音和動(dòng)力表現(xiàn)受到推薦。奧德賽和夏朗則展現(xiàn)了德日系MPV的獨(dú)特魅力。在購車時(shí)，還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)本田的英詩派車型，其Carplay功能隱藏在屏幕桌面的carplay應(yīng)用里。該功能允許用戶使用iPhone的各項(xiàng)功能，如音樂播放、導(dǎo)航、通話等。此外，該車在外觀和配置上也有顯著特點(diǎn)，如BREEZE的年輕運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、高配車型的豐富配置以及出色的動(dòng)力系統(tǒng)。在市場表現(xiàn)上，本田中國銷量持續(xù)增長，...
在MPV市場中，別克GL8一直占據(jù)著領(lǐng)先地位，而傳祺GM8則是其有力的競爭者之一。消費(fèi)者在選擇MPV時(shí)，對(duì)空間的要求極為嚴(yán)格，那么傳祺GM8的空間表現(xiàn)究竟如何呢？通過美女模特的實(shí)際體驗(yàn)，我們得到了答案。傳祺GM8的車身尺寸為5066×1923×1822mm，軸距達(dá)到3000mm，雖然略小于別克GL8...
奧德賽前臉飄逸，多邊形格柵設(shè)計(jì)優(yōu)雅，車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢，顯得大氣且纖長。內(nèi)飾高級(jí)感十足，搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，綜合油耗低至6.17L/100km，市場口碑良好。網(wǎng)友反饋油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅舒適，駕駛體驗(yàn)舒適，但...
