雖然左腳剎車右腳油門的方式在F1等頂級(jí)賽事中出現(xiàn)，但對(duì)于普通駕駛員來(lái)說(shuō)，這種駕駛習(xí)慣并不推薦。因?yàn)楫?dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，油門和剎車同時(shí)踩下會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和壽命。自動(dòng)擋汽車中，最左側(cè)的踏板是腳閘，相當(dāng)于傳統(tǒng)車型中的手剎功能，而中間和右側(cè)的踏板分別是剎車和油門。這種設(shè)計(jì)可以節(jié)省中控臺(tái)空間，增加儲(chǔ)物空...
