斯巴魯BRZ和豐田86配備的發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，都采用了水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有相近的最大功率和扭矩輸出。除了發(fā)動(dòng)機(jī)配置，兩款車(chē)在懸掛設(shè)計(jì)上也有所不同，分別采用了雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸掛。這些設(shè)計(jì)的差異使得兩款車(chē)在操控性能上各有側(cè)重，為消費(fèi)者提供了更多選擇。通過(guò)本文的介紹，可以更加深入了...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然外觀相似，但它們的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架系統(tǒng)存在一些差異。兩款車(chē)都搭載了斯巴魯開(kāi)發(fā)的代號(hào)為FA20的水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0升，最大功率147kw，最大扭矩205Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田的混合噴射技術(shù)，可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和功率。水平對(duì)...
馬自達(dá)MX-5作為全球銷(xiāo)量最高的敞篷跑車(chē)，設(shè)計(jì)源自前田育男，口碑排行中位列第5，搭配多種顏色。采用前置后驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載2.0升158馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間8.28秒，擁有50:50完美配重，廠商指導(dǎo)價(jià)是33.9萬(wàn)元。豐田86是一款經(jīng)典的2門(mén)轎跑，2017年重返市場(chǎng)，廠商指...
豐田SUPRA和豐田86兩款車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身尺寸和底盤(pán)方面存在明顯差異。SUPRA搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而86則使用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在尺寸上，SUPRA的長(zhǎng)寬高和軸距均大于86。底盤(pán)方面，SUPRA采用麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架，86則為雙橫臂式后懸架。兩款車(chē)均采用前置后驅(qū)布局，...
斯巴魯BRZ和豐田86兩款跑車(chē)在外觀和懸掛系統(tǒng)上有所區(qū)別。BRZ采用橫條式進(jìn)氣格柵和雙叉橫臂式獨(dú)立后懸架，而86則使用網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和多連桿式獨(dú)立后懸架。盡管如此，兩車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、尺寸和軸距上保持一致，均為兩門(mén)四座硬頂跑車(chē)，尺寸為長(zhǎng)4240mm、寬1775mm、高1285mm，軸距2570mm。以上內(nèi)...
斯巴魯BRZ和豐田86搭載了相同的FA202.0L自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200ps，最大扭矩205Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能，需定期進(jìn)行以下保養(yǎng)：更換機(jī)油和濾芯、保持曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱、保養(yǎng)水箱、清洗燃油系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
斯巴魯BRZ和豐田86在配置、外觀和動(dòng)力系統(tǒng)方面存在差異。BRZ全車(chē)配備車(chē)窗一鍵升降和防夾手功能，而86僅駕駛席有此配置。外觀上，BRZ霧燈和進(jìn)氣口為方形，86為三角形。兩車(chē)均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，最大扭矩205Nm，匹配6速手自一體或6速手動(dòng)變速箱，采用前置后驅(qū)方式。斯巴...
奕澤2020款是一款由一汽豐田推出的緊湊型SUV，上市時(shí)間可追溯到2020年。這款車(chē)型憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置選項(xiàng)，迅速吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。奕澤2020款提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比奕澤2020款共推出了五個(gè)配置車(chē)型，分別是2.0L奕動(dòng)版、2.0L奕享版、...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田86以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)著稱(chēng)。該車(chē)搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到234匹，峰值扭矩為250牛·米。這一動(dòng)力配置在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)上乘，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒，提供了澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。在油耗方面，豐田86的綜合油耗在7.5L至8.2L/100km之間，表現(xiàn)相對(duì)經(jīng)濟(jì)。...
斯巴魯brz與豐田86的發(fā)動(dòng)機(jī)是相似的，這兩款車(chē)基本都使用的是代號(hào)為fa20的水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是2.0升，這是斯巴魯研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯brz和豐田86算是姊妹汽車(chē)。fa20發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是147kw，最大扭矩為205牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6400到6600轉(zhuǎn)...
總結(jié)內(nèi)容：在追求個(gè)性化的汽車(chē)市場(chǎng)中，無(wú)邊框車(chē)門(mén)車(chē)型逐漸受到消費(fèi)者的青睞。本文推薦了幾款指導(dǎo)價(jià)在30萬(wàn)元左右的無(wú)邊框車(chē)門(mén)家用車(chē)，包括大眾CC、奔馳CLA、寶馬2系以及斯巴魯BRZ和豐田86等。它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面各具特色，無(wú)論是家用車(chē)還是平民超跑都能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，展現(xiàn)了獨(dú)特的個(gè)性...
雪佛蘭探界者以其陽(yáng)剛的外觀設(shè)計(jì)和豐富的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，滿(mǎn)足了現(xiàn)代家庭消費(fèi)者的需求。探界者提供了常規(guī)版和Redline版本，以適應(yīng)不同消費(fèi)者的喜好。其8英寸中控屏幕搭載Mylink+智聯(lián)系統(tǒng)，支持多種智能功能，如語(yǔ)音識(shí)別和Wi-Fi熱點(diǎn)。相比之下，豐田榮放的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為單一，且車(chē)機(jī)系統(tǒng)相對(duì)保守。探界者在...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然共享了前麥弗遜獨(dú)立懸架，但在后懸架上有所不同。86采用的是多連桿獨(dú)立懸架，而B(niǎo)RZ則使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。這種差異導(dǎo)致了兩車(chē)在駕駛感受上的不同。麥弗遜懸架因其簡(jiǎn)單、低成本而廣泛使用，幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)，通過(guò)將雙叉臂的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿，...
斯巴魯BRZ和豐田86共享了代號(hào)為FA20的2.0升水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款由斯巴魯研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，最大扭矩205牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為6400-6600轉(zhuǎn)/分鐘和7000轉(zhuǎn)/分鐘。FA20發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田的混合噴射技術(shù)，優(yōu)化了燃油效率和動(dòng)力輸出。水平對(duì)置設(shè)計(jì)降低了車(chē)輛重心，提升...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然共享了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，但在后懸掛上有所不同。86采用的是多連桿獨(dú)立懸掛，而B(niǎo)RZ則配備了雙橫臂獨(dú)立懸掛。這種差異導(dǎo)致了兩車(chē)在駕駛體驗(yàn)上的明顯區(qū)別。麥弗遜懸掛因其簡(jiǎn)單、低成本而廣泛使用，幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。多連桿懸掛是在雙橫臂懸掛基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，通過(guò)獨(dú)立的連桿替代了雙...
豐田86的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失雅致，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了幾分精致感。三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)提供了良好的握感。雖然缺少中控液晶屏，但其他配置如剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制等均能滿(mǎn)足日常需求。座椅材質(zhì)為仿皮或真皮，易于清潔和保養(yǎng)。LED大燈和豐富的安全氣囊配置也是其亮點(diǎn)。車(chē)主們普遍認(rèn)為，豐田86的配置在...
全新進(jìn)口MazdaMX-5RF以其“人馬合一”的理念，為中國(guó)大陸市場(chǎng)帶來(lái)了內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能的全面提升。這款輕型敞篷跑車(chē)，以其“無(wú)窮樂(lè)趣”的定位，將產(chǎn)品魅力推向了新的高度。為了實(shí)現(xiàn)“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能，MX-5RF采用了小型輕量化的高剛性車(chē)身設(shè)計(jì)，電動(dòng)折疊硬頂使用了輕質(zhì)緊湊...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然共享了前麥弗遜獨(dú)立懸架，但后懸架卻有所不同。86采用了多連桿獨(dú)立懸架，而B(niǎo)RZ則配備了雙叉臂獨(dú)立懸架。這種差異導(dǎo)致了兩車(chē)在駕駛感受上的明顯區(qū)別。麥弗遜懸架因其簡(jiǎn)單、低成本而廣泛使用，幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)，通過(guò)將叉臂替換為連桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而，多連...
