標(biāo)致408評(píng)測(cè)，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)170馬力，油耗5.2L嗎？

東風(fēng)標(biāo)致408周年版以其11.97至15.97萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，慶祝上市十周年。車(chē)型在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了調(diào)整，保持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，如獅眼式大燈和多邊形進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾分體式尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，后備箱層次感強(qiáng)。內(nèi)飾以黑色為主，鍍鉻元素點(diǎn)綴，中控顯示屏科技感十...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致408車(chē)如何？標(biāo)致408廣州車(chē)友親身評(píng)測(cè)值得一試嗎？

在決定購(gòu)買(mǎi)標(biāo)致408之前，我曾試駕過(guò)軒逸、第七代伊蘭特、速騰、英朗等多款車(chē)型，并關(guān)注了懂車(chē)帝上的評(píng)測(cè)和車(chē)主評(píng)論。經(jīng)過(guò)一個(gè)多星期的觀察和對(duì)比三四家4S店的報(bào)價(jià)，我最終選擇了408。提車(chē)快一個(gè)月，開(kāi)了近3000公里，我對(duì)這款車(chē)的整體表現(xiàn)非常滿意。優(yōu)點(diǎn)方面，1.6T的動(dòng)力在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出，輕踩油門(mén)就...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致5008動(dòng)力性能評(píng)測(cè)，究竟表現(xiàn)如何？

標(biāo)致5008的380THPGT車(chē)型搭載了1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手自一體變速箱，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩280Nm/1500-4000rpm。雖然加速不是標(biāo)致的強(qiáng)項(xiàng)，但從數(shù)據(jù)上看，5008的動(dòng)力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。汽車(chē)的動(dòng)力性能主要通過(guò)最大速度、加速能力和最大爬坡能力...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致4008懸掛評(píng)測(cè)，標(biāo)致4008后懸架怎么樣？懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

標(biāo)致4008的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后變形梁半獨(dú)立后懸架的設(shè)計(jì)，這種配置在緊湊型SUV中較為常見(jiàn)。后懸架兩側(cè)的限位支撐塊設(shè)計(jì)，有效提高了側(cè)傾支撐力。這套懸掛系統(tǒng)更傾向于舒適性，使得4008的駕駛體驗(yàn)出奇的舒適，給人一種行政級(jí)別的感覺(jué)。與之前標(biāo)致車(chē)型靈活、操控出色的特點(diǎn)不同，4008的懸掛...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測(cè)怎么樣？

標(biāo)致301搭載的是1.6L自然吸氣CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是最新的技術(shù)，但已經(jīng)相當(dāng)成熟穩(wěn)定。在高速行駛時(shí)，2000轉(zhuǎn)換擋表現(xiàn)良好。雖然起步時(shí)動(dòng)力略顯不足，但只要舍得給油，還是能體驗(yàn)到一定的推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)，以及冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火、供油、起動(dòng)系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致508LPHEV車(chē)如何表現(xiàn)？508LPHEV車(chē)友親身評(píng)測(cè)

支持CarLife和Carplay雙互聯(lián)，但大部分時(shí)間我的手機(jī)都是用來(lái)播放音樂(lè)，車(chē)機(jī)內(nèi)置的高德雖然語(yǔ)音識(shí)別不太靈敏，但反應(yīng)速度和定位準(zhǔn)確性都不錯(cuò)，而且還能在需要提示的時(shí)候自動(dòng)顯示在儀表上，在復(fù)雜路口時(shí)的三維顯示更加直接，比Carplay的高德用起來(lái)更方便不只是環(huán)抱式座艙，前排的座椅同樣能有著很充足的...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致2008車(chē)性能好嗎？車(chē)友親身評(píng)測(cè)解析

標(biāo)致2008作為一款小型SUV，空間日常出行夠用，動(dòng)力采用1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里提速一般，但剎車(chē)性能穩(wěn)定。油耗方面，城市路段實(shí)測(cè)6.8L，高速路段5.3L。噪音控制良好，高速行駛時(shí)仍能保持安靜。整體而言，適合預(yù)算有限、追求實(shí)用性的消費(fèi)者。購(gòu)置稅在9637元，上牌費(fèi)在500元，車(chē)船使用稅在420元...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致50082021款400THP旗艦GT版7座內(nèi)飾怎么樣？2021款400THP旗艦GT版7座內(nèi)飾評(píng)測(cè)

隨著汽車(chē)工藝的不斷進(jìn)步，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也日益豐富多樣。今天，我們就來(lái)聊聊這款中型SUV——標(biāo)致5008的內(nèi)飾表現(xiàn)。黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾，搭配銀色飾條，時(shí)尚而不失活力。真皮材質(zhì)的平底雙輻式方向盤(pán)，帶來(lái)高級(jí)感。12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，科技感十足。10英寸的懸浮式中控屏，布局合理，美觀大方。仿皮座椅質(zhì)感良好，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致508sw旅行車(chē)評(píng)測(cè)怎么樣？進(jìn)口版508SW GT版配置解析

標(biāo)致508sw旅行車(chē)評(píng)測(cè)：進(jìn)口版508SWGT版配置解析，性能與設(shè)計(jì)兼具。1、508SWGT版采用點(diǎn)狀鍍鉻格柵，與國(guó)產(chǎn)508L車(chē)型的全系標(biāo)配式樣一致。18寸輪轂配235/45R18輪胎，與高配508L車(chē)型相同；2、車(chē)身低矮，比國(guó)產(chǎn)508L降低35mm，轎跑氣息更濃。無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，彰顯B格。后風(fēng)擋傾角...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致4008PHEV車(chē)質(zhì)量好不好？車(chē)主真實(shí)評(píng)測(cè)揭曉

標(biāo)致4008PHEV在配置和實(shí)用功能方面有所取舍，但核心配置不減�；靹�(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁。雖然存在一些小瑕疵如配置不足和后備箱電源未裝配，但整體質(zhì)感、駕控和舒適感均很出色。車(chē)輛還享有較長(zhǎng)的質(zhì)保和保養(yǎng)政策，免購(gòu)置稅，期待后續(xù)使用的穩(wěn)定性。和GT比少很多配置顯低級(jí)官方標(biāo)注的后備箱12v...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致508sw旅行車(chē)評(píng)測(cè)如何？性能配置詳解

標(biāo)致508sw旅行車(chē)評(píng)測(cè)表現(xiàn)出色，其配置和設(shè)計(jì)均展現(xiàn)了高水準(zhǔn)。從外觀到內(nèi)飾，再到動(dòng)力表現(xiàn)，都充分展現(xiàn)了標(biāo)致品牌的精湛工藝和卓越品質(zhì)。尤其是其低矮的車(chē)身、無(wú)框車(chē)門(mén)和原版設(shè)計(jì)的尾燈組，更是讓人眼前一亮。內(nèi)飾部分同樣出彩，分層式中控臺(tái)、全液晶屏儀表和PSA家族式設(shè)計(jì)的電子擋桿，都彰顯了其高科技感和豪華感。...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

標(biāo)致508L車(chē)主深度評(píng)測(cè)：這款車(chē)真的值得入手嗎？

標(biāo)致508L車(chē)主分享了自己的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷與深度使用體驗(yàn)。從選車(chē)到購(gòu)車(chē)，再到實(shí)際駕駛感受，車(chē)主都進(jìn)行了詳細(xì)的描述。外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力操控和舒適性等方面都有涉及，為潛在購(gòu)車(chē)者提供了全面的參考。然而，車(chē)主也提到了一些不滿意的地方，如車(chē)機(jī)系統(tǒng)的不足和缺少備胎等。那么，標(biāo)致508L這款車(chē)真的值得入手嗎？這還需...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

我無(wú)所畏 點(diǎn)評(píng)網(wǎng)靜態(tài)評(píng)測(cè)東風(fēng)標(biāo)致308S

標(biāo)致308S采用Driver-Centric傾斜式中控風(fēng)格，不僅能夠感受到法系車(chē)的傳統(tǒng)式浪漫溫馨的情調(diào)同時(shí)還具有很強(qiáng)的科技美感，綜合起來(lái)會(huì)更受消費(fèi)者的青睞。浪漫的中控臺(tái)中間更是鑲嵌了一塊9.7寸的觸控屏幕，觸碰起來(lái)方便敏捷。三輻靈動(dòng)多功能真皮方向盤(pán)無(wú)論從手感上還是把控上都是非常舒適的。左右兩側(cè)的快捷...

作者：雷蕾

實(shí)用之爭(zhēng) 鋒馭/創(chuàng)酷/標(biāo)致2008對(duì)比評(píng)測(cè)

性能似乎已經(jīng)成為本刊評(píng)價(jià)一款車(chē)優(yōu)劣的惟一標(biāo)準(zhǔn)，但這一次，我們準(zhǔn)備按照另外一個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)讓來(lái)訪的3名“小個(gè)子”分出個(gè)高低上下，看看它們中誰(shuí)能達(dá)到最高的實(shí)用性。這一次，并不是超級(jí)跑車(chē)們的巔峰對(duì)決，也不是性能大咖們的賽道秀。這一次，是3個(gè)SUV中的小個(gè)子各展身手——長(zhǎng)安鈴木鋒馭、雪佛蘭創(chuàng)酷、東風(fēng)標(biāo)致2008...

作者：戎精精

1.6L風(fēng)尚型夠?qū)嵱?東風(fēng)標(biāo)致308評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)

東風(fēng)標(biāo)致308是一款全新車(chē)型，不過(guò)與307擁有相同的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)，308運(yùn)用了大量最新家族式設(shè)計(jì)元素，比307更加時(shí)尚大氣，具有較強(qiáng)的現(xiàn)代感。西楚汽車(chē)網(wǎng)為您推薦具有很高性價(jià)比的1.6L手動(dòng)風(fēng)尚版車(chē)型。上圖：東風(fēng)標(biāo)致308首先，優(yōu)尚型只有1.6L一種排量，是東風(fēng)標(biāo)致308的入門(mén)級(jí)車(chē)型，不過(guò)即使是入門(mén)...

作者：佚名

內(nèi)飾配置一流動(dòng)力一般 東風(fēng)標(biāo)致508評(píng)測(cè)

508是目前東風(fēng)標(biāo)致的旗艦車(chē)型，作為一款實(shí)用的中型車(chē)，508舒適寬敞、配置豪華，并且擁有很高的性價(jià)比。上圖：標(biāo)致508標(biāo)致508的內(nèi)外設(shè)計(jì)使用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀采用“光影魔術(shù)”的設(shè)計(jì)理念，車(chē)頭“怒吼式”格柵取代了以前的大嘴臉譜，前大燈中由7顆LED組成的日間燈非常醒目，很吸引人眼球。從車(chē)頭引出的...

作者：佚名

寬大空間是必殺技 2013款標(biāo)致408評(píng)測(cè)

●外觀做工及用料相比308和508來(lái)說(shuō)，標(biāo)致408給人的感覺(jué)沒(méi)有那么強(qiáng)的攻擊性，前臉倒梯形的進(jìn)氣格柵要比308的圓形進(jìn)氣格柵更加親和，柳葉型的前大燈配合霧燈看起來(lái)精神不少。與老款所不同的是，新款408采用了新的家族一體式車(chē)標(biāo)顯得更加氣派，前臉?lè)雷膊翖l的設(shè)計(jì)也有細(xì)微的變化。另外，側(cè)轉(zhuǎn)向燈也由立柱移到了...

作者：58汽車(chē)