2012款英菲尼迪FX發(fā)布是否更炫了？

英菲尼迪的2012款FX經(jīng)過改款，以Essence概念車為基準(zhǔn)進(jìn)行小幅調(diào)整，新設(shè)計(jì)包括更大尺寸的不規(guī)則進(jìn)氣格柵和突出的車標(biāo)。內(nèi)飾上，儀表盤更新，標(biāo)配前排加熱真皮座椅。還新增了限量版車型，擁有獨(dú)特外觀和高級配置。改款后的英菲尼迪FX在外觀和配置上都有所升級，限量版車型更是增添了品牌的高級感。2012年...

作者：小楊說車

英菲尼迪LE量產(chǎn)版車型申報(bào)圖曝光，純電續(xù)航135公里是真的嗎？

近日，海外媒體曝光了一組英菲尼迪LE車型的專利申請圖，這款基于LEConcept的電動(dòng)車即將上市。從申報(bào)圖來看，LE量產(chǎn)車整體設(shè)計(jì)延續(xù)了LEConcept的風(fēng)格，但保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，車身線條流暢。LEConcept概念車于2012年在紐約車展亮相。據(jù)海外媒體報(bào)道，LE量產(chǎn)車型有望搭載與日產(chǎn)相同...

作者：小楊說車

英菲尼迪汽車公司LE電動(dòng)汽車專利圖現(xiàn)曝光：英國和菲尼迪的新車外觀設(shè)計(jì)保守？

近日，海外媒體曝光了英菲尼迪汽車公司LE電動(dòng)汽車的專利圖。新車外觀設(shè)計(jì)保守，與早前的概念車完全不同。據(jù)悉，日產(chǎn)新一代電動(dòng)車即將發(fā)布，包括新款英菲尼迪LE。該車將采用感應(yīng)充電技術(shù)，電機(jī)功率輸出為134馬力，電池續(xù)航里程將大大提升。專利圖顯示，英國finidiLE外觀設(shè)計(jì)“令人失望”，有評論稱其設(shè)計(jì)較為...

作者：小楊說車

2024款捷尼賽思G70和2012款英菲尼迪LE對比哪個(gè)好

捷尼賽思G70和英菲尼迪LE是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2024款捷尼賽思G70和2012款英...

作者：小楊說車

2023款本田英仕派新能源和2012款英菲尼迪LE對比哪個(gè)好

本田英仕派新能源和英菲尼迪LE是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2023款本田英仕派新能源和2012...

作者：小楊說車

2019款福特金牛座和2012款英菲尼迪LE對比哪個(gè)好

福特金牛座和英菲尼迪LE是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2019款福特金牛座和2012款英菲尼迪L...

作者：小楊說車

2024款沃爾沃V60和2012款英菲尼迪LE對比哪個(gè)好

沃爾沃V60和英菲尼迪LE是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2024款沃爾沃V60和2012款英菲尼...

作者：小楊說車

2012款別克VERANO(海外)和2011款英菲尼迪Etherea對比哪個(gè)好

別克VERANO(海外)和英菲尼迪Etherea是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2012款別克V...

作者：小楊說車

英菲尼迪G37怠速抖動(dòng)、加速無力？

一輛行駛里程約3.3萬km的2012款日產(chǎn)英菲尼迪G37。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，加速無力。VVEL控制軸位置傳感器的角度發(fā)生偏差導(dǎo)致的故障，排除過程中遇到挑戰(zhàn)，但最終成功解決。該文章是關(guān)于一輛2012款英菲尼迪G37出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和加速無力的故障。經(jīng)過分析和檢查，發(fā)現(xiàn)是VVEL控制軸位置傳感器...

作者：小楊說車

全新英菲尼迪QX60將于6月24日發(fā)布，值得期待嗎？

全新英菲尼迪QX60以其家族式設(shè)計(jì)語言和升級外觀備受期待。前臉的大尺寸網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵和狹長LED頭燈組，配合棱角分明的前保險(xiǎn)杠，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面的液態(tài)鉑金/黑色雙拼色車身和懸浮式車頂，以及尾部的貫穿式LED尾燈，增強(qiáng)了視覺沖擊力。動(dòng)力上，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚9AT變速箱，提升了性...

作者：小楊說車

英菲尼迪QX50值得入手可靠耐用又省油 是你的理想選擇嗎

英菲尼迪QX50外觀優(yōu)雅有辨識度，內(nèi)飾設(shè)計(jì)清秀且實(shí)用，配備豐富功能。動(dòng)力強(qiáng)勁，空間靈活多變，安全配置全面。作為經(jīng)濟(jì)高性價(jià)比車型，兼顧性價(jià)比與實(shí)用性，適合步入社會(huì)的年輕人。剛步入社會(huì)時(shí)，收入一般不會(huì)太可觀，此時(shí)一輛經(jīng)濟(jì)高性價(jià)比的車型往往是最合適的。小編今天要為大家介紹的就是英菲尼迪QX50。讓我們一起...

作者：小楊說車

英菲尼迪G37怠速抖動(dòng)、加速無力是為什么？

一輛行駛了約3.3萬公里的2012款日產(chǎn)英菲尼迪G37出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無力的問題。這款車搭載的VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVEL技術(shù)，通過可變氣門升程控制進(jìn)氣量，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，同時(shí)降低排放。在故障診斷過程中，首先檢查了VVEL執(zhí)行器電動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)其電阻值正常，排除了電動(dòng)機(jī)故障。進(jìn)一步分析...

作者：小楊說車