日本電腦配件公司LinksInternational攜手本田汽車股份有限公司,推出了一款以90年代傳奇超跑NSX為靈感的無線鼠標(biāo)。這款鼠標(biāo)有紅色和黃色兩種選擇,售價(jià)為5980日元,將于9月15日上市。NSX鼠標(biāo)外形高度還原,滾輪位于“發(fā)動機(jī)蓋”中間,兩側(cè)為按鍵,電源開關(guān)設(shè)計(jì)在車底,還能控制大燈和尾燈...
本田NSX混合動力發(fā)動機(jī)的制造過程和獨(dú)特設(shè)計(jì)使其在超跑領(lǐng)域脫穎而出。這款雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)由美國俄亥俄州本田安娜發(fā)動機(jī)廠的工匠手工打造,其75度的活塞角度和賽車級的設(shè)計(jì)理念,讓NSXGT3在賽道上屢獲佳績。發(fā)動機(jī)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了對性能和工藝的極致追求,這種對完美的執(zhí)著,讓NSX的發(fā)動機(jī)不僅僅是...
謳歌NSX與本田NSX在本質(zhì)上并無太大差異,因?yàn)橹幐枋潜咎镝槍γ绹袌鐾瞥龅母叨俗悠放啤烧咴诔叽、動力和懸掛系統(tǒng)上保持一致,主要區(qū)別在于內(nèi)飾的豪華程度和駕駛方向。謳歌MDXSPORTHYBRID以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和菱形五邊形進(jìn)氣格柵,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的品牌辨識度。這款高端跑車不僅繼承了NSX的設(shè)計(jì)風(fēng)格,...
從奧迪R8的轟動和那些急于成為“嘗鮮者”的購買者來看,你可能會認(rèn)為R8是第一款“日常超跑”。但事實(shí)并非如此。20多年前,本田推出了NSX,即新實(shí)驗(yàn)型跑車。這款全鋁中置V6、全鋁底盤、楔形設(shè)計(jì)的車無疑是超級跑車,外觀甚至比當(dāng)時(shí)的一些超跑更前衛(wèi)。埃納頓·塞納參與了NSX的研發(fā),尤其是底盤調(diào)校,他開著NS...
本田CRV2.4使用了哪種型號的輪胎?2012款本田CRV2.4四驅(qū)使用的是225u002F60r18型號的輪胎。其中,225代表輪胎寬度為225毫米,60代表扁平比為60,r代表子午線輪胎,18表示可以安裝在18英寸的輪圈上。本田CR-V原車標(biāo)配225/65R17尺寸輪胎(四驅(qū)尊貴版為225/60...
2012款本田CRV的油箱標(biāo)準(zhǔn)容量為58升。工信部給出的綜合油耗范圍是6.2至6.7升/100km,但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、技巧、路況和氣候等因素影響,市區(qū)實(shí)際油耗約為7.5至8.5升/100km,而高速行駛時(shí)油耗可降至6至7升/100km。為了降低油耗,建議輕踩油門起步,避免轉(zhuǎn)速過高,定期保養(yǎng)車輛,...
在這篇文章中,作者分享了自己制作本田NSX車模的全過程。從準(zhǔn)備材料、涂裝、內(nèi)飾到最終的組裝,每一個(gè)步驟都充滿了挑戰(zhàn)和樂趣。雖然過程中遇到了一些問題,但作者始終保持著樂觀的態(tài)度,鼓勵(lì)大家大膽嘗試,不要害怕失敗。在制作過程中,作者使用了多種顏料和工具,包括田宮工廠的昂貴工具和耗材。但同時(shí),作者也提到了很...
2012款本田鋒范的正時(shí)系統(tǒng)采用的是鏈條而非皮帶。正時(shí)鏈條具有理論上的終身免維護(hù)特性,但若出現(xiàn)損壞,必須及時(shí)更換,否則可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。以下是更換正時(shí)鏈條的詳細(xì)步驟:1.首先,拆卸氣門室蓋和曲軸皮帶輪,然后拆下正時(shí)鏈條外殼。轉(zhuǎn)動曲軸至一缸上止點(diǎn),并用固定螺絲固定曲軸。2.接下來,轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸,...
本田CR-V作為一款備受矚目的SUV車型,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣備受關(guān)注。2012款2.4L四驅(qū)尊貴版的內(nèi)飾表現(xiàn)如何呢?讓我們一起來探究一下。首先,本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體給人一種年輕、動感的感覺,充滿活力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),觸感不錯(cuò)。儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚,數(shù)據(jù)分布規(guī)整,顯示效果清晰。然而,這款車并未搭載中控...
2012款本田CRV的油箱容量為58升。工信部綜合油耗為6.2-6.7L/100km,實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響,市區(qū)約為7.5-8.5L/100km,高速行駛時(shí)油耗較低。為降低油耗,應(yīng)輕踩油門起步,避免轉(zhuǎn)速過高,定期保養(yǎng)車輛,減少緊急制動,提前預(yù)判路況。本田CRV油耗:工信部綜合油耗是6....
謳歌NSX和本田NSX實(shí)際上是同一款車,只是品牌不同。NSX是本田旗下的一款高性能超級跑車,以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)而聞名。這款車搭載了3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),最大功率368kw,最大扭矩550nm,同時(shí)采用混合動力系統(tǒng),電機(jī)總功率87.5kw,總扭矩294nm。NSX還配備了9速雙離合變速...
謳歌NSX和本田NSX雖同為高端跑車品牌,但兩者有所區(qū)別。謳歌作為本田的高端品牌,在某些方面可能更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能和駕駛激情。而本田NSX則可能更加注重豪華感和整體品質(zhì)。在細(xì)節(jié)方面,兩者在動力、外觀和內(nèi)飾上雖有相似之處,但可能因品牌定位和市場定位的差異而略有不同。總的來說,謳歌NSX和本田NSX雖同根同...
謳歌NSX與本田NSX本質(zhì)上相同,均源于本田的高端技術(shù)展示。NSX作為本田旗下的超跑品牌,憑借其卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)贏得了“東瀛法拉利”的美譽(yù)。在某些地區(qū),為保持市場并展示技術(shù)實(shí)力,本田會采用本田標(biāo)來銷售NSX。無論是謳歌NSX還是本田NSX,它們都承載著本田對于高性能跑車的追求與執(zhí)著,體現(xiàn)了品牌...
2012款廣汽本田歌詩圖以其獨(dú)特的"coupe豪華跨界"設(shè)計(jì)理念,融合了轎跑的流線型外觀、豪華車的寬敞空間和SUV的高通過性,打造出一款時(shí)尚動感的跨界車型。車輛配置豐富,包括225/60R18的輪胎、1755Kg的服務(wù)質(zhì)量、2230Kg的滿載質(zhì)量、52:48的滿載前后軸重比,以及10.4L/100K...
謳歌NSX和本田NSX其實(shí)是同一款車,只是在不同地區(qū)使用不同的品牌名稱。謳歌NSX原名本田NS-X,是全球首款采用F1理念打造的跑車,目標(biāo)對手是法拉利348。1、謳歌NSX最初計(jì)劃采用與S2000相似的底盤和2.0LK20A發(fā)動機(jī),但為了與歐洲超跑競爭,最終研發(fā)了3.0LVtec自然吸氣V6發(fā)動機(jī),...
謳歌NSX和本田NSX其實(shí)是同一款車,只是品牌不同。NSX是本田旗下的高端跑車品牌,以其卓越的動力性能、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾而聞名。謳歌作為本田的高端品牌,繼承了本田的核心技術(shù)和品質(zhì),為消費(fèi)者提供更高端的駕駛體驗(yàn)。謳歌MDX是Acura;2、本田謳歌MDX還為顧客提供國內(nèi)最高水平的“四年/十萬...
本田NSX與謳歌NSX的主要區(qū)別在于發(fā)動機(jī)配置、最大扭矩和最大馬力。本田NSX搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率356kW,最大扭矩460Nm/2400-5800rpm,最大馬力406Ps。而謳歌NSX則采用3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)加電動機(jī)的混合動力系統(tǒng),最大功率達(dá)到427kW,最大扭矩550Nm...
本田廣汽本田歌詩圖2012款以其跨界設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動力與先進(jìn)配置脫穎而出。外觀時(shí)尚動感,內(nèi)飾豪華舒適,配備智能導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)等實(shí)用功能。2.4L發(fā)動機(jī)與5速自動變速箱的匹配,確保動力充沛且油耗經(jīng)濟(jì)。底盤設(shè)計(jì)先進(jìn),適應(yīng)各種路況?傮w來說,歌詩圖2012款是一款兼具實(shí)用與豪華感的優(yōu)秀車型。詩圖英文名...
2012款本田CRV的百公里油耗為6.4升。降低油耗的方法包括:減輕車輛自重,降低車重可減少油耗;改進(jìn)汽車造型,降低風(fēng)阻系數(shù)以減少油耗;提高發(fā)動機(jī)熱效率,柴油機(jī)熱效率較高,因此油耗較低。通過這些方法,可以有效地降低汽車的油耗。1.2012款本田CRV百公里油耗6.4升。降低油耗可通過減輕車重、改進(jìn)造...
本田NSX的發(fā)動機(jī)型號為3.2升V6。發(fā)動機(jī)是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備,包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)等。大多數(shù)汽車使用的是四沖程汽油機(jī),其工作循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)活塞行程組成。發(fā)動機(jī)簡介:發(fā)動機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。發(fā)動機(jī)工作原理:是把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,...