奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程，談?wù)勛约旱挠密嚫惺軉幔?/a>

奧德賽換tein減震異響是怎么回事？需要更換嗎？

奧德賽換tein減震異響的原因主要有兩點(diǎn)：一是在不平路面上，車身晃動(dòng)嚴(yán)重，晃動(dòng)產(chǎn)生的異響；二是減震器故障造成的抖動(dòng)，在某一速度下突然出現(xiàn)，如80KM/h時(shí)車身抖動(dòng)，產(chǎn)生異響。減震器老化或變形也可能導(dǎo)致異響，但外觀難以發(fā)現(xiàn)問題，需要拆檢。關(guān)于減震器更換，有兩種觀點(diǎn)：一是不壞不用管，只要彈性正常、無異響...

tein避震是哪里生產(chǎn)的？

Tien避震器是日本生產(chǎn)的高品質(zhì)減震產(chǎn)品。這個(gè)品牌以綠色為基調(diào)，代表著清新、希望和活力。Tien始終堅(jiān)持綠色制造理念，不斷研發(fā)新技術(shù)，為消費(fèi)者提供更完美的減震產(chǎn)品。起源于兩位賽車手的夢(mèng)想，Tien減震器從最初的OEM減震發(fā)展到今天的高品質(zhì)產(chǎn)品，憑借不斷創(chuàng)新的精神和堅(jiān)定的信念。作為車輛改裝行業(yè)的佼佼者...

4代奧德賽的第二春當(dāng)RB3遇上TEINFZ絞牙避震？真的能煥發(fā)第二春?jiǎn)幔?/a>

【任務(wù)】

1.在原標(biāo)題“tein減震SA進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)？”后面添加“哪個(gè)國(guó)家的”以顯示疑問句，并保持原標(biāo)題意思不變。改寫后的標(biāo)題為：“tein減震是哪個(gè)國(guó)家的？”2.根據(jù)文章內(nèi)容做一個(gè)150字的tein減震器起源于懷揣賽車夢(mèng)想的兩位賽車手，他們不滿現(xiàn)有oem減震的性能，經(jīng)過不斷創(chuàng)新和研發(fā)，最終推出了具有獨(dú)特性能...

源于Altima！13款日產(chǎn)天籟改裝案例是這樣的嗎？

改裝不僅是高富帥的專屬玩物，它是一種時(shí)尚，一種態(tài)度。這臺(tái)13款日產(chǎn)天籟的改裝案例，車主的靈感來源于美版的Altima，全車去鍍鉻改珍珠白，搭配美版中網(wǎng)、大燈、TEIN避震、19寸輪轂等，展現(xiàn)出優(yōu)雅而戰(zhàn)斗的風(fēng)格。改裝清單包括全車珍珠白、美版中網(wǎng)、大燈、TEIN避震、19寸輪轂、STILLEN前唇、燈眉...

07款?yuàn)W德賽右前輪異響是怎么回事及原因分析

07款?yuàn)W德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當(dāng)車速達(dá)到50km/h左右時(shí)底盤異響可能是自動(dòng)變速器內(nèi)部3檔離合器軸承損壞，需更換相關(guān)部件解決。07款?yuàn)W德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動(dòng)變速器內(nèi)部問題，...

天之藍(lán)短簧裝車后左前輪走下道噠噠噠異響如何解決？

原廠彈簧設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了車輛的左右配重，使得車輛左右高度能夠保持一致。而市面上的短彈簧往往兩個(gè)一模一樣，這會(huì)導(dǎo)致裝車后出現(xiàn)不平衡的問題。如果你的左前輪在行駛時(shí)發(fā)出異響，這可能是由于彈簧不匹配造成的。面對(duì)這種情況，你可以選擇繼續(xù)湊合使用，或者更換回原廠彈簧。如果你既想降低車身又不想更換絞牙避震，可以考慮...

玩車就要玩出自己的風(fēng)格，六代凱美瑞化身為黑武士了嗎？

六代凱美瑞在車主KT的精心改裝下，展現(xiàn)出獨(dú)特的黑武士風(fēng)格。KT選擇了競(jìng)技改裝路線，為愛車裝上Tein絞牙避震和Artka輪轂，外觀上則選用了Aurionsportivo尾翼、定制前鏟、熏黑中網(wǎng)和尾燈，花費(fèi)約6-7萬。雖然對(duì)動(dòng)力有所不滿，但KT對(duì)整車風(fēng)格感到滿意，并計(jì)劃繼續(xù)優(yōu)化細(xì)節(jié)。通過參加車聚活動(dòng)，...

改裝世界——本田八代雅閣K24渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榨出450hp如何實(shí)現(xiàn)

本田八代雅閣經(jīng)過深度改裝，搭載K24A2引擎缸體與GarrettGT35大渦輪，加上TypeR部件強(qiáng)化，輸出高達(dá)450hp。傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6速手排變速箱配LSD，懸掛采用TEIN避震器與輕量化大輪圈，內(nèi)裝保留原裝風(fēng)格但加入機(jī)械式排擋桿與全液晶賽車儀表盤，成就一輛性能驚人的雅閣。盡管第八代的本田雅閣推...

F30終章，寶馬320i改裝心得分享，終極干貨和組圖！改裝效果如何？

改裝寶馬320i的心得分享，涉及避震、輪轂、排氣、剎車和包圍等多個(gè)方面。TEIN-saz避震以其舒適性和性價(jià)比受到青睞；輪轂選擇上，TE37SL因其耐看性而勝出；UPSTEER排氣以其低調(diào)和聲浪效果脫穎而出；AP9665剎車則因其輕量化和高性能受到推薦。改裝清單包括多種配件，旨在提升車輛性能和外觀。...

Tein減震SA進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)tein減震是哪國(guó)的？

斯坦因減震來自哪個(gè)國(guó)家？Tein減震是日本品牌。這個(gè)被很多車主稱為“綠色減震咖啡”的減震品牌，在眾多改裝品牌中以綠色為主的減震屈指可數(shù)，綠色代表著清新、希望和活力，是自然界最溫和的顏色。Tein始終堅(jiān)持綠色制造理念，保持了品牌的生命力，不斷研發(fā)新的生產(chǎn)技術(shù)，目的是為消費(fèi)者帶來更完美的減震產(chǎn)品。Tei...

TEIN是什么品牌；tein減震是哪國(guó)的？

TEIN，一個(gè)源自日本的避震器品牌，以其卓越的懸掛系統(tǒng)和電控系統(tǒng)聞名于世。品牌名稱融合了“技術(shù)”與“創(chuàng)新”，體現(xiàn)了其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新的不懈追求。TEIN的避震器不僅在日本國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)，也在國(guó)際市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。其產(chǎn)品的核心功能在于有效抑制彈簧反彈時(shí)的震蕩，吸收路面沖擊，提升乘坐舒適度。TEIN...

ModelY改TeinFZ這才是我要的特斯拉

特斯拉ModelY改TeinFZ:這才是我要的特斯拉不知不覺開小特ModelY已經(jīng)一年了，里程接近1萬7千公里，新車價(jià)還漲了3萬多。在這一年多的使用過程中總體感受很滿意。使用成本低，除了洗車幾乎沒有保養(yǎng)成本。外觀漂亮，空間大，性能強(qiáng)，科技感滿滿。唯一感到不足的就只有避震了，這也是眾多特粉詬病的地方。...

改絞牙避震的危害有哪些？改裝絞牙避震傷車嗎

改絞牙避震的危害有哪些？改裝絞牙避震傷車嗎？改裝避震中最為常見的是改絞牙避震，但是改裝絞牙避震傷車嗎？答案是有可能的。改裝避震都是有一定的風(fēng)險(xiǎn)的，如果改裝得不好，改絞牙避震的危害是不可挽回的。而改絞牙避震最重要的是調(diào)校，調(diào)校不當(dāng)，其性能還不如原裝避震。因此，選購(gòu)絞牙避震需要注意其價(jià)格一般最低在500...

飛度tein換硬彈簧阻尼調(diào)多少？

飛度tein換硬彈簧阻尼建議調(diào)整至8-10。TEIN是日本知名避震器品牌，主要針對(duì)日系車型。其旗艦產(chǎn)品UPER-RACING，具備全長(zhǎng)調(diào)整式車高調(diào)整構(gòu)造和16段軟硬獨(dú)立衰減力調(diào)整功能，堪稱得上是最高性能型號(hào)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...

睿翼減震器換什么牌子的好？如何選擇合適減震器？

睿翼這款車的避震彈簧調(diào)教注重路感，座椅較硬，傳遞更多路感給駕駛員。雖然更換避震不能完全改變這一特性，但如果避震失效，更換新避震效果顯著。原廠東機(jī)工性價(jià)比最高，淘寶上有售，使用后感覺比逸致更舒適。如果預(yù)算充足，TEIN、天御等品牌提供可調(diào)軟硬的避震彈簧套裝，可根據(jù)個(gè)人喜好設(shè)定底盤舒適度�？偟膩碚f，選擇...