中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的安全性有著極高的要求,這包括了對(duì)車(chē)門(mén)關(guān)閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險(xiǎn)杠的耐用性等方面的關(guān)注。后防撞鋼梁的設(shè)計(jì)初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本,但加裝這樣的鋼梁可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。老狐貍的觀(guān)點(diǎn)是,由于加裝的鋼梁缺乏實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼...
奧德賽是本田公司推出的一款多功能汽車(chē),自2007年1月上市以來(lái),以其衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能,以及2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)等特點(diǎn)受到市場(chǎng)歡迎。本田公司作為世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也位居世界前列,產(chǎn)品線(xiàn)豐富,包括汽車(chē)、摩托車(chē)、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。對(duì)于奧德賽...
新桑塔納作為一款緊湊型三廂轎車(chē),其車(chē)身尺寸為4473mm×1706mm×1469mm,軸距2603mm。車(chē)輛僅配備前防撞鋼梁,未設(shè)置后防撞梁。防撞鋼梁作為汽車(chē)被動(dòng)安全的重要裝置,可吸收和緩和外界沖擊力,保護(hù)車(chē)身。車(chē)主如有需求,可自行加裝后防撞梁。新桑塔納提供1.4L和1.6L兩種排量,共8款車(chē)型選擇...
別克威朗配備了鋁制防撞鋼梁,該裝置由主梁、吸能盒和連接汽車(chē)的安裝板組成,能有效吸收低速碰撞時(shí)的碰撞能量,減少對(duì)車(chē)身縱梁的損害。防撞梁通過(guò)螺栓連接車(chē)身,便于拆卸和更換。部分車(chē)型的防撞梁上還加裝了泡沫緩沖區(qū),以在低速碰撞時(shí)支撐塑料保險(xiǎn)杠,緩解碰撞力,降低維修成本。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...
軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型車(chē),前部配備了防撞鋼梁,但后部并未安裝,需車(chē)主自行加裝。防撞鋼梁作為汽車(chē)被動(dòng)安全的關(guān)鍵部件,能有效吸收和緩和外部沖擊力,保護(hù)車(chē)身安全。軒逸以其舒適性、大空間和先進(jìn)科技配置受到消費(fèi)者青睞,為乘客提供高品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。盡管后部防撞鋼梁的缺失可能是一個(gè)小瑕疵,但軒逸仍以其卓越的...
寶駿310配備了前后防撞鋼梁,由主梁、吸能盒和連接板組成,能有效吸收低速碰撞能量,減小撞擊力對(duì)車(chē)身?yè)p害。防撞梁通過(guò)螺栓連接車(chē)身,便于拆卸更換。其上加裝泡沫緩沖區(qū),能在低速碰撞時(shí)支撐保險(xiǎn)杠,緩解碰撞力。后防撞梁在輕微追尾時(shí)犧牲自身以保護(hù)車(chē)輛底盤(pán)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相...
奧德賽尾部沒(méi)有防撞梁。加裝防撞梁目的:防撞梁的作用是為了減輕低速碰撞時(shí)車(chē)的損失,降低維修費(fèi)用。防撞梁的作用:前后防撞梁的意義就是車(chē)輛第一次承受撞擊力的裝置,在車(chē)身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候,讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力,則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)...
●內(nèi)飾——設(shè)計(jì)變化不小,做工問(wèn)題依然存在拉開(kāi)車(chē)門(mén),加裝了四門(mén)防撞雙鋼梁的08款車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè),就給我們帶來(lái)了不同的視覺(jué)感受:不再是老款那樣由深灰色與黑色組合而成,改為以大面積黑色為底輔以銀灰裝飾的組合;〖車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的把手與反光板既實(shí)用又頗顯檔次〗其上的設(shè)計(jì)也由原先的直線(xiàn)為變成以多條曲線(xiàn)勾畫(huà)而成,其上的功能控...