廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份,與別克GL8展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條,搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力,提供了出色的乘坐舒適性和底盤(pán)濾振表現(xiàn)...
本田奧德賽在MPV級(jí)別中安全系數(shù)較高,獲得五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。其安全性離不開(kāi)防撞鋼梁的作用,作為被動(dòng)安全的第一道屏障,防撞鋼梁由冷軋鋼板沖壓成U形槽,與車(chē)架縱梁連接,能吸收和緩和外界沖擊力。防撞鋼梁的剛性和韌性至關(guān)重要,而非單純依賴(lài)厚度。本田奧德賽不能不說(shuō)的就是安全系數(shù),可以說(shuō)在MPV這個(gè)級(jí)別里是比較好...
中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的安全性有著極高的要求,這包括了對(duì)車(chē)門(mén)關(guān)閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險(xiǎn)杠的耐用性等方面的關(guān)注。后防撞鋼梁的設(shè)計(jì)初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本,但加裝這樣的鋼梁可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。老狐貍的觀點(diǎn)是,由于加裝的鋼梁缺乏實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼...
廣汽本田全新奧德賽官圖發(fā)布,新車(chē)采用雙天窗設(shè)計(jì),前臉重新設(shè)計(jì)增加新樣式套件和LED霧燈。車(chē)身側(cè)面細(xì)長(zhǎng),配備17英寸輪轂,內(nèi)飾科技感強(qiáng),中央配備嵌入式顯示屏。新車(chē)搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137千瓦,百公里綜合油耗7.7升,將于7月15日正式上市。介紹:廣汽本田全新奧德賽務(wù)感。值得一提的是,...
改裝,不僅僅是一種時(shí)尚,更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1,以其低車(chē)身和獨(dú)特的設(shè)計(jì),成為改裝愛(ài)好者的新寵。今天,我們帶來(lái)了一個(gè)RB1的改裝案例,希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車(chē)套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
車(chē)門(mén)關(guān)得太重,雖然偶爾一兩次可能不會(huì)立即損壞,但長(zhǎng)期這樣做會(huì)加速車(chē)門(mén)的損壞。車(chē)門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包含玻璃升降器、門(mén)鎖、防撞梁等精密部件,重關(guān)車(chē)門(mén)可能導(dǎo)致這些部件損壞。鉸鏈和限位器是最容易受損的部件,長(zhǎng)期重關(guān)車(chē)門(mén)會(huì)使它們松動(dòng),影響車(chē)門(mén)使用壽命。密封條也會(huì)因強(qiáng)力擠壓而變形、開(kāi)裂、老化,影響隔音效果和防水性...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下,為本田奧德賽加裝底盤(pán)裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤(pán)裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤(pán)的損傷,同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能,讓車(chē)主更加省心。底盤(pán)裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異,從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等,噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí),需先除...
總結(jié)內(nèi)容:當(dāng)長(zhǎng)安CS15的安全氣囊燈亮起時(shí),可能的原因包括線路脫落或接觸不良、氣囊傳感器故障、氣囊故障、氣囊電腦故障以及存在故障代碼。解決方法依次為檢查并插緊導(dǎo)線插頭、更換傳感器、檢查安全帶傳感器和氣囊接頭、更換安全氣囊控制單元以及使用專(zhuān)用儀器清除故障碼。安全氣囊系統(tǒng)與座椅安全帶協(xié)同工作,為乘員提供...
豐田皇冠車(chē)型,特別是2019款和2018款十五代皇冠,采用了TNGA新全球架構(gòu),底盤(pán)設(shè)計(jì)注重操控性、乘坐舒適性和空氣動(dòng)力學(xué)。底盤(pán)裝備了前后防撞梁,前防撞梁為鋁合金材質(zhì),后防撞梁為4mm厚鋼材,并具備自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)以提升駕駛體驗(yàn)。然而,有召回記錄顯示部分車(chē)輛可能缺少后防撞梁,需檢查并重新安裝;使...
7月份,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)出色,整體零售量達(dá)到8.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.2%,成為唯一環(huán)比上漲的細(xì)分市場(chǎng)。在銷(xiāo)量排名前15的車(chē)型中,僅有6款車(chē)型同比下降,其余車(chē)型均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。艾力紳以4759輛的銷(xiāo)量超越奧德賽,五菱佳辰則以4894輛的成績(jī)擠進(jìn)前五。賽那以6820輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居第三,而傳祺M8以63...
如果你的車(chē)輛經(jīng)常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方,那么為你的本田奧德賽安裝底盤(pán)裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤(pán)裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對(duì)底盤(pán)的直接傷害,并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能,確實(shí)可以替車(chē)主省心。關(guān)于價(jià)格,底盤(pán)裝甲的價(jià)格差異較大,有幾百元至幾千元不等的價(jià)格區(qū)間,價(jià)格跨度如此之大,那是因?yàn)槠放苾r(jià)...
長(zhǎng)安CS15作為一款緊湊型SUV,其安全性能備受關(guān)注。經(jīng)過(guò)深入了解,我們發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安CS15確實(shí)配備了防撞梁,且前防撞梁采用了雙面封閉式結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)1102mm,離地高度500mm,寬度35mm,高度122mm。這種設(shè)計(jì)有助于提高車(chē)輛在碰撞時(shí)的安全性。此外,長(zhǎng)安CS15的前吸能盒也是金屬材質(zhì),長(zhǎng)160mm...
近兩年來(lái),中國(guó)一汽在乘用車(chē)領(lǐng)域的動(dòng)作顯而易見(jiàn)。紅旗面向更廣泛的消費(fèi)者群體,奔騰也開(kāi)始有了新的變化。2021年11月第一天,奔騰T99正式上市,價(jià)格在15-19萬(wàn)左右。值這個(gè)價(jià)嗎?看完這篇文章再說(shuō)吧。從奔騰T77開(kāi)始,奔騰的設(shè)計(jì)給了我們明顯的變化,T99也是搶眼的。但是,面值不一定和安全成正比。我們拆...
汽車(chē)車(chē)門(mén)通常由鋼或鋁材質(zhì)制成,鋁材質(zhì)輕且強(qiáng)度高,多用于高端車(chē)型。車(chē)門(mén)為乘員提供進(jìn)出通道,隔絕外界干擾,減輕側(cè)面撞擊,保護(hù)乘員安全。正確關(guān)車(chē)門(mén)方式是輕推至離車(chē)身10-15公分處,再稍用力關(guān)上,避免用力過(guò)猛導(dǎo)致鉸鏈松動(dòng)、塑料件連接損傷等問(wèn)題。車(chē)門(mén)的好壞主要體現(xiàn)在防撞性能、密封性能和開(kāi)合便利性等方面。關(guān)車(chē)...
今年6月,我有幸參加了濟(jì)南匡山長(zhǎng)城的試駕活動(dòng),對(duì)長(zhǎng)城VV7有了更深入的了解。VV7憑借其出色的外觀、內(nèi)飾做工、行駛質(zhì)感等,贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。作為哈弗沖擊高端市場(chǎng)的重要車(chē)型,VV7凝聚了1600人國(guó)際化團(tuán)隊(duì)四年的心血。在試駕過(guò)程中,VV7的駕駛質(zhì)感、做工用料都達(dá)到了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的新高度。雖然試駕時(shí)間...
長(zhǎng)安之星9作為一款在微型汽車(chē)領(lǐng)域具有全新理念的新車(chē)型,其內(nèi)部空間尺寸為4430*1655*1935mm,寬敞舒適。搭載1.5L自然吸氣的高性能東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)109Ps,匹配5速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁。長(zhǎng)安之星9不僅延續(xù)了家族式設(shè)計(jì),外觀時(shí)尚,緊跟國(guó)際潮流,而且采用多點(diǎn)噴射系統(tǒng)J...
新款本田奧德賽在2019年7月15日上市,外觀內(nèi)飾升級(jí),搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。新款車(chē)型在前臉鍍鉻下方增加三條鍍鉻條,內(nèi)部黑色處理,LED行車(chē)燈和霧燈造型變化,更時(shí)尚。車(chē)身尺寸變化小,軸距2900mm,空間充足。內(nèi)飾配置升級(jí),增加ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、分段式全景天窗,第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加...
15款捷達(dá)未配備防撞梁,防撞梁是汽車(chē)安全的重要裝置。新款捷達(dá)夢(mèng)想版在外觀上與現(xiàn)款相似,新增中網(wǎng)鍍鉻裝飾和185/60-R15輪胎。動(dòng)力上,提供1.4L和1.5L兩款汽油機(jī),分別輸出66kW/132Nm和80kW/150Nm,匹配5MT和愛(ài)信6AT變速箱。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)...
轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導(dǎo)致15年本田奧德賽方向機(jī)異響。這些異響雖不比其他噪音大,但長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)令人頭疼。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),塑料件摩擦、打死方向盤(pán)等情況下出現(xiàn)異響屬正常現(xiàn)象。但經(jīng)常打死方向盤(pán)會(huì)影響助力泵壽命,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)...