奧德賽，輝騰也得死一半！小車80碼追輝騰，輝騰也要死一半，況且奧德賽這車家用基本市區(qū)和郊區(qū)，高速應(yīng)該不多，低速碰撞我也查過圖片，就是看著心疼點(diǎn)，第三排玻璃上個膜也沒什么。至于什么后靠背鋼板，第三排本來坐人的時候本來就少，上高速被追的機(jī)會也少，追尾車裝載的柱狀物，鋼筋，竹子的也少，這倒霉的幾率估計(jì)很少...
奧德賽2021款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約風(fēng)格為主，細(xì)節(jié)處理上透露出雅致。四輻式真皮方向盤和單圓環(huán)式儀表板都體現(xiàn)了實(shí)用性。8英寸嵌入式中控屏雖簡約，但配備了藍(lán)牙/車載電話功能。真皮座椅提升了車內(nèi)的高級感，而第二排和第三排的空間表現(xiàn)也滿足了大家庭的出行需求。此外，車輛還配備了后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出...
2017款2.4L至尊福祉版奧德賽作為一款MPV車型，其空間表現(xiàn)無疑是消費(fèi)者最為關(guān)注的焦點(diǎn)。從外觀設(shè)計(jì)來看，奧德賽的車頭和車尾都展現(xiàn)出穩(wěn)重而高貴的風(fēng)格，內(nèi)飾則給人一種青春時尚的感覺。在座椅配置上，奧德賽采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感更佳。在空間方面，奧德賽的第二排空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯，第...
奧德賽銳·混動版本以其日本原版運(yùn)動外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更加動感的視覺沖擊力。車身細(xì)節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識，彰顯其獨(dú)特身份。車身尺寸雖有小幅調(diào)整，但軸距保持2900mm，保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入，以及LED霧燈的微調(diào)，都提升了整車的運(yùn)動性和精致感。后排和第...
MPV車型以其寬敞的內(nèi)部空間和靈活的座椅布局而備受青睞。2022款混動奧德賽自動版作為一款備受關(guān)注的MPV，其車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，為乘客提供了充足的空間。輪胎規(guī)格為225/50R18，保證了行駛的穩(wěn)定性。內(nèi)飾方面，奧德賽采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色飾條的點(diǎn)綴讓...
奧德賽是一款能夠坐7個人的車型，具有三排座椅，最后一排可以折疊，高配車型是電動折疊，而標(biāo)配和低配是手動折疊。此外，奧德賽還具有一些隱藏功能，例如通過按壓后備箱下方的按鍵來開啟行李箱，拉動第三排座椅后方的隱藏拉手可以將座椅向后仰倒，雨刷頻率隨車速變化，啟動音箱響不用電源鍵，一鍵啟動等。同時，按開鎖鍵并...
在28-30萬的預(yù)算范圍內(nèi)，消費(fèi)者可以找到多款性價比較高的車型。奧德賽以其豐富的配置和良好的空間表現(xiàn)，成為了不少消費(fèi)者的選擇。車輛配備了多項(xiàng)舒適性和安全性配置，如主駕駛位車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、自動空調(diào)、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等，為駕駛者提供便利和安全保障。車身尺寸適中，第二排空間表現(xiàn)...
