本田皓影并非國(guó)產(chǎn)車，而是合資車。該車型由廣汽本田汽車有限公司在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝，采用的是本田汽車的先進(jìn)技術(shù)。廣汽本田成立于1998年，由廣州汽車集團(tuán)公司和日本本田工業(yè)技術(shù)共同出資組建，雙方各占50%股份。皓影作為廣汽本田旗下的一款緊湊型SUV，在各方面表現(xiàn)出色，深受消費(fèi)者喜愛。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)本田皓...
本田皓影是由廣汽本田生產(chǎn)的，其生產(chǎn)基地位于中國(guó)的廣州。廣汽本田在廣州擁有兩個(gè)主要的生產(chǎn)基地，分別坐落在黃埔區(qū)和增城區(qū)。黃埔區(qū)的生產(chǎn)基地主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)皓影系列和凌派銳·混動(dòng)車型，而增城區(qū)的生產(chǎn)基地則涵蓋了更廣泛的生產(chǎn)線，包括雅閣系列、奧德賽銳·混動(dòng)、冠道等車型，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。二、相關(guān)背景知識(shí)廣汽本田...
本田冠道370，作為一款中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。2017年款的本田冠道370，作為該系列的重要車型，不僅繼承了本田品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了全面升級(jí)。這款車型于2017年正式上市，憑借其大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，...
2017年本田冠道作為廣汽本田旗下的中型SUV，自上市以來便憑借其出色的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車型基于本田先進(jìn)的工程技術(shù)打造，不僅繼承了本田品牌的優(yōu)秀品質(zhì)，更在動(dòng)力、空間和配置等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。冠道于2016年正式上市，憑借其時(shí)尚的外觀和實(shí)用的內(nèi)飾布局，迅速成為中型SUV市場(chǎng)...
本田奧德賽混動(dòng)汽車，作為一款由廣汽本田生產(chǎn)的MPV車型，自2020年11月上市以來，憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、豐富的配置以及舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車型不僅繼承了本田品牌的優(yōu)秀品質(zhì)，更在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著突破。不同配置版本對(duì)比本田奧德賽混動(dòng)提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需...
車輛基本信息2017途觀L，作為上汽大眾斯柯達(dá)Yeti的繼任者，于2017年1月正式上市。這款中型SUV以其寬敞的空間、實(shí)用的配置和大眾品牌的可靠性，迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。途觀L基于MQB平臺(tái)打造，提供了多種動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比途觀L在配置版本上提供了豐富的選擇，包括...
本田冠道作為一款中型SUV，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。2017年款的本田冠道，作為該系列的重要一員，不僅繼承了冠道系列的優(yōu)秀基因，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了諸多優(yōu)化。這款車型在2017年正式上市，憑借其時(shí)尚的外觀、寬敞的空間以及卓越的性能，迅速成為了消費(fèi)者的熱門選擇。不同配置...
2017年本田冠道1.5T款的具體價(jià)值因車型配置、市場(chǎng)供需、地區(qū)差異以及經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)等多種因素而異。根據(jù)公開發(fā)布的信息，2017年本田冠道1.5T款的主要車型配置及其大致價(jià)格如下：240TURBO兩驅(qū)精英版：約22萬元請(qǐng)注意，這些價(jià)格為參考價(jià)格，實(shí)際購(gòu)車時(shí)價(jià)格可能因上述因素有所變動(dòng)。建議前往當(dāng)?shù)?..
2017年的本田飛度在國(guó)內(nèi)二手市場(chǎng)上的價(jià)格大致在3.78萬元到7.5萬元之間。這一價(jià)格區(qū)間受多種因素影響，包括車輛配置、車況、里程數(shù)以及所在地區(qū)的市場(chǎng)需求等。若為一手車且車況極佳，自動(dòng)擋1.5排量的車型價(jià)格可能接近3.78萬元；而配置較高、內(nèi)飾豪華并具備更多智能輔助功能的版本，或者里程數(shù)低、機(jī)械磨損...
本田UR-V是東風(fēng)本田在2017年3月18日推出的一款中型SUV，并在2023年6月進(jìn)行了全新升級(jí)上市。作為本田品牌的一員，UR-V以其精致的設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這款車型不僅提供了舒適的駕乘體驗(yàn)，還兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，成為中型SUV市場(chǎng)中的佼佼者。不同配置版本對(duì)比本田UR...
全新第十一代思域在媒體測(cè)試中被發(fā)現(xiàn)剎車踏板不回彈，制動(dòng)力與預(yù)期不符。兩臺(tái)不同配置的試駕車均出現(xiàn)此問題，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)硬件可能存在問題。本田方面對(duì)此事件的緊急公關(guān)行動(dòng)迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報(bào)道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車問題，2017年CR-V也曾因剎車問題召回。廣汽本田新車...
2018款本田思鉑睿以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)關(guān)注。該車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW，最大扭矩260Nm，匹配CVT變速箱，百公里綜合油耗僅為6L。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.99-26.79萬元，實(shí)際成交價(jià)為16.99-22.59萬元，經(jīng)銷商優(yōu)惠2-4萬元。2017款思鉑�；靹�(dòng)2.0L...
2017年，東風(fēng)本田CR-V因iBooster控制軟件問題召回，標(biāo)志著電子制動(dòng)助力器問題的開始。隨著更多車型搭載iBooster，問題逐漸暴露。iBooster作為博世第二代電子制動(dòng)助力器，其失效可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板變硬，影響駕駛安全。特斯拉Model3的“剎車門”事件更是將iBooster推至風(fēng)口浪尖...
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的資本熱潮持續(xù)升溫，2022年4月國(guó)內(nèi)外無人駕駛領(lǐng)域投融資事件頻發(fā)，融資總額超70億元人民幣。東軟睿馳作為無人駕駛研發(fā)商，獲得本田14.79億元戰(zhàn)略融資，雙方自2017年合作開發(fā)電動(dòng)車，共同成立合資公司海納新思。日系品牌在電氣化轉(zhuǎn)型中站穩(wěn)腳跟，加速推動(dòng)電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)升級(jí)。智能汽...
新款本田奧德賽2019均為油電混合動(dòng)力車型，擁有寬敞舒適的座位和高質(zhì)量裝修，提供多項(xiàng)用戶友好的技術(shù)功能。其發(fā)動(dòng)機(jī)選用280馬力的V6，提供良好的加速度和行駛質(zhì)量。標(biāo)配多角度后視攝像頭和多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，確保駕駛安全。新款本田奧德賽2019均為油電混合動(dòng)力。1、2019年本田奧德賽在微型車排行榜上名列...
總結(jié)內(nèi)容：在2020年廣州車展上，2021款?yuàn)W德賽正式上市。此次車型并未對(duì)外觀做出改變，仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車漆顏色供選擇。其改動(dòng)主要集中在配置方面，高配車型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí)，全系采用本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車型的推出，旨在為消費(fèi)者提供更多...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲(chǔ)備不夠的問題，有了它就想有了移動(dòng)的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場(chǎng)廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
吉利VF12，作為品牌第二款MPV車型，以其更大的車身尺寸和多連桿獨(dú)立后懸架成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。預(yù)計(jì)2019年上半年上市，售價(jià)區(qū)間為11-16萬元。VF12定位于中型MPV市場(chǎng)，車身尺寸接近本田奧德賽，但采用轎車式側(cè)拉門設(shè)計(jì)，滿足家庭集體出行需求。其軸距約2850mm，車身長(zhǎng)度約4.85米，高度達(dá)1.8米...
奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版官方指導(dǎo)價(jià)為323800元，全款購(gòu)車落地價(jià)合計(jì)為365741元，包括購(gòu)置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)及交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。若選擇貸款購(gòu)買，首付30%金額為97140元，貸款年限3年，月供7075元。奧德賽配置豐富，綜合表現(xiàn)符合市場(chǎng)定位。當(dāng)今，隨著大家生活水平和收入的提高...
在2018年全年MPV銷量中，別克GL8憑借月均銷量超過1.2萬臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)穩(wěn)居榜首。GL8作為高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，以其無短板的表現(xiàn)和出色的舒適性贏得了消費(fèi)者的青睞。此外，本田的艾力紳和奧德賽、廣汽傳祺GM8等車型也取得了不俗的銷量。在工具型MPV市場(chǎng)，五菱宏光仍保持較強(qiáng)影響力，但寶駿730...
