奧德賽銳混動(dòng)百公里加速耗時(shí)9.8秒，百公里加速時(shí)間是指汽車0到100km/h的加速時(shí)間，是動(dòng)力表現(xiàn)的直觀體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車加速時(shí)間在11到13秒，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級(jí)跑車則小于3.8秒。裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在百公里加速項(xiàng)目上有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閯?dòng)力輸出更強(qiáng)大，最大扭矩輸出區(qū)間寬廣...
尚酷汽車的提速時(shí)間為5.81秒，達(dá)到了100的速度。汽車行車速度是指汽車在單位時(shí)間內(nèi)駛過(guò)的距離，常用單位是公里/小時(shí)或米/秒。車速是交通流的重要參數(shù)，也可以指機(jī)動(dòng)車的行車速度。地點(diǎn)車速和設(shè)計(jì)車速是汽車行車速度的兩種不同概念，分別描述了汽車通過(guò)指定地點(diǎn)的瞬時(shí)速度和確定道路設(shè)計(jì)要素的車速。汽車行車速度在...
特斯拉Model3是一款中型電動(dòng)汽車，擁有后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。四驅(qū)版搭載雙電機(jī)，最大功率340kW，最大扭矩639牛米；后驅(qū)版為單電機(jī)，最大功率202kW，最大扭矩404牛米。全系采用三元鋰電池，具有高能量密度和輕量化特點(diǎn)。Model3百公里加速時(shí)間僅需3.5秒，性能出色。1.特斯拉Model3是中...
日產(chǎn)GT-R以其卓越的性能而聞名。2014款GT-R搭載3.8T-V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率553馬力，峰值扭矩628N·m，百公里加速僅需2.8秒。黑金剛版則采用RAYS鍛造輕量化輪轂、紅黑內(nèi)飾、RECARO賽車座椅和碳纖維尾翼，搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率550馬力，峰值扭矩632�！っ�...
汽車從靜止?fàn)顟B(tài)加速至100KM/h僅需2秒，其加速度計(jì)算方法為：末速度減去初速度，再除以時(shí)間。100KM/h約等于27.8米/秒，2秒內(nèi)的平均加速度為13.9米/秒。重力加速度為9.8米/秒，因此汽車的加速度約為1.4個(gè)g。汽車的輸出功率會(huì)隨著速度的增加而變化，導(dǎo)致加速度也會(huì)相應(yīng)變化。但通過(guò)計(jì)算平均...
GTR是一款性能卓越的跑車，0-100公里加速僅需2.8秒。車身尺寸為4715mm×1895mm×1371mm，搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力555Ps，最大功率408kW，峰值扭矩632N.m。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，LED大燈組和前蓋上的進(jìn)氣口彰顯個(gè)性與動(dòng)力。GTR以其卓越的加速性能和動(dòng)力表現(xiàn)成為...
九代雅閣提速100要7.5秒。以下是本田汽車特點(diǎn)的資料拓展：1、最耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)：場(chǎng)站穩(wěn)腳步，因此成為了名副其實(shí)的第一名，無(wú)論是轎車還是SUV領(lǐng)域，都有著出色的口碑。2、最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L的思域紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)至今還保持著同排量最大功率的紀(jì)錄，現(xiàn)在很多大排量發(fā)動(dòng)機(jī)也只能剛好超過(guò)而已。所以本田還有一個(gè)外...
西部網(wǎng)訊近日，網(wǎng)友“果果”反映稱，西寶高速每小時(shí)限速100公里/小時(shí)太浪費(fèi)了。“在山區(qū)修的4車道高速限速都是120公里/每小時(shí)，我們是不是太保守了？”網(wǎng)友：西寶高速限速100太浪費(fèi)網(wǎng)友“果果”說(shuō)，西寶高速改造后，雙向拓寬為8車道，最高限速依然還是100公里/每小時(shí)。四川、重慶在山區(qū)修的4車道高速限速...
“西寶高速部分路段已擴(kuò)至雙向8車道，但最高限速100公里/小時(shí)，實(shí)在是太低了！”昨日有市民稱。對(duì)此交警表示，等司機(jī)過(guò)了“適應(yīng)期”后，也不排除提高限速度的可能。西寶高速武功段，剛剛竣工的雙向8車道限時(shí)速100公里實(shí)習(xí)記者王樂(lè)攝路面拓寬限速100公里/小時(shí)？“東三環(huán)、西三環(huán)都能限速100公里/小時(shí)，二環(huán)...
福建本田經(jīng)銷商近日對(duì)奧德賽MPV進(jìn)行促銷，現(xiàn)車充足。奧德賽以其莊重的前臉設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)裝飾，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身長(zhǎng)寬高為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)狹長(zhǎng)且線條流暢。內(nèi)飾酷炫，銀色飾條修飾，符合年輕消費(fèi)者口味。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)...
奧德賽是本田旗下備受關(guān)注的MPV車型，外觀穩(wěn)重大方，車身尺寸設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)流暢。內(nèi)飾炫酷戰(zhàn)斗氣息，混動(dòng)系統(tǒng)和油耗表現(xiàn)也頗受好評(píng)。網(wǎng)友們對(duì)其家用功能評(píng)價(jià)不錯(cuò)：駕駛舒適、省油，特點(diǎn)鮮明、操控出色，坐姿舒適。作為7座家用車，適合市內(nèi)佛系駕駛，電動(dòng)機(jī)安靜提速無(wú)壓力。總體而言，奧德賽在性能和實(shí)用性上都表現(xiàn)出色，是一...
榆林恒力廣汽本田奧德賽以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺(jué)效果。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾風(fēng)格精細(xì)，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)凸顯細(xì)膩感。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米...
在對(duì)比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤(pán)空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性價(jià)比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價(jià)比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說(shuō)說(shuō)我的選車經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
隨著人們生活水平提高，對(duì)汽車配置的需求不斷增加。奧德賽內(nèi)飾簡(jiǎn)約、方向盤(pán)造型傳統(tǒng)、中控屏尺寸大，配置包括CarLife、胎壓報(bào)警等，真皮座椅受歡迎。此外，自動(dòng)泊車、全速域自適應(yīng)巡航等功能豐富，座椅空間舒適。用戶評(píng)價(jià)顯示油耗稍差、動(dòng)力強(qiáng)勁、提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音需控制�？傮w而言，2022款2.0Le:HEV...
本田奧德賽作為備受消費(fèi)者關(guān)注的MPV車型，近日在新市區(qū)本田經(jīng)銷商處推出了1.3萬(wàn)元的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。奧德賽以其高貴的前臉設(shè)計(jì)、修長(zhǎng)的車身線條、運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾以及油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，空間寬敞，乘坐舒適。網(wǎng)友評(píng)...
本田奧德賽新款車型更加智能，一改以往機(jī)械繁瑣的胎壓燈清除方式。在中控顯示屏的車輛設(shè)置菜單，選擇“胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)”選項(xiàng)，按照提示操作。同時(shí)，我們還為您總結(jié)了關(guān)于輪胎使用注意事項(xiàng)和更換輪胎的詳細(xì)教程。每月至少檢查一次胎壓，切忌剛用完車立刻檢測(cè)，等輪胎冷態(tài)時(shí)方可進(jìn)行測(cè)壓。重點(diǎn)提醒：務(wù)必不要在輪胎熱態(tài)狀態(tài)...
最近在考慮奧德賽混動(dòng)和漢蘭達(dá)7座空間布局。奧德賽座椅223實(shí)測(cè)第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點(diǎn)頂屁股。漢蘭達(dá)座椅232，雖然沒(méi)去實(shí)際感受過(guò)，但看過(guò)評(píng)測(cè)視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面，奧德達(dá)第三排不放倒那空間簡(jiǎn)直了，和沒(méi)有差不多。漢蘭達(dá)雖沒(méi)去看過(guò)實(shí)車，但怎么著奧德賽那點(diǎn)...
奧德賽是一款油電混合動(dòng)力車型，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)不俗。車輛配備了電子無(wú)級(jí)變速箱和前麥弗遜式獨(dú)立懸架，操控靈活，動(dòng)力充沛。此外，車輛配置還包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、手機(jī)無(wú)線充電等，空間舒適實(shí)用。網(wǎng)友對(duì)其動(dòng)力底盤(pán)的評(píng)價(jià)也較為正面，低速提速明顯，操控表現(xiàn)優(yōu)秀。綜合來(lái)...
奧德賽油門(mén)反應(yīng)慢的原因主要有兩點(diǎn)：一是進(jìn)氣量過(guò)少，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)故障或進(jìn)氣管道堵塞導(dǎo)致的；二是供油量不足，可能是因?yàn)閲娪妥旆e碳或油路堵塞導(dǎo)致的。這些問(wèn)題都會(huì)影響動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致汽車提速延遲，油門(mén)反應(yīng)慢。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要及時(shí)檢查和清潔相關(guān)部件，確保汽車動(dòng)力系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)氣量過(guò)少：如果節(jié)...
