動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)花仙子的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，為車輛提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。在試駕過(guò)程中，無(wú)論是高速巡航還是低速行駛，底盤都能給予駕駛者清晰的反饋。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且靈敏，指向性明確，使得駕駛者在操控車輛時(shí)更加得心應(yīng)手。整體駕駛感受方面，花仙子在舒適性和操控性之間取得了良好...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款?yuàn)W德賽在底盤方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過(guò)濾城市中的常見(jiàn)路況。懸架系統(tǒng)在面對(duì)惡劣路況時(shí)，雖然會(huì)受到一定沖擊，但整體乘坐體驗(yàn)仍然較為舒適。操控性能方面，新款?yuàn)W德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導(dǎo)致感...
奧德賽發(fā)悶加速無(wú)力可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或工作不良導(dǎo)致的。07款?yuàn)W德賽在內(nèi)飾方面延續(xù)了老款風(fēng)格，擁有多層立體自發(fā)光儀表和流暢弧形中控臺(tái)，座椅組合多樣，提供舒適科技感。外觀上，07款?yuàn)W德賽對(duì)車頭進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尾部造型煥然一新，采用LED尾燈組，增加了艾美紫新顏色。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，07款?yuàn)W德賽搭載...
隨著車市下滑，國(guó)家在部分城市開(kāi)展皮卡解禁試點(diǎn)，皮卡車型逐漸回歸大眾視野。長(zhǎng)城炮和江鈴域虎7作為高端皮卡，成為消費(fèi)者比較的對(duì)象。長(zhǎng)城炮外觀大氣張揚(yáng)，內(nèi)飾高端大氣，空間寬敞，搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富。域虎7外觀年輕霸氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，空間充足，采用2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備“智動(dòng)擋”。兩款車型各有...
根據(jù)報(bào)道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬(wàn)元。新車在普通車型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅，方便老年人和行動(dòng)不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問(wèn)題，對(duì)有需求的家庭用戶來(lái)說(shuō)是極佳選擇�？傊�...
寶馬集團(tuán)在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上展示了其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心和成果。寶馬以創(chuàng)新BMWiX、創(chuàng)新BMWi4和創(chuàng)新BMWi7等純電車型亮相，強(qiáng)調(diào)了其加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。BMWiFACTORY展示區(qū)突出了精益、綠色、數(shù)字化的生產(chǎn)理念，已在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地實(shí)施。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策強(qiáng)調(diào)了進(jìn)博會(huì)對(duì)中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的...
IPFS/Fil真實(shí)數(shù)據(jù)量快速增長(zhǎng)，已接近300PiB，年底或超額完成350PiB目標(biāo)。Filecoin網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)容量使用量增8倍，全球數(shù)據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)超200ZiB。希捷、安永、AMD加入去中心化存儲(chǔ)聯(lián)盟，支持企業(yè)采用IPFS、Filecoin等技術(shù)，助力過(guò)渡到Web3，有望推動(dòng)去中心化技術(shù)普及。哈嘍大...
大眾中國(guó)在進(jìn)博會(huì)上展示5款純電動(dòng)車型，強(qiáng)化本土研發(fā)，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。此外，大眾集團(tuán)還計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)大力投資電動(dòng)出行領(lǐng)域，并在全球范圍內(nèi)推進(jìn)碳中和目標(biāo)。此舉旨在滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求，并強(qiáng)化其在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。總結(jié)內(nèi)容：大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上積極展示其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成果，包括5款純電動(dòng)車型、強(qiáng)...
最近特斯拉降價(jià)成為熱點(diǎn)，福特電馬也跟進(jìn)，最高降幅達(dá)2.8萬(wàn)元，入門版售價(jià)24.99萬(wàn)元起。福特電馬與特斯拉ModelY相比，價(jià)格更親民，且擁有Mustang運(yùn)動(dòng)基因，外形設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾質(zhì)感和配置均優(yōu)于ModelY。福特電馬內(nèi)飾豪華，配置豐富，車機(jī)系統(tǒng)和智能輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在三電系統(tǒng)方面，Model...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強(qiáng)且配置完善。混動(dòng)版動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動(dòng)力輸出流暢。零百加速測(cè)試成績(jī)9.8秒超預(yù)期，制動(dòng)測(cè)試成績(jī)44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯(cuò)...
新能源汽車的多元化發(fā)展模式已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可，電動(dòng)船舶市場(chǎng)也正逐漸成為一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，吸引了眾多電池企業(yè)的注意。寧德時(shí)代作為國(guó)內(nèi)首家獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)認(rèn)可的動(dòng)力電池企業(yè)，其海洋船舶動(dòng)力電池系統(tǒng)的成功下線，預(yù)示著船舶電動(dòng)化的新篇章即將開(kāi)啟。然而，電動(dòng)化技術(shù)路線是否會(huì)復(fù)制汽車行業(yè)的“先鋰后氫...
華晨寶馬研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目已正式動(dòng)工，計(jì)劃2022年建成。該中心是寶馬在德國(guó)外最大的研發(fā)基地，將專注于新能源汽車開(kāi)發(fā)等。升級(jí)后的設(shè)施將提升寶馬在動(dòng)力電池等領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證能力，豐富新能源產(chǎn)品線。寶馬2019年研發(fā)費(fèi)用近60億歐元，同比增長(zhǎng)11.9%，顯示其對(duì)研發(fā)的重視。寶馬iX3將在沈陽(yáng)投產(chǎn)并出口...
名爵ZS純電動(dòng)作為上汽名爵品牌首款純電動(dòng)SUV車型，在廣州車展上全球首發(fā)。其亮點(diǎn)包括傳承運(yùn)動(dòng)基因、全方位產(chǎn)品力、高性能動(dòng)力輸出、長(zhǎng)續(xù)航里程以及電池質(zhì)保承諾。面對(duì)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，名爵ZS純電動(dòng)憑借品牌特性和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在當(dāng)前新能源汽車行業(yè)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量階段轉(zhuǎn)型的背景下，名爵...
根據(jù)PCAUTO上的數(shù)據(jù)，奧德賽的加速時(shí)間為11.76秒。新款?yuàn)W德賽搭載2.4Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)20匹的調(diào)整和改進(jìn)，達(dá)到180匹的動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到218牛米，轉(zhuǎn)速提前至4300轉(zhuǎn)/分。車身穩(wěn)定控制關(guān)閉后，奧德賽起步時(shí)輪胎基本無(wú)打滑，11.76秒的加速時(shí)間讓人滿意。外觀上，新款?yuàn)W德...
麥格納作為全球知名的整車設(shè)計(jì)和零部件供應(yīng)商，近期宣布將增加3億美元研發(fā)資金，用于深度電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。其中，固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)作為關(guān)鍵新技術(shù)產(chǎn)品，將助力自動(dòng)駕駛車輛更精準(zhǔn)地識(shí)別道路物體。此外，麥格納還收購(gòu)了共享出行公司Lyft的2億美元股權(quán)，并計(jì)劃打造一套集成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，推動(dòng)Lyft在該領(lǐng)...
東風(fēng)HondaeNS1，Honda在華首款純電動(dòng)車，以17.5萬(wàn)元起的補(bǔ)貼后售價(jià)正式上市。新車定位智能駕趣純電SUV，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間17.5-21.8萬(wàn)元。e:NS1的上市，標(biāo)志著東風(fēng)Honda電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的加速。e:NS1繼承Honda70余年造車基因，融合中國(guó)最先進(jìn)的電動(dòng)化、智能化技術(shù)，...
在加速時(shí)車身抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，可能是進(jìn)氣歧管漏氣，或者是節(jié)氣門周圍積碳過(guò)多導(dǎo)致空氣通道截面積發(fā)生變化，控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也可能造成車身抖動(dòng)。解決問(wèn)題的方法包括對(duì)車輛進(jìn)行進(jìn)氣歧管檢查、清洗節(jié)氣門、更換火花塞等措施。加速時(shí)...
奧德賽急加速發(fā)悶跑不起來(lái)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致動(dòng)力不足。建議檢查火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。車身尺寸為4847mm*1820mm*1702mm，軸距2900mm，線條修長(zhǎng)大氣。外觀采用日規(guī)奧德賽Absolute版前臉和運(yùn)動(dòng)包圍，中網(wǎng)面積大，暗金色鍍鉻裝飾條豪華，前后包圍造型夸張，底...
1.總結(jié)：奧德賽加速頓挫的原因可能是噴油嘴積炭或結(jié)膠過(guò)多導(dǎo)致噴油霧化不良。作為本田推出的車型，奧德賽配備了先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高性能和舒適性。2.奧德賽加速頓挫問(wèn)題可能與噴油嘴堵塞有關(guān)，而該車作為本田的代表作，以其先進(jìn)的配置和強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到市場(chǎng)認(rèn)可。1、配置：奧德賽...
日前，吉利汽車計(jì)劃在合肥北城新區(qū)成立一家新的電動(dòng)車公司，名為凌凌科技。該公司將獨(dú)立于傳統(tǒng)汽車部門，專注于基于SEA架構(gòu)的智能電動(dòng)車型生產(chǎn)，以及柯靈和幾何品牌的電動(dòng)車營(yíng)銷。這一舉措是吉利汽車“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”的具體體現(xiàn)，旨在積極參與智能純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在內(nèi)部講話中確認(rèn)了...
