本田奧德賽在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音主要來源于風(fēng)噪和胎噪，隔音效果在同級別中表現(xiàn)中庸。風(fēng)噪較大與車身設(shè)計(jì)相關(guān)，而密封性是影響風(fēng)噪的關(guān)鍵因素。高速行駛時(shí)噪音可達(dá)70多分貝，車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風(fēng)噪。本田奧德賽的隔音在同級別中是比較中庸，還好對發(fā)動機(jī)噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...
本田奧德賽作為一款中高端MPV，其隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。在高速行駛過程中，車內(nèi)主要的噪音來源是風(fēng)噪和胎噪，綜合測試結(jié)果顯示，噪音水平可達(dá)70多分貝。造成風(fēng)噪較大的原因主要與車身設(shè)計(jì)有關(guān)，如果出現(xiàn)風(fēng)噪聲突然增大的情況，可能是車身局部變形或破損所致。此外，車廂密封不嚴(yán)也會導(dǎo)致風(fēng)噪聲的產(chǎn)生。...
2.0L天籟的真實(shí)油耗因多種因素而異，無法給出一個(gè)絕對的數(shù)值。但根據(jù)車主們的實(shí)際反饋和測試數(shù)據(jù)，2.0LCVT版本的天籟油耗范圍大致在7.43到9.93L/100km之間，平均下來大約是8.68L/100km。值得注意的是，搭載2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)的車型在高速行駛時(shí)，油耗能夠低至6L/100km...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)電動蘭德酷路澤搭載了與雷克薩斯LX700h相同的油電混動系統(tǒng)，動力性能強(qiáng)勁。其3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的協(xié)同工作，使得最大功率接近500馬力，最大扭矩接近800牛米。這一動力組合帶來了迅猛的加速體驗(yàn)，即便是在重載或復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對。據(jù)實(shí)際測試，車輛在經(jīng)濟(jì)模式下仍能保...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境380TSI車型搭載了第三代EA8882.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配DQ5017速濕式雙離合變速箱。在實(shí)際駕駛中，攬境的加速表現(xiàn)較為出色，0-100km/h加速能在10秒內(nèi)完成。油耗方面，根據(jù)實(shí)際測試，平均每公里油費(fèi)約為0.84-0.89元，汽...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓電動mini的底盤調(diào)校偏硬朗，懸架系統(tǒng)在面對坑洼路面時(shí)，減震性能稍顯不足，車內(nèi)人員可能會感受到明顯的顛簸。但在操控方面，歐拉好貓電動mini表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低重心設(shè)計(jì)確保了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。電子穩(wěn)定系統(tǒng)反應(yīng)迅速，在麋鹿測試中，實(shí)測通過速度達(dá)到81.2km/h，展現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)141馬力，最大扭矩為235�！っ�。這一動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)尤為突出，加速響應(yīng)迅速，市區(qū)駕駛時(shí)動力充沛。匹配6擋自動變速箱，換擋邏輯清晰，平順性高，確保了駕駛的舒適性。官方給出的綜合油耗為6.8L/100km，實(shí)際測試中，市區(qū)路...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)普拉多搭載了一款強(qiáng)勁的V6發(fā)動機(jī)，提供了充沛的動力輸出。在加速測試中，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需幾秒鐘，展現(xiàn)出其優(yōu)異的加速性能。在油耗方面，普拉多通過先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和優(yōu)化的動力調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了相對較低的油耗水平，適合長途旅行和越野駕駛。換擋邏輯清晰，變速箱響應(yīng)迅速，無論在城市道...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)逍客搭載了經(jīng)過調(diào)校的2.0L發(fā)動機(jī)，盡管在排量上并不占優(yōu)勢，但其動力輸出卻顯得相當(dāng)充沛。在加速測試中，逍客展現(xiàn)出了良好的動力響應(yīng)，中段加速尤為迅猛，能夠輕松應(yīng)對日常超車需求。油耗方面，逍客同樣表現(xiàn)出色，得益于CVT無極變速箱的平順換擋邏輯，車輛在城市擁堵路況和高速巡航時(shí)都能保持較低的油耗...
奕澤的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到126kW，峰值扭矩為203N·m。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中屬于上乘，為日常行駛和高速超車提供了充足的動力。實(shí)際測試中，奕澤的百公里加速時(shí)間為9.60秒，0-60km/h加速時(shí)間僅為4.31秒，加速表現(xiàn)相當(dāng)迅猛。此外，奕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)繽越的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動化，前麥弗遜懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，雖然在一定程度上限制了操控的極致性，但直線加速性能出色，且整體駕駛感受穩(wěn)健。在繞樁測試中，底盤表現(xiàn)出色，懸掛的壓縮回彈讓駕乘皆舒適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，底盤扎實(shí)，駕駛起來既輕松又有趣。無論是城市駕駛還是高速行駛，繽越都能提...
宋MAX搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為駕駛者提供了穩(wěn)定的動力支持。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速時(shí)間約為10秒，這一成績在同級別車型中頗具競爭力，足以滿足日常駕駛與商務(wù)出行的需求。在油耗方面，廠家給出的官方數(shù)據(jù)為7.6L/100公里，但實(shí)際測試中，市區(qū)行駛的平均油耗約為8.5-10.5L/100公...
本田奧德賽2.4搭載了地球夢科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到137千瓦奧德賽底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)過濾震動細(xì)膩，駕駛時(shí)沒有大型車的感覺，整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回正力度佳，操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎無側(cè)傾，操控性能在同級別MPV中出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔奔e-star采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，提供了穩(wěn)定性和舒適性。在操控方面，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向手感隨車速變化，提升了駕駛的舒適性。同時(shí)，車輛經(jīng)過多種復(fù)合路況測試，操控穩(wěn)定性超越同級車型。駕駛奔奔e-star，無論是城市穿梭還是高速行駛，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾攬境在動力方面搭載了2.0T高低功率與2.5T三款發(fā)動機(jī)，其中2.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到220kW，最大扭矩為500Nm，配合七速濕式雙離合變速箱，提供了充沛的動力輸出。無論是市區(qū)穿梭還是高速巡航，攬境都能迅速響應(yīng)，帶來明顯的推背感。動力輸出線性且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，官方數(shù)據(jù)顯示百公...
大眾攬巡380在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到162kW，最大扭矩為350N·m，這樣的配置為其提供了充沛的動力。根據(jù)測試，攬巡380的百公里加速時(shí)間約為7.94秒攬巡380采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的操控性，還兼顧了舒適...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱佳辰搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T車型最大功率達(dá)到108kW，峰值扭矩為250N·m。在實(shí)際測試中，五菱佳辰的百公里加速時(shí)間約為10.6-10.8秒，動力輸出平順且充沛，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對。油耗方面，1.5T+CVT車型在綜合路況...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLC以其卓越的動力系統(tǒng)贏得了市場的廣泛認(rèn)可。它搭載了多款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率覆蓋184馬力至258馬力，最大扭矩從320N·m提升至400N·m。在實(shí)際測試中，奔馳GLC300以7.66秒的成績完成0-100公里/小時(shí)的加速，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力輸出。同時(shí)，其匹配的9速自動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)幾何G6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置前驅(qū)布局永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩高達(dá)310N·m。在實(shí)際測試中，幾何G6的0-100km/h加速時(shí)間僅為6.72秒，比官方公布的6.9秒還要快。這一成績在同級別車型中相當(dāng)亮眼，起步加速迅猛，動力響應(yīng)及時(shí)，無論是城市道路...
