捷豹XFL2022款以其超5米的車長和全系2.0T動(dòng)力，官方定價(jià)39.98萬-49.98萬，展現(xiàn)出低調(diào)奢華的英倫風(fēng)范。外觀設(shè)計(jì)低趴運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失檔次，搭載11.4英寸懸浮液晶中控屏和12.3英寸全液晶儀表，皮質(zhì)座椅和木紋飾板彰顯豪華。安全配置豐富，包括疲勞提醒、被動(dòng)行人保護(hù)等，智能遙控鑰匙支持...
11月8日，2023款啟辰星正式上市，推出3款車型，售價(jià)12.66-14.96萬元。新車在老款基礎(chǔ)上提升配置，延續(xù)家族設(shè)計(jì)。車身尺寸4691/1905/1694(1706)mm，軸距2756mm。外觀采用多邊形格柵和LED日間行車燈，車身側(cè)面線條流暢，尾燈貫穿式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾配備多功能方向盤，提供不同尺...
上汽通用凱迪拉克CT5正式公布價(jià)格，售價(jià)區(qū)間為27.97-33.97萬元，共推出六款車型。CT5作為凱迪拉克CTS的換代車型，尺寸和級(jí)別均優(yōu)于ATS-L，且價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。新車提供運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版兩種風(fēng)格，內(nèi)飾延續(xù)美式豪華風(fēng)格，搭載10英寸中控屏和CUE智聯(lián)系統(tǒng)。配置方面，CT5配備前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)...
途觀L2019款330旗艦版在外觀上采用R-Line設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出動(dòng)感與時(shí)尚的融合。內(nèi)飾方面進(jìn)行了科技感十足的升級(jí)，搭載了液晶儀表盤和中控屏。高配車型配備自動(dòng)空調(diào)、全景天窗等舒適配置，頂配版還有電動(dòng)尾門、智能泊車等功能。該車型價(jià)格大約在21萬左右。途觀L2019款330旗艦版以其時(shí)尚的外觀和科技感...
隨著季節(jié)的更迭，人們開始計(jì)劃戶外活動(dòng)，而選擇合適的交通工具變得尤為重要。新寶駿RS-3以其精致的外觀、科技感內(nèi)飾和行業(yè)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，贏得了小李的青睞。小李對(duì)這款車的滿意程度體現(xiàn)在其雙色車身設(shè)計(jì)、懸浮式中控屏、皮質(zhì)座椅以及無需喚醒的語音功能上。更令人驚喜的是，新寶駿RS-3的頂配版本價(jià)格親民，且配...
高爾夫GTI曾是車評(píng)人心中的夢(mèng)想之車，因其親民價(jià)格和出色性能成為首選。隨著BRZ和86的上市，GTI逐漸被替代，86/BRZ以其靈活車尾和漂移潛力受到青睞。斯巴魯翼豹雖維修保養(yǎng)困難，但仍受車評(píng)人喜愛。寶馬3系E46和特斯拉ModelS也是車評(píng)人的夢(mèng)想車型，但高昂的維修費(fèi)用和使用成本讓它們只能停留在夢(mèng)...
傳祺GS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，軟質(zhì)材料和皮革包裹提升了高級(jí)感。三幅式真皮方向盤功能豐富，支持多媒體、語音控制和巡航控制。燈光和雨刮控制撥桿位于方向盤后方，旁邊是陡坡緩降、全景影像和ESP按鈕。12.3英寸全液晶儀表屏可切換背景顏色和主題界面，顯示胎壓、油耗和導(dǎo)航信息。10.1英寸中控屏搭載傳祺云智能...
領(lǐng)克02自荷蘭首秀后備受期待，預(yù)售價(jià)14.2萬-19.8萬元。領(lǐng)克02以奔馳GLA為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，預(yù)售20分鐘內(nèi)訂單過千。領(lǐng)克02推出三免政策，包括終身免費(fèi)質(zhì)保、道路救援和WIFI數(shù)據(jù)流量，以及優(yōu)先提車權(quán)等權(quán)益。領(lǐng)克02搭載沃爾沃Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配備智能駕駛輔助技術(shù)，頂配車型還有智能四驅(qū)系統(tǒng)。...
總結(jié)內(nèi)容：奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至臻福祉版車頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，頭燈精美且富含細(xì)節(jié)。輪胎規(guī)格精致，尾燈設(shè)計(jì)青春活力。內(nèi)飾新潮，配備8英寸中控屏及多項(xiàng)智能配置。此外，該車型還標(biāo)配多項(xiàng)安全與舒適性配置。車主對(duì)車輛外觀、上下車便利性及車身線條等方面表示滿意�？傮w而言，奧德賽在細(xì)節(jié)處理上表現(xiàn)出色，...
途昂X頂配版搭載2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)39.20萬。改款后外觀更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，配備12英寸中控屏和電子換擋桿，空間寬敞舒適。動(dòng)力強(qiáng)勁且配備四驅(qū)系統(tǒng)。若看重動(dòng)力和配置且預(yù)算充足，頂配版值得考慮；若以實(shí)用為導(dǎo)向，次低配或中配車型更值得關(guān)注。今年早些時(shí)候，上汽大眾途昂X迎來中期改款，這次改款的...
外觀方面，繽越pro保持了舊版設(shè)計(jì)，前臉漣漪狀格柵和黑色logo辨識(shí)度高，尺寸為4330*1800*1609mm，軸距2600mm。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)，配備多功能方向盤、10.25寸中控屏、液晶儀表，中控臺(tái)中央有碳纖維紋路材質(zhì)，提升質(zhì)感。全系紅黑配色，鋼琴式空調(diào)出風(fēng)口，升級(jí)智能防夾電動(dòng)尾門，...
外觀方面，全新奧迪A4L采用家族設(shè)計(jì)語言，提供兩種外觀設(shè)計(jì)，搭載全新sline套件，風(fēng)格運(yùn)動(dòng)且符合空氣動(dòng)力學(xué)。標(biāo)配LED燈組，頂配車型支持矩陣式智能LED技術(shù)。車身線條扁平，車尾硬朗，尾燈設(shè)計(jì)時(shí)尚。內(nèi)飾方面，A4L保持現(xiàn)款設(shè)計(jì)，科技感和檔次感強(qiáng)。中控懸浮式液晶觸控屏，多媒體系統(tǒng)豐富。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速...
2023款吉利ICON在8月14日上市，帶來了兩個(gè)配置車型，價(jià)格分別為10.99萬元和12.99萬元，相比2022款的頂配13.2萬元有所下調(diào)。這款小型SUV以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和未來感脫穎而出，2023款在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化，如新增巧克力撞色裝飾和19英寸輪轂，同時(shí)推出了新配色。車身尺寸有所增加，內(nèi)飾...
早前和朋友看車時(shí)，我們考慮了合資車。預(yù)算9萬多，可選的合資轎車不少，但只能勉強(qiáng)買丐版。我們代步為主，空間不是必要需求，所以最后考慮了本田飛度和豐田威馳。朋友選了飛度，我覺得威馳車頭長，豐田品質(zhì)過硬，所以選擇了威馳。威馳顏值高，前臉大尺寸黑色下格柵，橫幅式中網(wǎng)，豎向黑色裝飾板，大燈與車標(biāo)貫穿式設(shè)計(jì)，運(yùn)...
在對(duì)比了星途凌云、長城拿鐵和吉利星越L之后，我選擇了星途凌云400T四驅(qū)頂配。國產(chǎn)SUV在質(zhì)量和性價(jià)比上已經(jīng)超越了合資品牌。拿鐵因觸控屏反光和操作不便被排除。星越L的三聯(lián)屏雖豪華但實(shí)用性不高，副駕駛屏幕可能影響駕駛安全。長安uni-K外觀出眾，但性能和實(shí)用性不足。星途凌云基于觀致平臺(tái)，質(zhì)量可靠，搭載...
奧德賽作為一款指導(dǎo)價(jià)28.58萬元的車型，其內(nèi)部配置表現(xiàn)豐富且實(shí)用。內(nèi)飾簡(jiǎn)約舒適，采用對(duì)稱式中控臺(tái)和真皮座椅，提升了整體質(zhì)感。中控屏配備10.1英寸懸浮式設(shè)計(jì)，支持多項(xiàng)智能互聯(lián)功能。車輛配置包含多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，提升了行車安全。同時(shí)，車內(nèi)空間寬敞，第二排和第三排座椅均具備良好實(shí)用性。雖然部分車主對(duì)動(dòng)...
廣汽傳祺為GS8車系“添磚加瓦”，推出了配置再升級(jí)、豪華再進(jìn)階、安全再加碼的雙擎四驅(qū)旗艦版車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為26.98萬元。新車外觀造型霸氣，依舊沿用了“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語言，大尺寸前格柵內(nèi)置“V”型鍍鉻飾條，左右兩側(cè)燈腔辨識(shí)度很高。側(cè)面新增了個(gè)性元素，騰龍輪轂充滿強(qiáng)悍沖擊力，懸浮輪標(biāo)、迎賓光毯進(jìn)一...
家用MPV市場(chǎng)近年來越來越受到消費(fèi)者的青睞，尤其是對(duì)于二胎家庭來說，舒適的座椅和多變的空間是他們選擇MPV的重要原因。在眾多MPV車型中，現(xiàn)代庫斯途和本田奧德賽無疑是25萬元預(yù)算內(nèi)非常值得考慮的兩款車。首先從價(jià)格來看，25萬元的預(yù)算可以輕松買到現(xiàn)代庫斯途的頂配版本，而本田奧德賽則只能買到最低配的2....
榮威iMAX8和本田奧德賽作為20萬級(jí)別的7座MPV，各有千秋。榮威iMAX8在外觀設(shè)計(jì)上融入時(shí)尚元素，如“榮鱗”中網(wǎng)和犀利前大燈，更顯動(dòng)感。而奧德賽則延續(xù)本田家族式設(shè)計(jì)，變化不大。內(nèi)飾方面，榮威iMAX8采用12.3英寸超清液晶屏，搭載智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持90秒連續(xù)語音指令，科技感十足。相比之下...
驅(qū)逐艦05作為比亞迪海洋網(wǎng)的首款轎車，與秦PLUSDM-i雖然在動(dòng)力總成和軸距上相同，但在外觀、配置和駕駛體驗(yàn)上有著明顯的區(qū)別。驅(qū)逐艦05的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、更大的儀表盤和中控屏、更豐富的舒適性配置以及升級(jí)版的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，都使其在細(xì)節(jié)上更勝一籌。同時(shí)，單檔驅(qū)動(dòng)方式也保證了動(dòng)力的連貫性。在...
