ds7的液壓懸掛系統(tǒng)通過內(nèi)置式電子液壓集成模塊，能夠根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)減震器伸縮頻率和程度，實現(xiàn)底盤升降。在停車時自動降低車身高度，行駛時根據(jù)車速調(diào)整車身高度，以改善穩(wěn)定性和降低油耗。在高速行駛時降低車身以減小風(fēng)阻，低速或路況不佳時升高車身以保證舒適性。這種液壓式可調(diào)懸掛系統(tǒng)雖然技術(shù)成熟，但反應(yīng)速度相...
豐田4700底盤升降系統(tǒng)采用的是先進的主動電子液壓升降技術(shù)，與Q7和大眾途銳等車型的可調(diào)空氣懸架不同，它能夠提供轎車般的舒適性和越野車的通過性能�？諝鈶覓煜到y(tǒng)由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動減震器和空氣分配器等組成，主要功能包括控制車身水平運動、調(diào)節(jié)車身高度和減震器軟硬度。在車輛被舉起時，系統(tǒng)會關(guān)閉...
在1970年代，雪鐵龍推出了設(shè)計超前的兩門四座雙門跑車SM，繼承了DS的底盤設(shè)計，包括前縱中置發(fā)動機前輪驅(qū)動布局和液壓主動控制懸掛。DS的四缸發(fā)動機升級為瑪莎拉蒂的C114系列V6自然吸氣汽油發(fā)動機，配備博世首款模擬電子燃油噴射系統(tǒng)D-Jetronic，最大動力輸出180馬力，峰值扭矩232牛/米。...
邁凱倫720S敞篷版以其2.9秒的百公里加速時間傲視群雄。這款輕量化的跑車僅重1332kg，其卓越的加速性能得益于車身的輕盈設(shè)計。外觀上，延續(xù)了720sCoupe的設(shè)計理念，但碳纖維單體式車身經(jīng)過了重新設(shè)計和加強。敞篷折疊結(jié)構(gòu)采用電動機驅(qū)動，50km/h以下速度11秒內(nèi)完成開閉。車內(nèi)電子變色玻璃技術(shù)...
別克君越底盤高度150mm及新君越底盤結(jié)構(gòu)深度解析：懸掛系統(tǒng)如何影響操控與舒適？別克新君越底盤高度為150mm，采用前麥弗遜后多連桿懸掛布局，鋁合金下控制臂提升響應(yīng)性。配備CDC主動懸掛系統(tǒng)，兼顧舒適與操控。全框式副車架增強剛性，鋁合金材質(zhì)前懸掛部件降低簧下質(zhì)量。液壓襯套優(yōu)化震動過濾，展現(xiàn)不俗操控性...
雪鐵龍C5作為品牌在中型汽車市場的代表作，自2021年推出以來已經(jīng)發(fā)展了兩代車型。第一代C5采用了Liftback車身造型，搭載多款發(fā)動機，最大輸出功率達211馬力。2007年改款后，C5升級了主動液壓懸掛系統(tǒng)，即使在車輪爆胎的情況下也能保持正常行駛。第二代C5則完全采用轎車設(shè)計，車身尺寸更大，軸距...
科魯茲和雪鐵龍C5都是針對年輕消費者設(shè)計的熱門車型，它們在外觀、動力和配置方面各有特點。雪鐵龍C5的外形尺寸接近高檔車型，線條流暢，內(nèi)部空間寬敞，搭載2.0、2.3、3.0和1.6T、1.8T發(fā)動機，配備第三代主動液壓懸掛技術(shù)，兼顧商務(wù)用途�？启斊潉t融入了雪佛蘭全新的設(shè)計語言，前臉時尚美觀，搭載1....
雪鐵龍C5的空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后方，負責(zé)過濾進入車廂的空氣，提高空氣質(zhì)量，保護乘客健康。建議8000至10000公里更換一次，或根據(jù)實際環(huán)境調(diào)整。C5外觀流暢動感，尺寸為4745mm×1780mm×1470mm。懸掛系統(tǒng)采用雪鐵龍獨創(chuàng)的第三代主動液壓懸掛技術(shù)，能自動調(diào)節(jié)車身高度和懸掛軟硬，適應(yīng)...
別克昂科旗作為別克品牌的旗艦級SUV，其底盤設(shè)計和用料都體現(xiàn)了其高端定位。昂科旗與凱迪拉克CT6同屬通用C1平臺，采用C1UB平臺打造。前懸架為麥費遜式結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為鋼材，搭配液壓襯套，提升舒適性和NVH性能。后懸掛采用獨特的五連桿獨立懸掛，相比四連桿懸掛更加靈活，頂配Avenir版本還配備CDC主動...
總結(jié)：雪鐵龍保養(yǎng)燈的歸零步驟涉及點火開關(guān)開啟但不啟動汽車，關(guān)閉屏幕后按住保養(yǎng)里程歸零按鈕，再次開啟點火開關(guān)，等待10秒倒計時完成即可。雪鐵龍c5采用先進的主動液壓懸掛技術(shù)，結(jié)合電子學(xué)和全新液壓結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保行駛穩(wěn)定性和通過能力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
雷克薩斯LX570作為一款豪華SUV，其高度控制傳感器對于車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性至關(guān)重要。本文將詳細介紹雷克薩斯LX570高度控制傳感器的位置以及如何進行故障診斷。雷克薩斯LX570的高度控制傳感器位于底盤上，與AHC主動高度控制懸掛系統(tǒng)緊密相連。AHC系統(tǒng)采用液壓控制，可以根據(jù)駕駛員的需求自動調(diào)...
DS車是雪鐵龍品牌旗下的高端車型。DS7作為其代表，擁有4603mm×1891mm×1626mm的車身尺寸和2740mm的軸距。車輛提供多種選裝配置，如LED燈組、天窗、后視鏡等。科技配置豐富，包括主動感應(yīng)懸掛、DS領(lǐng)航、自動泊車、夜視儀等。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立前懸和多連桿式獨立后懸，確保駕駛舒...
2013款別克君越作為別克中型車市場的關(guān)鍵車型，經(jīng)過中期改款后，外觀更加年輕化，內(nèi)飾配置豐富，動力系統(tǒng)也有所提升。新款君越的前臉設(shè)計更加銳利，車身側(cè)面和尾部線條更加流暢。車身尺寸略有增加，但乘坐空間與老款保持一致。動力方面，2.0T和3.0L發(fā)動機在IntelliDrive系統(tǒng)優(yōu)化后，性能有所提升。...
日產(chǎn)Maxima，即西瑪，是一款中型轎車。以2016款2.5LXE精英版為例，車身尺寸為4903mm×1860mm×1436mm，軸距為2800mm。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立懸掛和梯形控制臂多連桿式獨立懸架，配備電子液壓助力。安全配置豐富，包括多個氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定系...
可調(diào)懸掛是一種可根據(jù)路面狀況和汽車行駛狀態(tài)進行性能調(diào)整的懸掛系統(tǒng)。主要分為四類：可調(diào)空氣懸掛，利用壓縮空氣調(diào)節(jié)底盤離地間隙；可調(diào)液壓懸掛，通過液壓氣泵實現(xiàn)高度升降，但因反應(yīng)慢已被淘汰；可調(diào)電磁懸掛，利用電磁反應(yīng)實現(xiàn)底盤高度變化；電子液力式可調(diào)懸掛，也稱CDC，為主動懸掛的一種。這些懸掛系統(tǒng)提高了汽車...
汽車懸掛軟硬可調(diào)節(jié)功能旨在實現(xiàn)操控性和舒適性之間的平衡。這種懸掛系統(tǒng)分為兩種：一種是駕駛者通過按鈕主動調(diào)節(jié)，另一種是車輛根據(jù)行駛速度或傳感器數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)�？勺儜覓煜到y(tǒng)提供普通、運動和舒適三種模式，通過控制單元調(diào)整減震器上的調(diào)節(jié)閥，改變減震器內(nèi)部液壓油循環(huán)，從而實現(xiàn)阻尼系數(shù)的調(diào)整。這使得駕駛者可以根據(jù)...
在《速度與激情：特別行動》中，邁凱倫720S以其獨特的設(shè)計和卓越的性能成為影片中的亮點。這款超級跑車不僅外觀時尚，更擁有先進的空氣動力學(xué)設(shè)計，堪稱邁凱倫家族中的佼佼者。邁凱倫720SSpider作為敞篷版，繼承了硬頂Coupe版本的全碳座艙Monocage，無需額外加固即可保證安全。其硬頂敞篷機構(gòu)R...
雪鐵龍C5后備箱開關(guān)位于駕駛位座椅左下方，其外觀設(shè)計時尚大氣，長寬尺寸領(lǐng)先同級別車型，高度則更顯卓越。C5的流線型車身和微微上挑的腰線，賦予其優(yōu)雅而流暢的外觀。而最大的亮點在于其采用的第三代主動液壓懸掛技術(shù)，結(jié)合電子技術(shù)與全新液壓結(jié)構(gòu)，不僅保證了行駛穩(wěn)定性，還提升了通過能力。這使得雪鐵龍C5在保持優(yōu)...
