文章通過對(duì)雪鐵龍?zhí)煲軵HEV的加速、剎車、油耗和噪音等方面進(jìn)行了測(cè)試和分析。在加速方面，天逸PHEV表現(xiàn)出色，在虧電狀態(tài)下僅需7.04秒就可以完成0-100km/h加速，而在有電狀態(tài)下更是只需要6.04秒。在剎車方面雖然距離稍長(zhǎng)，但整體表現(xiàn)平穩(wěn)。油耗方面，在電池虧電情況下市區(qū)和綜合油耗基本都在7L/...
東風(fēng)雪鐵龍C6是目前國(guó)內(nèi)雪鐵龍品牌投產(chǎn)的最高規(guī)格車型，作為旗艦車型的它在設(shè)計(jì)層面注入了非常多的心思。除此以外，這輛車在機(jī)械層面也讓人滿意，大師級(jí)的底盤調(diào)教、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)以及優(yōu)異的隔音表現(xiàn)都印證了這一點(diǎn)。我們今天重點(diǎn)關(guān)注這輛車的性能表現(xiàn)，看看它的測(cè)試數(shù)據(jù)是不是依然能讓我們滿意。...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS400THP車型在動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級(jí)，搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的8AT變速箱。實(shí)測(cè)中，車輛在運(yùn)動(dòng)模式下，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.66秒，表現(xiàn)中上等，擊敗同級(jí)67%的對(duì)手。制動(dòng)測(cè)試中，百公里制動(dòng)距離為38.61米，擊敗同級(jí)78%的對(duì)手，提供...
針對(duì)一輛2017年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍C6，出現(xiàn)啟動(dòng)延遲、怠速抖動(dòng)、加速無力等問題，經(jīng)診斷儀讀取故障碼為P0016。分析可能故障點(diǎn)為正時(shí)錯(cuò)位或VVT故障，排除傳感器線路、ECU故障可能性。采用免拆診斷法，通過示波器測(cè)試曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器波形，并與正常波形對(duì)比，鎖定故障點(diǎn)。最終需進(jìn)行正時(shí)系統(tǒng)檢查與...
本文在東風(fēng)雪爾賽C5X車型上更換了225寬度的米其林輪胎后，車輛在駕駛體驗(yàn)上有了顯著變化。米其林輪胎以舒適性、靜謐性和低能耗為主導(dǎo)，使得整車的駕駛感受更加優(yōu)秀。在加速和制動(dòng)測(cè)試中，表現(xiàn)屬于中等水平，但完全滿足日常用車需求。城市道路和高速行駛時(shí)，輪胎的靜音性和濾震表現(xiàn)尤為突出，提高了駕駛的舒適性。此外...
雪鐵龍C3-XR的百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻，2018款1.2T車型在測(cè)試中展現(xiàn)了9.32秒的百公里加速成績(jī)，0-60km/h加速僅需4秒。相較于同級(jí)別的名爵和翼搏，C3-XR的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。百公里加速是衡量汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，通常1.6L緊湊型車在11-13秒，2.0T中型車在7-8秒，而...
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨(dú)樹一幟。這款法系車型不僅在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出收斂的浪漫，更在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態(tài)下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態(tài)夸張，懸架調(diào)校偏軟。在加速測(cè)試中，C3-XR的成績(jī)?cè)谕愜囆椭蓄I(lǐng)先，對(duì)于...
15萬以內(nèi)的汽車價(jià)格，可選擇的車型還是比較多的，從安全性的角度出發(fā)，來看德系、法系、美系、日系、自主品牌的方面來推薦，你來選適合的車型。汽車的安全性包括碰撞系數(shù)、各種輔助的主動(dòng)安全系統(tǒng)和車輛的運(yùn)動(dòng)能力、加速能力、底盤韌性等等，并不止碰撞測(cè)試。德系：速騰/朗逸；法系：標(biāo)致308/雪鐵龍C4L；美系：福...
東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍作為富康988的替代產(chǎn)品，在市場(chǎng)上默默貢獻(xiàn)銷量。雖然新愛麗舍在外觀和配置上有所改變，但核心部件如底盤、懸架、動(dòng)力總成等并未變化。新愛麗舍的定位更加務(wù)實(shí)，利用成熟技術(shù)降低門檻，為消費(fèi)者提供性價(jià)比較高的選擇。新愛麗舍的外觀變化主要集中在前臉和尾燈，內(nèi)飾材質(zhì)有所調(diào)整，但整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔實(shí)用...
雪鐵龍凡爾賽C5X是一款集旅行車、跨界車、轎車于一身的高顏值車型，配置豐富。盡管官方未給出具體百公里加速數(shù)據(jù)，但據(jù)網(wǎng)上測(cè)試，其加速時(shí)間在10秒以上。新車剛上市，尚需時(shí)間檢驗(yàn)其品質(zhì)。實(shí)際加速性能可在試駕中體驗(yàn)。1.雪鐵龍凡爾賽C5X是一款外觀動(dòng)感、配置豐富的車型，集多種車型特點(diǎn)于一身。官方未提供百公里...
2019年3月7日,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲荨?15%的舒適”清華測(cè)評(píng)座談會(huì)在北京召開。今年1月,由清華大學(xué)汽車工程系吳凱輝教授帶隊(duì),在國(guó)家交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng),對(duì)天逸及兩款同級(jí)別競(jìng)品車型進(jìn)行了專業(yè)測(cè)試。在座談會(huì)的當(dāng)天,吳凱輝教授現(xiàn)場(chǎng)講解了本次測(cè)評(píng)的標(biāo)準(zhǔn)、過程并公布了數(shù)據(jù)結(jié)果。神龍公司整車集成專家王健(左)清...
