奔馳GLA的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)不錯。汽車噪音主要來源于道路、輪胎、風噪、發(fā)動機和共振。道路噪聲由風切入和底盤振動產生，輪胎噪聲與路面摩擦相關，風噪隨車速增加而增大，發(fā)動機噪聲隨轉速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風噪和胎噪較為明顯，車門和輪胎是隔音關鍵部位。四門和輪板條的隔音效...
我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續(xù)了即將在日本停產的中期改款設計。車頭重新設計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
奧德賽車主們在考慮全車隔音時，可能會遇到一些意想不到的問題。盡管論壇上的拆解看起來很吸引人，但實際操作后可能會發(fā)現(xiàn)異響不斷，效果有限。廣汽在保證奧德賽單車利潤的同時，不可能忽視隔音問題。車身結構使得隔音成為難題，因此廣汽選擇了不進行隔音處理。市面上所謂的奧德賽隔音材料，往往是在門板和底盤硬塞不明化學...
現(xiàn)代名圖隔音改裝所需要的費用，根據(jù)選擇施工部位的不同，價格一般從幾百到幾千元不等。建議使用榮茂頂級隔音王的材料，這種材料主要由丁基橡膠和鋁箔板構成，分別起到吸音減震和隔音的作用。歐盟環(huán)保認證，在隔音的同時防水，止震，保溫，阻燃。不建議使用隔音棉等材料，雖然有一定的吸音作用。但是洗車或者下雨時，一旦接...
本田奧德賽后備箱空間在不放倒第三排座椅時較小，僅適合放置少量行李。但放倒座椅后，空間拓展性強，可用于搬家或休息。整體車廂規(guī)整度高，配備尾箱燈和掛鉤，實用性強，適合家庭出行需求。本田一直以來都是“空間狂魔”�？梢钥纯幢咎锏能囅担话愣际强臻g實用性比較好的，在這一方面本田還是有一手的，不管是偷空還是空間...
本田思鉑睿的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)突出。通過主動降噪技術和四個靜音輪胎的加持，鉑芯在各個速度下的噪聲值均低于推薦標準。鉑芯的噪音來源主要有四個方面：發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結構噪音。發(fā)動機噪音主要來源于機械聲和進氣系統(tǒng)，通過防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。輪胎噪音則由空氣流動、輪胎振...
馬自達cx4以其出色的隔音效果和操控性在同級別SUV中表現(xiàn)突出。低重心設計使得過彎穩(wěn)定性更佳。然而，如果馬自達cx4出現(xiàn)噪音問題，可以從以下幾個方面進行排查和解決：1.檢查防火墻和發(fā)動機艙蓋的隔音情況，雖然工程量大且成本高，但效果顯著。2.確保發(fā)動機正常工作，定期更換機油，可有效降低發(fā)動機噪音。3....
豐田普拉多作為一款備受歡迎的SUV，其隔音效果一直是消費者關注的焦點。本文將從多個角度分析普拉多的隔音性能，并通過對比圖展示其降噪效果。首先，我們需要了解汽車噪音的來源。汽車噪音主要包括道路噪聲、輪胎噪聲、風噪聲、發(fā)動機噪聲、共振噪聲等。其中，道路噪聲和輪胎噪聲是普拉多最明顯的噪聲來源，主要通過車門...
汽車在行駛過程中，不可避免地會產生各種噪音，如道路噪聲、輪胎噪聲、風噪聲、發(fā)動機噪聲等。這些噪音的來源和傳遞途徑各有不同，但對駕駛體驗和乘坐舒適度都有一定影響。以馬自達CX-5為例，其最明顯的噪聲來源是風噪和輪胎噪聲，主要通過車門和輪胎傳遞。要有效降低馬自達CX-5的噪音，關鍵在于對四門和車輪板條進...
長安歐諾在高速行駛時，發(fā)動機噪音和車身抖動問題較為明顯，給駕駛體驗帶來一定影響。為了改善這一問題，可以采取以下隔音改造方案：1.在發(fā)動機罩上貼防火隔音棉，有效吸收噪音并保護面漆。2.在車廂內中央底盤和后底盤安裝減振隔音墊和防水隔音棉，減少共振和輪胎轉動引起的噪音。3.在車門內飾板上貼阻尼板隔音棉，減...
本田艾力紳的隔音效果非常出色。通過專業(yè)的隔音工程，可以有效降低發(fā)動機噪音、振動、車身共振以及行駛過程中的摩擦聲和空氣阻力，為駕乘人員提供一個靜謐舒適的移動空間。隔音材料的選用也非常講究，如STP金盾、CSH油煙機棉和STP記憶棉等，既保證了隔音效果，又保護了車身漆面和內鈑金。汽車噪音的危害不容忽視。...
斯威x7在隔音方面的表現(xiàn)略顯不足，各項噪音值均略低于推薦標準。發(fā)動機運轉時會產生"噠噠"聲，而隨著速度的提升，風噪也愈發(fā)明顯。本文將通過對比測試，深入分析斯威x7的車內隔音效果。1.發(fā)動機噪音：除了機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)的氣動噪聲，主要通過防火墻和前地板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音：由空氣流動、輪胎振...
對于福特蒙迪歐的隔音效果，有人認為這車的隔音表現(xiàn)在B級車中處于中上水平。但也有人認為音響隔音并不突出，門板共振較大，喇叭發(fā)音模糊，特別是在高速行駛時噪音更為明顯。汽車隔音工程不僅可以降低車內噪音，還可以改善音響效果和降低車內溫度。實施隔音工程后，噪音可降低7~8dB，同時音響更加清晰、深厚、澎湃，車...
長安歐尚在隔音方面進行了很大的改進，全面應用了隔音材料，包括備胎都配有保護套。在高速行駛時，靜音能力十分出色，乘客可以享受舒適的乘車體驗。歐尚在風噪NVH技術方面進行了20多項升級，關鍵部位使用了22塊隔音材料。通過處理發(fā)動機噪聲、振動共振聲和摩擦聲，大大提高了車輛的舒適性。隔音處理分為處理發(fā)音源頭...
發(fā)現(xiàn)神行的隔音效果非常出色，其隔音處理非常到位。在高速行駛時，由于發(fā)動機轉速較低，發(fā)動機噪音相對較小，但風噪可能會比較明顯。發(fā)現(xiàn)神行的噪音主要來源于四個方面：發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結構噪音。1.發(fā)動機噪音：除了發(fā)動機本身發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)產生的氣動噪音。這些噪音主要通過擋火...
奧德賽作為一款七座車型，其空間寬敞，舒適度高，但市區(qū)擁堵時油耗較高。車主認為，安全性能取決于駕駛者的意識，而非車輛本身。隔音效果方面，雖然奧德賽表現(xiàn)不錯，但并非完美，車主認為適度的隔音更有利于駕駛安全�？偟膩碚f，奧德賽是一款適合家庭出行的MPV，但購車時需考慮自身需求和經濟狀況�！菊摹繆W德賽作為一...
奧德賽車輛可進行全車隔音，但需拆卸多個部件，可能導致異響或功能失靈。隔音后車輛變重，對車不利。車輛噪音主要來自輪胎和風噪。胎噪可通過葉子板隔音或更換靜音輪胎緩解；風噪可通過四門密封條或四門隔音解決。全車隔音需謹慎考慮。全車隔音：做全車隔音需要拆很多部件，車頂棚，后備箱，底盤，發(fā)動機艙，車門，輪轂罩等...
haval哈弗SUV操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗SUV的底盤調校兼顧了舒適性和操控性。懸架系統(tǒng)經過精心設計和調校，回彈性能出色，即使在土路上行駛也能保持平穩(wěn)，減震效果極佳。轉向系統(tǒng)手感輕便且指向精準，讓駕駛者能夠輕松應對各種路況。駕駛感受方面，哈弗SUV提供了多種駕駛模式，包括純電、純電優(yōu)先和智能...
哈弗二代大狗車身材料及其綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗二代大狗的底盤調校兼顧了舒適性和操控性。懸架系統(tǒng)經過精心設計和調校，回彈性能出色，即使在土路上行駛也能保持平穩(wěn)，減震效果極佳。轉向系統(tǒng)手感輕便且指向精準，讓駕駛者能夠輕松應對各種路況。此外，哈弗二代大狗還提供了多種駕駛模式，包括純電、純電優(yōu)先和智能...
哈弗大狗二代安全性及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗二代大狗的底盤調校兼顧了舒適性和操控性。懸架系統(tǒng)經過精心設計和調校，回彈性能出色，即使在土路上行駛也能保持平穩(wěn)，減震效果極佳。轉向系統(tǒng)手感輕便且指向精準，讓駕駛者能夠輕松應對各種路況。哈弗二代大狗新能源提供了多種駕駛模式，包括純電、純電優(yōu)先和智能混動等...
