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本田思域八代

本田思域八代相關(guān)文章

本田推出10代思域原廠改裝件萌翻眾人你心動(dòng)了嗎

本田推出10代思域原廠改裝件萌翻眾人你心動(dòng)了嗎

本田針對(duì)第十代思域推出PremiumSporty和BlackSporty兩種原廠改裝套件,包含多種外觀和內(nèi)飾配件,如霧燈裝飾條、輪轂、LED氛圍燈等,滿足車友個(gè)性化需求。同時(shí)提供多種配件選擇,但國(guó)內(nèi)需等待。改裝靈感或可來自其他車友作品。來源:改車志第十代本田思域進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來,因其帥氣的外觀以及不俗的...

作者:小楊說車
沉迷本田神車思域FD2,3個(gè)月沒買到,只好重新改裝8代思域Si?

沉迷本田神車思域FD2,3個(gè)月沒買到,只好重新改裝8代思域Si?

車主對(duì)8代思域Si的熱愛始于對(duì)FD2的憧憬,12年的陪伴見證了從日常代步到賽道刷圈的轉(zhuǎn)變。性能強(qiáng)化后,車主另購(gòu)9代思域代步,卻因不滿足期待而賣掉。一場(chǎng)大火讓改裝車重歸起點(diǎn),F(xiàn)D2的求購(gòu)未果,使得8代思域Si再次煥發(fā)光彩。發(fā)動(dòng)機(jī)艙升級(jí),606匹輪上馬力,傳感器監(jiān)控,MoTeCM150管理系統(tǒng),C127...

作者:小楊說車
東風(fēng)本田第十一代思域全系不支持carplay原因何在

東風(fēng)本田第十一代思域全系不支持carplay原因何在

CarPlay深受車主喜愛,但東風(fēng)本田第十一代思域卻全系不支持。這背后,是車企面臨銷量下滑、競(jìng)爭(zhēng)加劇等挑戰(zhàn),紛紛通過車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式變革。自主品牌車企成立車聯(lián)網(wǎng)子公司,打造自有的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),而CarPlay等手機(jī)互聯(lián)只是過渡階段。此外,CarPlay認(rèn)證嚴(yán)苛、周期長(zhǎng)、費(fèi)用高,不符合車企降...

作者:小楊說車
本田8代思域FA1同樣可以有型嗎

本田8代思域FA1同樣可以有型嗎

八代思域是一款可玩性高的車型,F(xiàn)D2Type-R版?zhèn)涫苄叛,但R18A1發(fā)動(dòng)機(jī)的I-VTEC設(shè)定更偏向節(jié)油。因此,八代思域本質(zhì)上是部有天賦的買菜車,無(wú)需模仿FD2外觀或換紅標(biāo)。其實(shí),F(xiàn)A1外觀也有其獨(dú)特魅力。談到八代思域,這是一部好車,對(duì)于本田來說更是如此。對(duì)上有FD2Type-R的思域最后自吸的信...

作者:小楊說車
美規(guī)2.4L本田第9代思域SI(FB6)?

美規(guī)2.4L本田第9代思域SI(FB6)?

第九代本田思域SI是美國(guó)市場(chǎng)針對(duì)愛好高性能跑車的消費(fèi)者推出的一款車型。搭載著更大排量的K24引擎,雖然不及TYPE-R那樣高轉(zhuǎn),但在運(yùn)動(dòng)性和日常駕駛中取得了平衡。車型外觀區(qū)別主要在前杠和尾燈造型。雖然本田思域SI在國(guó)內(nèi)二手市場(chǎng)價(jià)格昂貴,但改裝潛力巨大,一套合適的輪圈和空氣懸掛的調(diào)?蔀槠湓鎏砀圜攘...

作者:小楊說車
12萬(wàn)公里八代雅閣用什么發(fā)動(dòng)機(jī)油相對(duì)好些?選擇本田專用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油5W40還是其他?

12萬(wàn)公里八代雅閣用什么發(fā)動(dòng)機(jī)油相對(duì)好些?選擇本田專用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油5W40還是其他?

對(duì)于一輛行駛了12萬(wàn)公里的八代雅閣2.4,推薦使用本田專用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油5W40。這款油的高溫流動(dòng)性好,粘度適中,能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損。4.3升的包裝正好適合這款車,且全合成油可以每1萬(wàn)公里更換一次,性價(jià)比高。另外,本田普通藍(lán)桶專用發(fā)動(dòng)機(jī)油5W30也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,雖然更換周期較短,但價(jià)格合理...

作者:小楊說車
改裝世界——本田八代雅閣K24渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榨出450hp如何實(shí)現(xiàn)

改裝世界——本田八代雅閣K24渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榨出450hp如何實(shí)現(xiàn)

本田八代雅閣經(jīng)過深度改裝,搭載K24A2引擎缸體與GarrettGT35大渦輪,加上TypeR部件強(qiáng)化,輸出高達(dá)450hp。傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6速手排變速箱配LSD,懸掛采用TEIN避震器與輕量化大輪圈,內(nèi)裝保留原裝風(fēng)格但加入機(jī)械式排擋桿與全液晶賽車儀表盤,成就一輛性能驚人的雅閣。盡管第八代的本田雅閣推...

作者:小楊說車
2020款“8代高爾夫”如期而至,力量感比肩思域,內(nèi)飾終于換了嗎?

2020款“8代高爾夫”如期而至,力量感比肩思域,內(nèi)飾終于換了嗎?

2020款“8代高爾夫”以其力量感和科技效果備受矚目,不僅外觀運(yùn)動(dòng)感十足,內(nèi)飾也徹底革新。新車尺寸緊湊,細(xì)節(jié)處理精致,LED大燈和環(huán)形行車燈設(shè)計(jì)突出。內(nèi)飾方面,8代高爾夫摒棄了套娃式設(shè)計(jì),夢(mèng)幻內(nèi)飾和懸浮式儀表盤帶來全新體驗(yàn)。盡管動(dòng)力表現(xiàn)一般,但GOLFR-line版有望成為真正的鋼炮。這款車的嬌小身...

作者:小楊說車
本田雅閣8代打不著火怎么辦?

本田雅閣8代打不著火怎么辦?

近期,一些本田雅閣8代車主反映,他們的愛車在使用過程中出現(xiàn)了打不著火的情況,嚴(yán)重影響到了正常的行駛和使用。本田公司也意識(shí)到了這個(gè)問題的嚴(yán)重性,并積極采取措施進(jìn)行解決。經(jīng)過本田公司的初步分析,此問題的根本原因在于車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。正常的點(diǎn)火系統(tǒng)能夠提供足夠的火花來點(diǎn)燃混合氣體,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)正常...

作者:小楊說車
當(dāng)年改裝紅車今天已成經(jīng)典本田8代思域(FA1)改裝魅力何在?

當(dāng)年改裝紅車今天已成經(jīng)典本田8代思域(FA1)改裝魅力何在?

繼第七代CivicEP3之后,八代FA1Civic以其獨(dú)特的外觀改裝吸引了眾多目光。即使不是最高性能版TypeR,Civic也散發(fā)著不可抗拒的魔力。改裝Civic在街頭隨處可見,成為改裝界的“當(dāng)紅炸子雞”。FA1Civic的改裝包括不規(guī)則矩形設(shè)計(jì)的FLY前保險(xiǎn)杠、擾流側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠等,不僅提升了外觀...

作者:小楊說車
九代思域si和八代思域改k24加dc5波箱那個(gè)比較好點(diǎn)性能上比較?

九代思域si和八代思域改k24加dc5波箱那個(gè)比較好點(diǎn)性能上比較?

標(biāo)題:九代思域SI和八代思域改K24加DC5波箱哪個(gè)更好?性能比較如何?九代思域SI和八代思域改K24加DC5波箱哪個(gè)更好?這是一個(gè)非常有趣的問題。在這篇文章中,我們將探討這兩個(gè)車型的性能比較以及它們各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。首先,讓我們來看看九代思域SI。無(wú)論是車架的基礎(chǔ)剛性、動(dòng)力單元的穩(wěn)定性還是后期上路...

作者:小楊說車
八代思域1.8用什么機(jī)油,思域用5W40后果

八代思域1.8用什么機(jī)油,思域用5W40后果

八代思域1.8用什么機(jī)油,思域用5W40后果?八代思域1.8可以使用0W20型號(hào)的機(jī)油,因?yàn)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造較為精密,需要流動(dòng)性較好的機(jī)油來更好地潤(rùn)滑各零件。但如果駕駛習(xí)慣較為暴力,經(jīng)常在擁堵路段行駛,則可以適當(dāng)提高機(jī)油粘度,比如選擇30粘度的機(jī)油。使用5W40會(huì)產(chǎn)生一定的后果,因?yàn)檎扯冗^大會(huì)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者:小楊說車
十萬(wàn)家用車怎么選?五菱凱捷、本田思域、瑞虎8哪款更合適

十萬(wàn)家用車怎么選?五菱凱捷、本田思域、瑞虎8哪款更合適

五菱凱捷、本田思域和瑞虎8都是十萬(wàn)左右預(yù)算的熱門選擇。五菱凱捷以6座大空間和靈活座椅布局為賣點(diǎn),適合家庭出行;本田思域則以其動(dòng)感外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力著稱,適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者;瑞虎8作為中型SUV,提供5/7座選擇,滿足不同家庭需求。三款車型各具特色,消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求選擇。雖然現(xiàn)在的豪車...

作者:小楊說車
重視車內(nèi)品質(zhì)試駕東風(fēng)本田第九代思域嗎?

重視車內(nèi)品質(zhì)試駕東風(fēng)本田第九代思域嗎?

第九代思域通過改進(jìn)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和底盤懸掛,提升了車輛的駕駛性能和舒適性。新款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定,噪音抑制效果良好,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也有所增加。座椅舒適包裹性好,操控性能提升并且懸掛韌性增強(qiáng)。車輛外觀經(jīng)過調(diào)整,更加硬朗,內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊行之有效。雖然整體框架延續(xù)自上一代,但在細(xì)節(jié)改進(jìn)上有所提升,為消費(fèi)...

作者:小楊說車
第十一代本田思域上市,外觀更加成熟是否符合你的期待?

第十一代本田思域上市,外觀更加成熟是否符合你的期待?

第十一代本田思域在外觀設(shè)計(jì)上更加成熟,保持個(gè)性的同時(shí)展現(xiàn)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。尺寸增大,軸距達(dá)到一流水準(zhǔn),在乘坐空間和座椅舒適度方面表現(xiàn)不錯(cuò)。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),高低功率版本峰值扭矩分別為180牛·米和240!っ祝ヅ銫VT變速箱。動(dòng)力輸出更柔和,貼合日常駕駛場(chǎng)景,綜合油耗5.5L-5.9L。十一代思域...

作者:小楊說車
八代東風(fēng)本田思域1.8用什么機(jī)油合適?

八代東風(fēng)本田思域1.8用什么機(jī)油合適?

BaDai思域1.8推薦使用原廠推薦的粘度5w-30及以上的半合成機(jī)油,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長(zhǎng)壽命。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,具有潤(rùn)滑、冷卻、密封、防銹和減震等多重作用。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成,其中基礎(chǔ)油是主要成分,添加劑則用于改善和增強(qiáng)性能。SAE標(biāo)準(zhǔn)中的粘度值如5W-30,表明機(jī)油在低溫和高溫下的...

作者:小楊說車
八代本田東風(fēng)本田思域的保養(yǎng)周期是多久?

八代本田東風(fēng)本田思域的保養(yǎng)周期是多久?

汽車保養(yǎng)周期建議不超過一年,第八代本田思域也不例外。這款擁有穩(wěn)定性能和舒適駕駛體驗(yàn)的車型,深受消費(fèi)者喜愛,但定期保養(yǎng)不可或缺。第八代思域在全球市場(chǎng)有不同版本,如歐洲的FN和FK,北美的FD、FA和FG,以及高性能的FN2、FG2和FD2。國(guó)產(chǎn)第八代思域基于北美版改進(jìn),底盤代號(hào)FA1。自EG6起,思域...

作者:小楊說車
八代本田雅閣D3檔對(duì)應(yīng)多少碼之間?

八代本田雅閣D3檔對(duì)應(yīng)多少碼之間?

在第八代本田雅閣中,D3擋位被設(shè)計(jì)為限制在1至3擋之間,不會(huì)自動(dòng)升至更高擋位。在城市道路行駛時(shí),當(dāng)車速低于每小時(shí)40公里,D3擋與其他擋位在性能上沒有顯著差異。然而,一旦超過這個(gè)速度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨之增加。通常情況下,建議在2500轉(zhuǎn)/分以下進(jìn)行換擋,但D3擋可以維持在3000轉(zhuǎn)/分以上,以提供更強(qiáng)...

作者:小楊說車
思域八代vti有carplay嗎?無(wú)線CarPlay體驗(yàn)如何?

思域八代vti有carplay嗎?無(wú)線CarPlay體驗(yàn)如何?

思域八代vti確實(shí)配備了carplay功能,這一配置使得用戶能夠通過汽車中控系統(tǒng)直接使用iPhone的多種功能,如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信以及觀看在線視頻。本田在2021年的雅閣中首次引入了無(wú)線CarPlay技術(shù),并在2022年的思域中進(jìn)一步擴(kuò)展了這一功能。在高端Touring內(nèi)飾的測(cè)試車中,...

作者:小楊說車
八代東風(fēng)本田思域vtec怎么打開?

八代東風(fēng)本田思域vtec怎么打開?

VTEC技術(shù)是本田公司的一項(xiàng)創(chuàng)新,它允許發(fā)動(dòng)機(jī)在不同速度下優(yōu)化性能。這項(xiàng)技術(shù)通過電子控制氣門的開閉時(shí)間和升程,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)提供平穩(wěn)運(yùn)行,在高速時(shí)則釋放更多動(dòng)力。VTEC系統(tǒng)的核心在于它的兩組凸輪和搖臂設(shè)計(jì),它們可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中自動(dòng)切換,以適應(yīng)不同的駕駛條件。在低速時(shí),系統(tǒng)使用較小的氣門升程,...

作者:小楊說車
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