奔馳EQB作為GLB的電動(dòng)版本，以其獨(dú)特的七座配置和較高的機(jī)能變化在電動(dòng)車市場(chǎng)中脫穎而出。EQB3004Matic車型在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為423公里，雖然不是市場(chǎng)上里程最高的電動(dòng)車，但其七座設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上較為罕見，成為其主要賣點(diǎn)。外觀上，EQB與GLB保持相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如車頭的...
奔馳A、C、E、G級(jí)在售價(jià)、定位、級(jí)別及瞄準(zhǔn)的消費(fèi)人群上存在差異。A級(jí)為緊湊型汽車，C級(jí)為中型轎車，E級(jí)為中大型轎車，G級(jí)為硬派越野車。在動(dòng)力總成和車身設(shè)計(jì)上也有所區(qū)別。809和800作為奔馳E級(jí)的兩款不同車型，外觀、動(dòng)力和配置有所差異。奔馳車型因不同系列與不同款式的定位而呈現(xiàn)不同特性，選擇時(shí)應(yīng)考慮...
在工信部剛剛公布的第365批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了北京奔馳EQESUV350車型的申報(bào)信息。新車沿用了EQESUV500車型的外形，動(dòng)力系統(tǒng)方面也保持一致，預(yù)計(jì)配置方面將作為二者的主要區(qū)別。外形方面，EQESUV車型的整體造型與已上市的EQE比較接近，都采用了奔馳EQ家族的統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看上去十分科...
近日從國(guó)家工信部官網(wǎng)獲取了北京奔馳EQB260車型的申報(bào)圖。或許你會(huì)覺得雙電機(jī)版EQB350車型44萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)有些離譜，那么未來(lái)EQB260的推出才是真正走量的車型。此次申報(bào)的EQB260將搭載來(lái)自采埃孚生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率140kW，電池采用孚能科技的三元鋰電池，容量目前尚未公布。除了尾標(biāo)之...
日前，我們從奔馳官網(wǎng)了解到，2021款奔馳EQC正式上市，新車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為49.98-57.98萬(wàn)元。新車售價(jià)與之前一樣，但取消了限量版車型。作為最早國(guó)產(chǎn)的奔馳純電動(dòng)車型，奔馳EQC整體的設(shè)計(jì)與奔馳GLC相似，只是加入了EQ家族的一些元素，前臉采用了封閉式的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾也跟之前沒有區(qū)別，...
在2021上海車展上，梅賽德斯-EQ基于EVA平臺(tái)的首款電動(dòng)車奔馳-EQS正式發(fā)布，新車梅賽德斯-EQ家族的旗艦車型，主打科技與豪華。作為一款電動(dòng)車，它搭載的最大電池容量為108kWh，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)770公里，是目前的全球之最。外觀設(shè)計(jì)上，奔馳-EQS與奔馳S級(jí)有非常大的區(qū)別，新車采用...
